1978 Colin Archer Randesund Gaff Ketch, USD 52.500,-

Boat Overview
Emilie Karoline is a remarkable Colin Archer gaff-rigged vessel, showcasing Norwegian maritime heritage. Crafted by the Randesund Build Factory, this boat is known for its robust construction and seaworthiness, ready to handle harsh sea conditions. The vessel features laminated oak ribs and a main structure, strip planked oak planking, and a deck finished with multiple layers of varnish for durability. Recently, she has been refitted with new mast rings, a fresh jib sail, and a complete deck restoration using high-quality Epifanes and Jotun varnishes. The Isuzu engine has been meticulously maintained, and the interior has been refreshed for a brighter ambiance. Emilie Karoline is not just a boat; she is a piece of living history, ready for the next adventurer.

Maintenance and Recent Upgrades

Deck Maintenance: All varnish was removed and replaced with new layers of Epifanes and Jotun oil-based varnishes (Spring 2024).
Mast Upgrades: Both masts received new mast hoops/rings in 2024.
New Jib Sail: Installed in 2024.
Additional Equipment: Spare traditional hardware, including sickles, pulleys, stainless steel connectors, and bronze parts, provided with the boat.
Replaced Planks: Previous owner replaced a board on the starboard side; no water leaks detected since purchase.
Minimal Bilge Water: Bilge pump activates 3-4 times a day to remove small amounts of water, considered normal for a 40-year-old wooden boat.
Deck Leak Repair: Addressed areas with past water ingress; currently, no deck leaks are observed.
Hull Construction: Built with glued and screwed oak planks and laminated ribs for enhanced durability and strength.
Deck Material: Pine deck requires careful handling; any damage should be repaired immediately to maintain integrity.
Engine Condition: Isuzu engine rebuilt in 2000/2001; no significant issues since. Occasional cold start smoke, but no oil or coolant consumption problems.
Regular Maintenance: Oil changes performed regularly; next oil change planned before the sale.
Recent Tank Cleaning: Fuel tank cleaned due to bad diesel in the past; no recurring issues.
These maintenance actions and upgrades have kept Emilie Karoline in excellent condition, ensuring she remains seaworthy and ready for her next adventure.


Contact Information
Sellers are open to offers, so please contact this brokers to discuss what would work for you!

Accommodation
No layout drawing is available but the photos do go clockwise around the main cabin and then forward to the forward cabin. Forward most is a lovers double off to Port low, and a single to starboard low creating a V berth, with also each side and upper bunk available so that 4 or 5 tired people can share this space. Bunks do have full length. Aft of this is storage and then the main saloon. There are pilot berths each side in the main saloon outboard of the settees. A folding table, heater, lamps, lights, ventilation, everything is accounted for. Aft to starboard is the galley, nav station then queen size quarter berth. On the aft Port side of the main saloon is the water-closet, with head and shower, and aft of that the washing machine!

Interior Comforts and Amenities

Refrigeration: Original + 2x Alpicool 52L (new)
Freezer: Original + 2x Alpicool 52L, up to -20°C
Stove and Oven: Original
Propane System: 3x tanks (NO/NL/ES), vented propane locker, fume detector, shut-off valve
Microwave Oven: Electric, shore powered
Clothes Washer/Dryer: 230V
Water System: Manual pumps in shower and kitchen
Heater: Reflex oven + Webasto (diesel)
Additional Info: Traditionally furnished, equipped for full-time living on board


Electronics and Navigation Equipment

Autopilot: Raymarine
Primary Chart Plotter: Navionic
Secondary Chart Plotter: Navionic + Radar
GPS: Radar
Radar: ARC
Satellite Communication: NASA NAVTEX
Depth Sounder: Yes
Speed and Distance Logs: Radar
VHF Radio: Yes (Primary and Secondary Handheld)
Wind Direction/Speed Indicator: Sensor via Bluetooth app
Compass: Silva
AIS Receiver: Active AIS (Both sender/receiver)
Additional Info: Fully equipped for CORLEG rules navigation using Navionic application


Electrical System

Direct Current Voltage: 12V / 230V
Battery Monitor: 300Amp with Shunt
House Batteries: (2) 100 Ah Lithium
Engine Batteries: (2) 80amp
Other Battery: (1) spare for engine, 75ah
Generator: Gas 3500W (new 2022)
Solar Panels: 300W
Inverter: 3kW Vevor
Battery Charger: DC/DC 30amp, 60amp Vevor, 20amp shore
Anti-fouling: To be renewed by sellers at haul-out for survey.


Mechanical Equipment

Special Engine Notes: Main engine overhauled in 2000, approx. 300 hours since
Manual Bilge Pumps: 1x emergency on deck
Electric Bilge Pumps: 3x bilge with shower and washer
Steering Type: Hydraulic power
Fire Extinguishers: 2x
Bilge Blowers: 2x ventilation of bilge
Propeller: Maxprop, steel


Deck and Cockpit Equipment

Primary Anchor: Rocna 20kg (new 2024), 10mm chain
Secondary and Spare Anchors: Multiple, 45kg + 15kg, 10mm chain
Anchor Windlass: 12V
Cockpit Cushions, Table, and Awnings: Included
Fenders and Dock Lines: 4x traditional + 8x plastic fenders
Swim Ladder: Yes
Life Raft: Needs replacement or rebuild
Additional Info: Complete deck wash-down system
Battery Monitor: Yes, with shunt 300Amp


Sails and Rigging

Main Mast: New in 2018
Mizzen Mast: Original, maintained in 2024
Standing Rigging: Wire
Winches: 1x on mast, 2x in cockpit (serviced 2023)
Main and Mizzen Sail: Traditional gaff sail
Jib: New (2024)
Staysail: Traditional, original
Other Sails: Storm and top sail (needs repair)


Engine Information

Manufacturer: Isuzu
Model: Marine
Year: Overhauled in approx. 300 hours since
Horsepower: 45 HP
Engine Type: Inboard
Fuel Type: Diesel
Drive Type: Drive shaft with gearbox
Propeller Type: Max prop, Steel


Dinghy and Outboard Engine

Dinghy: Unknown, approx. 50kg, with plastic bottom (2020)
Outboard Engine: Yamaha, 6 HP


Boat History
"Emilie Karoline" has had only two owners and has primarily sailed along the Norwegian coast. Professionally maintained, her oak hull has undergone essential replacements over the years. Her Isuzu engine was overhauled in 2000 and has seen only around 300 hours since. She underwent a comprehensive maintenance and refit and is now ready for the next adventure. The current owners have kept her in good condition with regular maintenance, including oil changes and antifouling.

Owner's Comments
Built for the challenging North Sea conditions, "Emilie Karoline" is a piece of Norwegian history and maritime craftsmanship. Her robust construction and traditional gaff rig make her a unique vessel for the discerning sailor who appreciates classic lines and reliable performance. Recently refitted and ready for extended voyaging, she represents an opportunity to own a timeless and seaworthy sailing vessel.

Disclaimer
The company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice.

Overzicht boot
Emilie Karoline is een opmerkelijke Colin Archer gaffeltuig, die het Noorse maritieme erfgoed laat zien. Deze boot is gebouwd door de Randesund Build Factory en staat bekend om haar robuuste constructie en zeewaardigheid, klaar om zware omstandigheden op zee aan te kunnen. Het schip heeft gelamineerde eiken ribben en een hoofdstructuur, eiken planken en een dek afgewerkt met meerdere lagen vernis voor duurzaamheid. Onlangs heeft ze nieuwe mastringen gekregen, een nieuw kluiverzeil en een complete dekrestauratie met hoogwaardige Epifanes- en Jotun-vernissen. De Isuzu motor is zorgvuldig onderhouden en het interieur is opgefrist voor een heldere ambiance. Emilie Karoline is niet zomaar een boot; ze is een stukje levende geschiedenis, klaar voor de volgende avonturier.

Onderhoud en recente verbeteringen

Onderhoud dek: Alle lak is verwijderd en vervangen door nieuwe lagen Epifanes en Jotun lak op oliebasis (voorjaar 2024).
Mast-upgrades: Beide masten kregen nieuwe mastringen in 2024.
Nieuw kluiverzeil: Geïnstalleerd in 2024.
Extra uitrusting: Reserve traditionele hardware, waaronder sikkels, katrollen, roestvrijstalen connectoren en bronzen onderdelen, meegeleverd met de boot.
Vervangen planken: De vorige eigenaar heeft een plank aan stuurboordzijde vervangen; sinds de aankoop geen waterlekkage geconstateerd.
Minimaal bilgewater: Lenspomp wordt 3-4 keer per dag geactiveerd om kleine hoeveelheden water te verwijderen, wat normaal wordt geacht voor een 40 jaar oude houten boot.
Reparatie deklekkage: De plekken waar in het verleden water binnendrong zijn gerepareerd; momenteel zijn er geen lekkages waargenomen.
Rompconstructie: Gebouwd met gelijmde en geschroefde eiken planken en gelamineerde ribben voor verbeterde duurzaamheid en sterkte.
Dekmateriaal: Grenen dek vereist zorgvuldige behandeling; eventuele schade moet onmiddellijk worden gerepareerd om de integriteit te behouden.
Toestand motor: Isuzu motor gereviseerd in 2000/2001; geen noemenswaardige problemen sindsdien. Af en toe rook bij koude start, maar geen problemen met olie- of koelvloeistofverbruik.
Regelmatig onderhoud: Olie regelmatig ververst; volgende olieverversing gepland voor de verkoop.
Recente tankreiniging: Brandstoftank gereinigd vanwege slechte diesel in het verleden; geen terugkerende problemen.
Deze onderhoudswerkzaamheden en upgrades hebben de Emilie Karoline in uitstekende conditie gehouden, zodat ze zeewaardig blijft en klaar is voor haar volgende avontuur.


Contact
Verkopers staan open voor aanbiedingen, dus neem contact op met deze makelaar om te bespreken wat voor u het beste is!

Accommodatie
Er is geen indelingstekening beschikbaar, maar de foto's gaan met de klok mee rond de hoofdkajuit en dan naar voren naar de voorkajuit. Voorin is een tweepersoonsbed voor de liefhebbers aan bakboord laag, en een eenpersoons aan stuurboord laag, waardoor een V-bed ontstaat, met ook elk zij- en bovenbed beschikbaar zodat 4 of 5 vermoeide mensen deze ruimte kunnen delen. De stapelbedden hebben een volledige lengte. Achteraan is er opslagruimte en dan de hoofdsalon. Er zijn pilotenbedden aan elke kant in de salon buiten de banken. Een klaptafel, verwarming, lampen, verlichting, ventilatie, aan alles is gedacht. Achteraan aan stuurboord is de kombuis, het navigatiestation en de queensize kooi. Aan bakboord achter in de salon is de watercloset, met douche en toilet, en daarachter de wasmachine!

Comfort en voorzieningen interieur

Koeling: Origineel + 2x Alpicool 52L (nieuw)
Vriezer: Origineel + 2x Alpicool 52L, tot -20°C
Fornuis en oven: Origineel
Propaan systeem: 3x tanks (NO/NL/ES), geventileerde propaankast, rookdetector, afsluiter
Magnetron: Elektrisch, walstroom
Wasmachine/Droger: 230V
Watersysteem: Handmatige pompen in douche en keuken
Verwarming: Reflex oven + Webasto (diesel)
Extra info: Traditioneel ingericht, uitgerust voor fulltime wonen aan boord


Elektronica en navigatieapparatuur

Stuurautomaat: Raymarine
Primaire kaartplotter: Navionic
Secundaire kaartplotter: Navionic + Radar
GPS: Radar
Radar: ARC
Satellietcommunicatie: NASA NAVTEX
Dieptemeter: Ja
Snelheid en afstand logs: Radar
VHF-radio: Ja (primaire en secundaire handheld)
Windrichting/Snelheidsindicator: Sensor via Bluetooth app
Kompas: Silva
AIS ontvanger: Actieve AIS (zowel zender als ontvanger)
Extra info: Volledig uitgerust voor CORLEG regels navigatie met behulp van Navionic applicatie


Elektrisch systeem

Gelijkstroomspanning: 12V / 230V
Accubewaking: 300Amp met shunt
Huis Batterijen: (2) 100 Ah Lithium
Motor Accu's: (2) 80 Amp
Andere accu: (1) reserve voor motor, 75ah
Generator: Gas 3500W (nieuw 2022)
Zonnepanelen: 300W
Omvormer: 3kW Vevor
Acculader: DC/DC 30amp, 60amp Vevor, 20amp wal
Anti-fouling: Te vernieuwen door verkopers bij ophalen voor inspectie.


Mechanische apparatuur

Speciale opmerkingen over de motor: Hoofdmotor gereviseerd in 2000, ca. 300 uur sindsdien
Handmatige lenspompen: 1x noodpomp aan dek
Elektrische lenspompen: 3x bilge met douche en sproeier
Type besturing: Hydraulisch
Brandblussers: 2x
Lensventilatoren: 2x lensventilatie
Schroef: Maxprop, staal


Dek- en kuipuitrusting

Primair anker: Rocna 20kg (nieuw 2024), 10mm ketting
Secundaire en reserve ankers: Meerdere, 45kg + 15kg, 10mm ketting
Ankerlier: 12V
Cockpit kussens, tafel en luifels: Inbegrepen
Stootwillen en havenlijnen: 4x traditionele + 8x plastic stootwillen
Zwemtrap: Ja
Reddingsvlot: Moet vervangen of omgebouwd worden
Extra info: Compleet deck wash-down systeem
Accubewaking: Ja, met shunt 300Amp


Zeilen en tuigage

Hoofdmast: Nieuw in 2018
Bezaanmast: Origineel, onderhouden in 2024
Staand want: Draad
Lieren: 1x op mast, 2x in kuip (onderhouden in 2023)
Grootzeil en bezaanzeil: Traditioneel gaffelzeil
Kluiver: Nieuw (2024)
Stagzeil: Traditioneel, origineel
Overige zeilen: Storm- en topzeil (moet gerepareerd worden)


Motor informatie

Fabrikant: Isuzu
Model: Marine
Jaar: Gereviseerd in ca. 300 uur sinds
Vermogen: 45 PK
Motortype: Binnenboord
Brandstof Type: Diesel
Type aandrijving: Aandrijfas met versnellingsbak
Type schroef: Max schroef, Staal


Bijboot en buitenboordmotor

Bijboot: Onbekend, ca. 50kg, met plastic bodem (2020)
Buitenboordmotor: Yamaha, 6 PK


Geschiedenis boot
\Emilie Karoline heeft slechts twee eigenaren gehad en heeft voornamelijk langs de Noorse kust gevaren. Haar eiken romp is professioneel onderhouden en heeft door de jaren heen essentiële vervangingen ondergaan. Haar Isuzu motor is gereviseerd in 2000 en heeft sindsdien slechts 300 uur gedraaid. Ze onderging een uitgebreide onderhoudsbeurt en refit en is nu klaar voor het volgende avontuur. De huidige eigenaren hebben haar in goede conditie gehouden met regelmatig onderhoud, inclusief olie verversen en antifouling.

Opmerkingen eigenaar
Gebouwd voor de uitdagende omstandigheden in de Noordzee, is de Emilie Karoline een stukje Noorse geschiedenis en maritiem vakmanschap. Haar robuuste constructie en traditionele gaffeltuig maken haar een uniek schip voor de veeleisende zeiler die houdt van klassieke lijnen en betrouwbare prestaties. Onlangs omgebouwd en klaar voor lange reizen, vertegenwoordigt ze een kans om een tijdloos en zeewaardig zeilschip te bezitten.

Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit schip in goed vertrouwen aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het schip. Een koper moet zijn agenten, of zijn landmeters, de opdracht geven de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van verkoop, prijswijziging of terugtrekking zonder voorafgaande kennisgeving.