Katamaran
- Favoritt
Katamaran
Leopard 50
- 15,42 x 8,05 mMål
- 1,60 mDypgang
- 2 x 57 HK / 42 kWMotoreffekt
St. Lucia » Rodney Bay
- Favoritt
Katamaran
Dufour Catamaran 48
- 14,20 x 8,00 mMål
- 1,30 mDypgang
- 2 x 60 HK / 44 kWMotoreffekt
Hellas » Contact De Valk Multihull
- Favoritt
Katamaran
Leopard 45
- 13,72 x 7,37 mMål
- 1,50 mDypgang
- 2 x 45 HK / 33 kWMotoreffekt
Saint Martin (fransk del) » Port Louis
- Favoritt
Katamaran
Nautitech Catamarans 40 Open
- 11,98 x 6,91 mMål
- 1,35 mDypgang
- 2 x 50 HK / 37 kWMotoreffekt
Kalkun » Mugla
- Favoritt
Katamaran
Taylor Davidsen TD547
- 16,28 x 8,53 mMål
- 1,45 mDypgang
- 2 x 80 HK / 59 kWMotoreffekt
Spania » Contact De Valk Costa Blanca
- Favoritt
- Favoritt
- Favoritt
- Favoritt
- Favoritt
- Favoritt
Katamaran
Lagoon 400 S2
Lagoon 400 S2 vanaf 2014 te koop!
- 11,97 x 7,25 mMål
- 1,30 mDypgang
Montenegro » onbekend
- Favoritt
- Favoritt
- Favoritt
Katamaran
Leopard 40
- 12,19 x 6,43 mMål
- 1,24 mDypgang
- 2 x 29 HK / 21 kWMotoreffekt
Jomfruøyene (Britisk) » Tortola
- Favoritt
- Favoritt
- Favoritt
- Favoritt
- Favoritt
Katamaran
Excess 14
Overtollige 14 (nieuwe boot) te koop!
- 13,97 x 7,87 mMål
- 1,48 mDypgang
Frankrike » onbekend
- Favoritt
Katamaran
McConaghy MC5301
- 15,87 x 8,23 mMål
- 2,00 mDypgang
- 2 x 57 HK / 42 kWMotoreffekt
Storbritannia » England Süd-England
- 1
- …
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- …
- 25
Multi-skrog båter er ikke et fenomen av den moderne tid. Allerede polyneserne var avhengig av multi-skrog båten i form av utriggerbåter. Idag kan den moderne multi-skrog båten bli sett i to former; som trimaran og som katamaran. Katamaran består av to sammenkoblede skrog. Ved større modeller befinner oppholdsområdet seg i de to skrogene og i en kabinkonstruksjon mellom de to skrogene. Trimaran består av tre skrog hvor vanligvis bare skroget i midten er beboelig. De to utvendige skrogene til trimaran tjener kun som stabilitet. Multi-skrog båter i form av katamaran og trimaran blir både brukt til fritidsbruk og til regatta. Fordelen med katamaran og trimaran er raskere bevegelse i farvann. Ulempen med denne typen fartøy er at du må betale for to båtplasser på grunn av bredden. Derfor blir det tilbudt noen multi-skrog med skrog som kan bli satt sammen eller foldes sammen i havnen. Slike konstruksjoner er allikevel bare unntak og svært begrenset.