2024 Saare 41ac in vendita

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Saare 41ac is perfect
When I started working with Saare
Yachts in 2008, my own fi rst Saare
was the 41cc (centre cockpit) . A fi ne
cruiser and a comfortable yacht . After
a short time I could say that this
yacht was much faster and better
performing than I had expected. As
I had been into racing before and
still wanted to sail some club races,
we decided to build the Saare 41 as
an aft cockpit yacht with the same
hull, keel, rudder and rig. This, much
bigger cockpit makes manoeuvring
faster, and easier with downwind
sails.
When my wife and I sailed the fi rst
Saare 41ac from Saaremaa to Eckernförde
in autumn 2012, we encountered
a lot of wind. One long night from Lithuania
to Poland was particularly bad,
it was dark for 12 hours. The weather
forecast predicted a nightmare. We
had 30 to 35 knots of wind for most of
the night, and 43 to 45 knots for a few
hours. We kept using the autopilot all
night, and it worked perfectly. After this
trip, we have complete trust in our boat.
Since then, we?ve known that the Saare
41ac is the perfect cruiser, even in bad
and heavy wind conditions.
Two years later, we sailed the Aalregatta
with 134 competing yachts. At the start,
the wind was up to 8 knots. This was the
maximum of the day. A long spinnaker
course with 3?6 knots of wind brought
us to the fi nish line. We arrived in 6th
place with only a few big racings yachts
before us. Overall, we won this race.
Today, we know that the Saare 41ac
is our perfect yacht. Strong and stiff ,
fast and safe in heavy wind while also
great-performing in light wind, very
comfortable, well-insulated, and build in
the best Scandinavian tradition.

Thomas Nielsen
The owner of Saare Yachts OÜ

Ulteriori informazioni sono disponibili su saare-yachts.de.

Saare 41ac è perfetto
Quando ho iniziato a lavorare con Saare
Yachts nel 2008, la mia prima Saare
era il 41cc (abitacolo centrale). Una multa
incrociatore e un comodo yacht. Dopo
tra poco potrei dire che questo
yacht era molto più veloce e migliore
performante di quanto mi aspettassi. Come
Avevo già praticato le corse e
volevo ancora fare alcune regate di club,
abbiamo deciso di costruire il Saare 41 come
uno yacht a pozzetto di poppa con lo stesso
scafo, chiglia, timone e rig. Questo, molto
il pozzetto più grande rende le manovre
più veloce e più facile con vento sottovento
vele.
Quando io e mia moglie abbiamo navigato per la prima volta
Saare 41ac da Saaremaa a Eckernförde
nell'autunno 2012 abbiamo incontrato
molto vento. Una lunga notte dalla Lituania
in Polonia è stato particolarmente negativo,
è stato buio per 12 ore. Il tempo
la previsione prevedeva un incubo. Noi
aveva da 30 a 35 nodi di vento per la maggior parte del
la notte, e da 43 a 45 nodi per pochi
ore. Abbiamo continuato a utilizzare il pilota automatico per tutti
notte, e ha funzionato perfettamente. Dopo questo
viaggio, abbiamo piena fiducia nella nostra barca.
Da allora, sappiamo che la Saare
41ac è l'incrociatore perfetto, anche in cattivo
e condizioni di vento forte.
Due anni dopo, abbiamo navigato con l'Aalregatta
con 134 yacht in competizione. All'inizio,
il vento era fino a 8 nodi. Questo era il
massimo della giornata. Uno spinnaker lungo
corso con 3?6 nodi di vento portati
noi al traguardo. Siamo arrivati in 6°
posto con solo pochi grandi yacht da regata
prima di noi Nel complesso, abbiamo vinto questa gara.
Oggi sappiamo che il Saare 41ac
è il nostro yacht perfetto. Forte e rigido ,
veloce e sicuro con vento forte e allo stesso tempo
ottima resa con vento leggero, molto
confortevole, ben isolato e integrato
la migliore tradizione scandinava.

Thomas Nielsen
Il proprietario di Saare Yachts OÜ