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- Zdieľať
Cranchi Giada 30
- Dĺžka x Šírka9,75 m x 3,20 m
- Výkon motora2 x 225 hp
- PalivoBenzín
- Rok výroby1998
- Povolený počet osôb8 osôb
- Typ ponukyPoužitá loď
- VýrobcaCranchi
- ModelGiada 30
- Stavveľmi dobrý stav
- Označenie CEC - Pobrežné vody
- Ponor0,70 m
- MateriálSklolaminát
- Typ trupuPlaning
- Výtlak3.500 kg
- Výška v kajute190 cm
- Počet kajút1 kabína
- Počet lôžok2 lôžka
- Počet kúpeľní1 kúpeľňa
- Nádrž na pitnú vodu150 l Voda
- Fekálna nádrž60 l Odpadová voda
- PohonSterndrive
- Motorvolvo penta
- Výkon motora2 x 225 hp / 165 kW
- Palivo350 l Benzín
- Motohodiny80 h
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Lokalita
Taliansko » Lombardia » garlate
Poznámky
1998 Cranchi Giada 30, EUR 45.500,-
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Si propone in vendita un natante Cranchi Giada 30, anno di costruzione 1998, visibile presso Garlate (LC). L'imbarcazione si distingue nel mercato dell'usato per l'ottimo stato di conservazione e l'alto livello di manutenzione. Negli ultimi 10 anni ha navigato in acque dolci, un fattore che ha notevolmente limitato l'usura e preservato i componenti meccanici.
La propulsione è affidata a due motori Volvo Penta da 225cv a benzina . I motori sono stati completamente sbarcati nel 2023 per interventi di manutenzione straordinaria e da allora hanno completato solamente 85 ore di moto.
La meccanica viene regolarmente tagliandata a ogni stagione presso un'officina specializzata ed è in perfetto ordine di marcia.
L'imbarcazione è inoltre reduce da un importante e documentato ciclo di refit estetico (2025/2026) che ha previsto il rifacimento del gelcoat esterno restituendo lucentezza allo scafo e il rinnovo integrale di tutte le tappezzerie e i tessuti della cabina sottocoperta, attualmente equiparabili al nuovo.
Il comfort di bordo e l'esperienza di navigazione sono supportati da una dotazione di accessori superiore alla media della categoria:
La vivibilità degli spazi esterni è valorizzata da una plancetta di poppa in versione maggiorata ideale per l'accesso all'acqua e servita da una comoda doccetta esterna. Il pozzetto, protetto da un tendalino esterno di recente sostituzione, ospita un frigorifero dedicato che si aggiunge alla seconda unità refrigerante presente nella cucina interna. Sottocoperta, ampi volumi dispongono di un impianto di aria condizionata e riscaldamento perfettamente efficiente, oltre all'erogazione di acqua calda nei servizi interni garantita dal boiler di bordo.
l'imbarcazione è stata aggiornata con soluzioni tecniche volte a massimizzare la facilità di manovra. Il sistema di stabilizzazione dinamica mediante flap automatici ottimizza l'assetto e la planata controllando lo sbandamento laterale in modo autonomo, mentre la presenza dell'elica di prua assicura la massima precisione durante gli ormeggi in spazi ristretti.
La propulsione è affidata a due motori Volvo Penta da 225cv a benzina . I motori sono stati completamente sbarcati nel 2023 per interventi di manutenzione straordinaria e da allora hanno completato solamente 85 ore di moto.
La meccanica viene regolarmente tagliandata a ogni stagione presso un'officina specializzata ed è in perfetto ordine di marcia.
L'imbarcazione è inoltre reduce da un importante e documentato ciclo di refit estetico (2025/2026) che ha previsto il rifacimento del gelcoat esterno restituendo lucentezza allo scafo e il rinnovo integrale di tutte le tappezzerie e i tessuti della cabina sottocoperta, attualmente equiparabili al nuovo.
Il comfort di bordo e l'esperienza di navigazione sono supportati da una dotazione di accessori superiore alla media della categoria:
La vivibilità degli spazi esterni è valorizzata da una plancetta di poppa in versione maggiorata ideale per l'accesso all'acqua e servita da una comoda doccetta esterna. Il pozzetto, protetto da un tendalino esterno di recente sostituzione, ospita un frigorifero dedicato che si aggiunge alla seconda unità refrigerante presente nella cucina interna. Sottocoperta, ampi volumi dispongono di un impianto di aria condizionata e riscaldamento perfettamente efficiente, oltre all'erogazione di acqua calda nei servizi interni garantita dal boiler di bordo.
l'imbarcazione è stata aggiornata con soluzioni tecniche volte a massimizzare la facilità di manovra. Il sistema di stabilizzazione dinamica mediante flap automatici ottimizza l'assetto e la planata controllando lo sbandamento laterale in modo autonomo, mentre la presenza dell'elica di prua assicura la massima precisione durante gli ormeggi in spazi ristretti.
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