Trimaran
- UlubioneW tym przyczepa do łodzi
Trimaran
Farrier F25C
Needs work
- 8,21 x 5,79 mWymiary
- 1 x 1,4 PS / 1 kWMoc silnika
Hiszpania » Costa de Azahar
- UlubioneW tym przyczepa do łodzi
- UlubioneW tym przyczepa do łodzi
Trimaran
Quorning Dragonfly 28 Sport
mit Bugstrahlruder
- 8,75 x 6,50 mWymiary
- 1 x 15 PS / 11 kWMoc silnika
Niemcy » Bawaria » Oberostendorf
- Ulubione
Trimaran
Quorning Dragonfly 920
Touring
- 9,20 x 6,80 mWymiary
- 1 x 9,9 PS / 7,3 kWMoc silnika
Niemcy » Flensburger Förde
- Ulubione
Trimaran
TRICAT 30
Tricat 30 en très bon état à vendre. Corse du Sud.
- 9,20 x 7,00 mWymiary
- 1 x 15 PS / 11 kWMoc silnika
Francja » La Corse » Pianotolli.
- Ulubione
Trimaran
Quorning Dragonfly 35 Ultimate
In Mallorca/Palma
- 10,70 x 8,20 mWymiary
- 1 x 30 PS / 22 kWMoc silnika
Hiszpania » Baleares » Palma, Mallorca
- UlubioneW tym przyczepa do łodzi
Daysailer, Trimaran, Łódź regatowa
Weta 4.4 Sport
Sport Weta Trimaran
- 4,40 x 3,52 mWymiary
Niemcy » Jezioro Bodeńskie » 88069 Tettnang
- UlubioneW tym przyczepa do łodzi
Jacht żaglowy, Trimaran
Dragonfly 920 Extreme
With many recent upgrades - Ready to go
- 9,20 x 7,80 mWymiary
- 1 x 15 PS / 11 kWMoc silnika
Dania » Süddänemark » Augustenborg
- UlubioneW tym przyczepa do łodzi
Daysailer, Jacht żaglowy, Trimaran
Quorning Dragonfly 25 Touring
Schwarze Epex Laminat Segel wie Sportversion, Rollgennaker
- 7,65 x 5,80 mWymiary
- 1 x 9,9 PS / 7,3 kWMoc silnika
Niemcy » Meklemburgia-Pomorze Przednie » Boltenhagen
- UlubioneW tym przyczepa do łodzi
Trimaran
Corsair Marine C31UC Version R
Infos e/f/i possible
- 9,40 x 6,80 mWymiary
- 1 x 15 PS / 11 kWMoc silnika
Szwajcaria » Lac de Neuchâtel
- UlubioneW tym przyczepa do łodzi
Daysailer, Trimaran
Virus Magnum 21S
A vendre Trimaran Magnum 21S Virus Boat
- 6,20 mWymiary
Francja » Île de France
- UlubioneW tym przyczepa do łodzi
Trimaran
Farrier F31
Snelle en super degelijke trimaran
- 9,60 x 6,90 mWymiary
- 1 x 9,9 PS / 7,3 kWMoc silnika
Holandia
- UlubioneW tym przyczepa do łodzi
Jacht żaglowy, Trimaran, Łódź regatowa
Corsair Marine 760
Sehr gepflegter Corsair 760 aus 1 Hand
- 7,30 x 5,50 mWymiary
- 1 x 5,0 PS / 3,7 kWMoc silnika
Republika Czeska » Brno
- Ulubione
Trimaran
Dragonfly Deagonfly 28 touring
- 9,00 x 6,50 mWymiary
- 1 x 15 PS / 11 kWMoc silnika
Dania » Mitteljütland » Ebeltoft
- UlubioneW tym przyczepa do łodzi
Jacht żaglowy, Trimaran
Quorning Dragonfly 28 Performance
- 9,00 x 6,50 mWymiary
- 1 x 15 PS / 11 kWMoc silnika
Wielka Brytania » Anglia » Chichester Harbour, West Sussex
- UlubioneW tym przyczepa do łodzi
- Ulubione
Trimaran
Dragonfly 28 Performance
Privatanbieter aus Kiel
- 8,75 x 6,50 mWymiary
- 1 x 15 PS / 11 kWMoc silnika
Niemcy » Szlezwik-Holsztyn » Kiel-Schilksee
- UlubioneW tym przyczepa do łodzi
Trimaran
Quorning Trident27
Quoring Trident 27 trimaran
- 8,20 x 6,00 mWymiary
- 1 x 9,9 PS / 7,3 kWMoc silnika
Szwecja » Götaland » Gothenburg
- UlubioneW tym przyczepa do łodzi
Trimaran
Farrier F9AXR
Always sail at the front, with interior space like a monohul
- 9,40 mWymiary
- 1 x 9,9 PS / 7,3 kWMoc silnika
Szwecja » Morze Bałtyckie » Oskarshamn
- UlubioneW tym przyczepa do łodzi
Daysailer, Trimaran, Łódź regatowa
AD boats DIAM 24 / ADH inotec
Trimaran de sport et de loisir
- 7,25 x 5,60 mWymiary
Francja » La Corse » IIe Rousse
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Ein Trimaran ist per Definition eine Segelyacht mit zwei seitlichen Schwimmern. Der Trimaran zählt wie der Katamaran zu den Mehrrumpfbooten, wobei beim Yacht-Katamaran beide Rümpfe als Wohn- und Lebensraum genutzt werden können. Beim Trimaran stellen die beiden seitlichen Rümpfe lediglich Auftriebskörper dar, die der Kränkungsstabilität dienen. Traditionelle Auslegerboote dienten dem Trimaran als Vorbild. Ein Vorteil des Trimarans stellt seine „aufrechte“ Gangart dar. Im Gegensatz zur Königsklasse, dem Einrumpf Boot oder Monohull gleitet der Trimaran, wie auch der Katamaran ohne Krängung über das Wasser. Mit einem wesentlich höheren Geschwindigkeitspotential wie die Monohull Segelyacht. In Europa konnte sich der Trimaran nicht durchsetzen. Der Grund liegt in der enormen Breite der Konstruktion, die oftmals mehr Raum als zwei vergleichbare Einrumpfboote einnimmt. Dies resultiert in den üblichen Yachthäfen unserer Breiten in überhöhten Liegeplatzgebühren, wenn überhaupt Liegeplätze für diesen Yacht Typ zur Verfügung stehen. Um diesem Problem entgegen zu treten, wurden in den letzten 20 Jahren einige Trimaran Modelle auf den Markt gebracht, die ihre seitlichen Schwimmer über ein variables Verstrebungssystem an den Hauptrumpf heranziehen können. Durchgesetzt haben sich aber auch diese Trimarane nicht und stellen nach wie vor ein Nischenprodukt dar. Mehr Akzeptanz findet der Trimaran in Revieren, in denen der Heimathafen ein Ankerplatz ist oder Bojenfeld darstellt.