1996 Custom 57, EUR 180,000

Med In Boats vous propose ce magnifique ketch en acier construit sur commande en 1996. C'est un exemplaire unique ! Ce bateau exeptionnel est une première main, son propriétaire actuel le connaît parfaitement bien et une prise en main avec l'acquéreur est envisageable.

À l'intérieur vous vous sentirez comme dans un loft avec une hauteur sous barrot de plus de 2,50 mètres dans le carré avec un superbe puit de lumière venant de la timonerie intérieure. C'est un bateau très confortable avec de larges espaces de vie, deux cabines (une propriétaire à l'arrière et une double à l'avant), une grande salle de bain, un vrai salon, une cuisine tout équipée et un atelier de bricolage et de rangements. Les matériaux choisis lors de sa construction sont nobles et robustes (inox épais, bois de qualité, aménagements sur mesure, moteur Ford marinisé Searanger 145, gréement ROD avec mat et bome en carbone, tout l'accastillage de pont Harken...). La description complète et très détaillée du bateau et de ses équipements est disponible sur demande.

Ce bateau nécessite quelques petits travaux esthétiques notamment la remise en état du cockpit en teck à certains endroits et un point de rouille à traiter à la poupe du bateau. Ce très beau ketch mérite le détour pour une visite ! Le bateau est visible en Martinique.

N'hésitez pas à prendre contact avec nous pour prendre connaissance de l'inventaire complet et des nombreuses photos dont nous disposons.

Broker : Vincent Vallée ; +33(0)7 49 42 89 57 ; #######@medinboats.fr Notes sur le prix: TVA non comprise English
Med In Boats proposes you this beautiful steel ketch built for a specific order in 1996. This is a unique piece! This exceptional boat is a first hand, its current owner knows it perfectly and a handling with the buyer is possible.

Inside this boat you will feel like in a loft with a height under beam of more than 2.50 meters in the square with a superb skylight coming from the deckhouse. She is a very comfortable boat with large living spaces, two cabins (one owner cabin at the stern and a double cabin at the bow), a very large bathroom, a real living room, a fully equipped kitchen and a DIY and storage area. The materials chosen during its construction are noble and robust (thick stainless steel, quality wood, custom fittings, a Searanger 145 marinized from a Ford tractor engine, a ROD rigging with mast and bome in carbon, all Harken deck fittings ...). The complete and very detailed description of the boat and its equipment is available on request.

This boat requires some small aesthetic works including the restoration of the teak deck in some spots in the cockpit and a rust spot to be treated at the stern of the boat. This beautiful ketch is worth a visit! The boat is visible in Martinique.

Do not hesitate to contact us to read the complete inventory and to get access to the many photos we have.

Broker : Vincent Vallée
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Med In Boats ti offre questo bellissimo ketch in acciaio costruito su ordinazione nel 1996. Questa è una copia unica! Questa barca eccezionale è di prima mano, il suo attuale proprietario lo sa perfettamente e una presa con l'acquirente è possibile.

All'interno vi sembrerà di essere in un loft con un'altezza sotto la botte di oltre 2,50 metri nella piazza con un superbo lucernario proveniente dalla timoneria interna. È una barca molto confortevole con ampie zone giorno, due cabine (una armatoriale sul retro e una doppia a prua), un ampio bagno, un vero soggiorno, una cucina completamente attrezzata e un laboratorio di fai-da-te e ripostiglio. I materiali scelti durante la sua costruzione sono nobili e robusti (acciaio inossidabile spesso, legno di qualità, accessori personalizzati, motore Ford marinizzato Searanger 145, sartiame ROD con albero e bome in carbonio, tutti i raccordi del ponte Harken ...). La descrizione completa e molto dettagliata della barca e delle sue attrezzature è disponibile su richiesta.

Questa barca richiede alcuni piccoli lavori estetici tra cui il restauro del pozzetto in teak in alcuni punti e una macchia di ruggine da trattare a poppa della barca. Questo bellissimo ketch merita una visita! La barca è visibile in Martinica.

Non esitate a contattarci per leggere l'inventario completo e le numerose foto che abbiamo.

Broker: Vincent Vallée; +33(0)7 49 42 89 57 ; #######@medinboats.fr Deutsch
Med In Boats bietet Ihnen diese wunderschöne Stahlketch an, die 1996 auf Bestellung gebaut wurde. Dies ist eine einzigartige Kopie! Dieses außergewöhnliche Boot ist aus erster Hand, sein jetziger Besitzer kennt es sehr gut und ein Griff mit dem Käufer ist möglich.

Im Inneren fühlen Sie sich wie in einem Loft mit einer Höhe unter Fass von mehr als 2,50 Metern auf dem Platz mit einem herrlichen Oberlicht, das vom inneren Steuerhaus kommt. Es ist ein sehr komfortables Boot mit großen Wohnbereichen, zwei Kabinen (ein Eigner hinten und ein Doppelzimmer am Bug), einem großen Badezimmer, einem echten Wohnzimmer, einer voll ausgestatteten Küche und einer DIY- und Lagerwerkstatt. Die beim Bau ausgewählten Materialien sind edel und robust (dicker Edelstahl, Qualitätsholz, kundenspezifische Beschläge, Searanger 145 marinierter Ford-Motor, ROD-Takelage mit Mast und Carbonbome, alle Harken-Brückenbeschläge ...). Die vollständige und sehr detaillierte Beschreibung des Bootes und seiner Ausrüstung ist auf Anfrage erhältlich.

Dieses Boot erfordert einige kleine ästhetische Arbeiten, einschließlich der Restaurierung des Teakholz-Cockpits an einigen Stellen und einer Roststelle, die am Heck des Bootes behandelt werden muss. Diese wunderschöne Ketsch ist einen Besuch wert! Das Boot ist in Martinique sichtbar.

Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, um das komplette Inventar und die vielen Fotos zu lesen, die wir haben.

Makler: Vincent Vallée; +33(0)7 49 42 89 57 ; #######@medinboats.fr Español
Med In Boats le ofrece este hermoso ketch de acero construido por encargo en 1996. ¡Esta es una copia única! Este barco excepcional es de primera mano, su actual propietario lo conoce perfectamente y es posible un agarre con el comprador.

En el interior se sentirá como en un loft con una altura bajo barril de más de 2,50 metros en la plaza con una magnífica claraboya proveniente de la caseta del timón interior. Es un barco muy cómodo con grandes áreas de estar, dos cabinas (una propietaria en la parte trasera y una doble en la proa), un baño grande, una sala de estar real, una cocina totalmente equipada y un taller de bricolaje y almacenamiento. Los materiales elegidos durante su construcción son nobles y robustos (acero inoxidable grueso, madera de calidad, accesorios personalizados, motor Ford marinizado Searanger 145, aparejo ROD con mástil y bome de carbono, todos los accesorios de puente Harken ...). La descripción completa y muy detallada del barco y su equipo está disponible bajo petición.

Este barco requiere un pequeño trabajo estético, incluida la restauración de la cabina de teca en algunos lugares y una mancha de óxido para ser tratada en la popa del barco. ¡Este hermoso ketch merece una visita! El barco es visible en Martinica.

No dude en ponerse en contacto con nosotros para leer el inventario completo y las muchas fotos que tenemos.

Agente Comercial: Vincent Vallée; +33(0)7 49 42 89 57 ; #######@medinboats.fr ??????
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Accessoires supplémentairesAppareillage électronique de navigation
AIS (Simrad), Indicateur d'angle de barre, Antenne radar, Pilote automatique (Raymarine ST60 avec deux bras hydrauliques en contre-sens), Plotter GPS, Radar (Raymarine), 2 Radio VHF (ICOM IC M802 et SIMRAD), Sondeur.Equipement technique et de pont supérieur
Ancre (deux ancres Delta de 50 kg avec 100 et 130 m de chaîne de 14 mm en inox), Ouverture du compartiment moteur électrique (grande salle moteur), 12 Batteries (12 batteries de 1600 A de 2010), 2 canoë, Propulseur d'étrave (bloqué, à remettre en route), 2 Éolienne (D400), Bossoir pour HB, Bossoirs pour annexe, Extincteur(s) fixe(s), Moteur d'annexe, 8 Panneau solaire (8 fois 230 W soit 1840 W au total), Pompe de cale automatique, Prise de quai, 2 Guindeau Hydraulique (Lewmar 3000 W), Gréement Rod (mat et bome en carbone), Annexe (à fond dur de 3,2 m), 4 Winch hydraulique (harken 964.2).Equipement domestique de bord
Air conditionné (unité extérieure à changer), Ballon d'eau chaude, Dessalinisateur (230 L / h), Plancher intérieur en bois, Prises interieures 12v, Prises interieures 220v, Toilettes électriques (broyeur).Equipement de sécurité
Cartes marines, Radeau de survie (à réviser).Divertissements
Haut-parleurs, Hi-Fi.Cuisine et appareils électromenagers
Congélateur (grande capacité), Cuisine (tout équipée avec hotte), Groupe froid, Plaque vitrocéramique (4 feux).
VoilesGrand-voile (grand voile et voile d'artimon neuve de 2021 et jamais utilisées (lazy bags neufs également)), Spinnaker (de 100 m2 en bon état), Génois (sur enrouleur Harken, en bon état avec des lignes en vectran renforcées), Lazy Bag (2021), Lazy Jack, halebas rigide.
FeaturesFurling genoa - sur enrouleur Harken, en bon état avec des lignes en vectran renforcéesLiferaft - à réviserOvenHot waterSpinnaker - de 100 m2 en bon étatLazyjacksSolar panel - Qty: 8. 8 fois 230 W soit 1840 W au totalWind generator - Qty: 2. D400Battery chargerMicrowave ovenElectric bilge pumpHydraulic winch - Qty: 4. harken 964.2Teak cockpitDeep freezer - grande capacitéGenerator - 1 x 25 KW - Westerbeke BEDAFresh water maker - 230 L / hGpsLog speedometerDvd playerAutopilot - Raymarine ST60 avec deux bras hydrauliques en contre-sensCd playerCockpit tableBow thruster - bloqué, à remettre en routeSteering wheelHeatingWashing machineWind speed and directionTv setRefrigeratorInverterElectric head - broyeurAir conditioning - unité extérieure à changerShore power inletTender - à fond dur de 3,2 mRadioCompassLazy bag - 2021Vhf - Qty: 2. ICOM IC M802 et SIMRADRadar - RaymarineIn this case we are acting as brokers only.  The Vendor is not selling in the course of a business.  Whilst every care has been taken in their preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed.  The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract.  A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and where appropriate at his own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and / or to have an engine trial conducted, which if carried out by us shall not imply any liability for such engine on our part.   Note to seller and purchaser:  If the boat you are selling or purchasing is registered, please ensure that the registration is completed after the sale of the boat.  If the purchaser wishes to cancel the registration is the duty of the seller to contact the Registry and inform them that the registration is to be cancelled.  If the purchaser wishes to continue with the registration, it is the duty of the purchaser to complete the relevant forms and post off the bill of sale to the Registrar.