Trålare
- FavoritTOP
Båt med kajuta, Motoryacht, Trålare
Yachtwerft Berlin Motorbarkasse Typ MBK 13/407 Projekt 110
- 14,55 x 3,97 mMått
- 1,05 mDjupgående
- 1 x 140 hk / 103 kWMotoreffekt
Tyskland » Mecklenburg-Vorpommern » Rostock
- FavoritTOP
Motoryacht, Trålare
Bénéteau Swift Trawler FLY 34
- 11,14 x 4,00 mMått
- 1,20 mDjupgående
- 1 x 425 hk / 313 kWMotoreffekt
Finland » Södra Finland » Porvoo / Kotka talvisäilytys
- FavoritTOP
Motoryacht, Sportbåt, Trålare
Four Winns Vista 275
- 8,59 x 2,79 mMått
- 0,65 mDjupgående
- 1 x 320 hk / 235 kWMotoreffekt
Tyskland » Bodensjön » Lindau
- Favorit
Flythus, Husbåt, Trålare
Warex Eigenbau
Ny byggnad, färdigställd
- 10,80 x 3,60 mMått
- 1 x 85 hk / 63 kWMotoreffekt
Nederländerna » Noord-Holland » Stavoren
- Favorit
- Favorit
Båt med kajuta, Motoryacht, Trålare
De Boarnstream Boarncruiser Classic BC 38
Motoryacht i stål byggd efter ägarens önskemål. första ägaren.
- 11,40 x 4,05 mMått
- 1,10 mDjupgående
- 1 x 143 hk / 105 kWMotoreffekt
Tyskland » Niedersachsen » Bad Essen
- Favorit
Trålare
Greenline 33
- 9,99 x 3,49 mMått
- 0,70 mDjupgående
- 1 x 75 hk / 55 kWMotoreffekt
Tyskland » Havel med Berlinområdet » Werder
- Favorit
Husbåt, Motoryacht, Trålare
Ruber 110SL
stålyacht
- 12,20 x 3,60 mMått
- 1,00 mDjupgående
- 1 x 160 hk / 118 kWMotoreffekt
Schweiz » Zürichsjön » Pfäffikon
- Favorit
Båt med kajuta, Klassiska motorbåtar, Trålare
Werft Deggendorf
okänd
- 12,65 x 3,15 mMått
- 1 x 33 hk / 24 kWMotoreffekt
Tyskland » Bayern » Passau
- Favorit
Klassiska motorbåtar, Motoryacht, Trålare
Barkas 1350
- 14,20 x 4,25 mMått
- 1,20 mDjupgående
- 1 x 145 hk / 107 kWMotoreffekt
Tyskland » Nordsjön » Wilhelmshaven
- Favorit
Båt med kajuta, Trålare, Tuckerboot
Holland Stahlverdränger Kimann Nautic
Gammal hyttbåt för vattenturer
- 13,50 x 3,10 mMått
- 1,20 mDjupgående
- 1 x 105 hk / 77 kWMotoreffekt
Tyskland » Brandenburg » Brandenburg/Plaue
- Favorit
Trålare
Succes 108
Bodensjön godkännande
- 10,80 x 3,40 mMått
- 1,20 mDjupgående
- 1 x 110 hk / 81 kWMotoreffekt
Tyskland » Bodensjön » Kressbronn
- Favorit
Motoryacht, Trålare
Linssen 30.0 AC Intero
- 9,70 x 3,30 mMått
- 1,00 mDjupgående
- 1 x 52 hk / 38 kWMotoreffekt
Nederländerna » Fryslân » Lemmer
- Favorit
Motoryacht, Trålare
Tjeukmeer Cruizer- Holland
- 12,10 x 3,50 mMått
- 1,20 mDjupgående
- 1 x 160 hk / 118 kWMotoreffekt
Tyskland » Nordrhein-Westfalen » Düsseldorf
- Favorit
Fiskebåt, Klassiska motorbåtar, Trålare
Traditionsschiff
Dansk färgad garnjolle, husskepp
- 10,00 x 4,20 mMått
- 1,30 mDjupgående
- 1 x 58 hk / 43 kWMotoreffekt
Tyskland » Schleswig-Holstein » Fehmarn
- Favorit
Båt med kajuta, Trålare
Eigenbau / Holzkutter
träbåt
- 10,00 x 3,70 mMått
- 1,30 mDjupgående
- 1 x 63 hk / 46 kWMotoreffekt
Tyskland » Östersjön » Sundhagen
- Favorit
Båt med kajuta, Trålare
Merwerde Krusier
Trevlig familj / husbåt
- 10,00 x 3,30 mMått
- 0,80 mDjupgående
- 1 x 82 hk / 60 kWMotoreffekt
Tyskland » Hesse » Wiesbaden - Schierstein
- Favorit
Båt med kajuta, Trålare
Gruno 1050 Fly
- 10,76 x 3,20 mMått
- 1,30 mDjupgående
- 2 x 71 hk / 52 kWMotoreffekt
Kroatien » Lika-Senj » Insel Rab/Banjol
- FavoritTOP
Trålare
Pedro 1000
husbåt till salu
- 10,50 x 3,40 mMått
- 1,10 mDjupgående
- 1 x 50 hk / 37 kWMotoreffekt
Schweiz » Neuchâtel » Portalban
- Favorit
Trålare
Brandsma Vlet 1050 AK
- 10,70 x 3,85 mMått
- 1,00 mDjupgående
- 1 x 85 hk / 63 kWMotoreffekt
Nederländerna » Limburg » Stevensweert
- Favorit
Motoryacht, Trålare
Deutscher Werftbau
Norddeich varv
- 11,40 x 3,70 mMått
- 1,10 mDjupgående
- 1 x 150 hk / 110 kWMotoreffekt
Tyskland » Schleswig-Holstein » Glückstadt
- Favorit
Motoryacht, Trålare
Vismara MY 56
One Off - den enda modellen i världen
- 17,74 x 4,79 mMått
- 1,20 mDjupgående
- 2 x 870 hk / 640 kWMotoreffekt
Italien » Liguria » La Spezia - porto Mirabello
- Favorit
Trålare
Condor Yachting Motorschiff Typ Paloma 150BD
skepp att bo i
- 14,93 x 4,08 mMått
- 1,35 mDjupgående
- 1 x 276 hk / 203 kWMotoreffekt
Schweiz » Rhen » Schaffhausen
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- …
- 30
Den som vill ta det lite lugnt på vattnet väljer ofta en njutbar glidare, som tack vare sin undervattenskonstruktion körs i en långsammare takt med en ekonomisk dieselmotor. Den robusta konstruktionen gör det även möjligt för den här båten att hålla kursen utmärkt trots det långsammare tempot, vilket är den största skillnaden från en motorbåt eller yacht. Tillverkningsmaterialet är oftast stål, så som glidare från det nederländska varvet Linssen Yachts, och i inredningen fokuseras det på en hög levnadsstandard, både under och över däck. Båten styrs antingen ur en cockpit eller från backdeck. Väljer man en båt med cockpit, ligger kabinen i mitten och bak på båten, vilket betyder att de når en lägre hastighet än de glidare som styrs från backdeck. Det är en viktig fördel när man åker genom kanaler och slussar. Styrs båten från backdeck ligger kabinen över hela båtlängden. Utomhus kan man då vara på kabinens tak, där det kan finnas en andra styrmöjlighet.