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Oldtimer 30er Jollenkreuzer

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Barca usata, Deriva da crociera, Yacht a vela, Yacht a vela classico

Oldtimer 30er Jollenkreuzer

Classica con molto fascino e ottime caratteristiche veliche

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  • CHF 8.000,-Trattabile, escl. IVA sull'importazione nell'UE
  • ca. EUR 8.237,-
  • 1950Anno
  • buone condizioniStato
  • 9,85 m x 2,76 mLunghezza x Larghezza
  • 0,75 - 1,75 mPescaggio
  • 3.000 kgDislocamento
  • C - costieroCategoria di progettazione CE
  • AcciaioMateriale
  • timone a barraTimone
  • Deriva mobileTipo di chiglia
  • 8 postiPosti
  • 140 cmAltezza libera di passaggio
  • 2 cabineNumero cabine
  • 2 cuccetteNumero cuccette
  • Fuoribordo 4 tempiPropulsione
  • Mercury 6psMotore
  • 1 x 6,0 CV / 4,4 kWPotenza del motore
  • 2 l Senza piomboCarburante
  • 10 hOre moto
  • 34 m²Randa
  • 15 m²Fiocco
  • 22 m²Genoa
  • 40 m²Spinnaker

Ubicazione

Svizzera » Lago di Zurigo » Winterlager

Questa barca ha un permesso per il Lago di Costanza.

Altri dettagli

1950 Oldtimer 30er Jollenkreuzer, CHF 8.000,-

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Das Schiff wurde 2011 einer Generalüberholung unterzogen wobei der gesamte Unterwasser Bereich des Stahlrumpfes erneuert wurde. Im Zuge dieser Restauration bekam das Schiff auch ein neues Gaffelrigg das ihm exzellente Segeleigenschaften verleiht.
Der „Störtebeker“ ist durch die genannte Restauration in sehr gutem Zustand und wurde weiterhin jährlichen Wartungsarbeiten unterzogen. Im Zuge der Restaurierung wurde die Statik und der Trimm des Schiffes nachberechnet und der Rückbau zum Gaffelrigg technisch korrekt belegt. Diese Unterlagen liegen vollständig vor.

Altri informazioni

Questo testo è stato tradotto automaticamente.

La nave è stata sottoposta a una revisione generale nel 2011 con il rinnovo dell'intera area sottomarina dello scafo in acciaio. Nel corso di questo restauro, la nave ha anche ottenuto un nuovo impianto di perforazione che le conferisce eccellenti caratteristiche di navigazione.
Lo “Störtebeker” è in ottime condizioni grazie al suddetto restauro e ha continuato a essere sottoposto a manutenzione annuale. Nel corso del restauro, la statica e l'assetto della nave sono stati ricalcolati e lo smantellamento al rig di raffica era tecnicamente corretto. Questi documenti sono completi.

Altri informazioni

Allestimento

  • Ancora
  • Pompa di sentina
  • Bussola
  • Fornello
  • Telone completo
  • Scaletta bagno
  • Ponte di teak
  • Pozzetto di teak
  • Antivegetativa

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