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Barca usata, Classico, Motorsailer

Aldag Classic 1930 Sailing Cutter

EUR 68.000,-Trattabile, tassazione UE

1930anno
ottime condizionistato

13,50 m x 4,05 mlunghezza x larghezza
1,45 mpescaggio
14.000 kgpeso
A - Altomarecategoria di progettazione ce
Legnomateriale

Comando a ruota del timonetimone
Chiglia lungatipo di chiglia
3.800 kgzavorra
8 postiposti
2 cabinenumero cabine
5 cuccettenumero cuccette
1 bagnonumero bagni
400 l Acquaserbatoio d'acqua
100 lserbatoio wc

Volvo Penta 31M-Amotore
1 x 100 CV / 74 kWpotenza del motore
Dieselcarburante
200 lserbatoio combustibile
1200 hore moto

Ubicazione

Spagna » Costa Brava » Gulf of Roses

Altri dettagli

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"Aphrodite" Motor Sailing Cutter, un classico yacht in legno di quercia, alimentato da un potente motore diesel entrobordo Volvo Penta 31M-A commerciale. Costruito nel 1930 da Aldag in Danimarca come cutter da pesca professionale con ketch, in seguito ricostruito come un robusto yacht a vela / marinaio a motore. Lo scafo in rovere sott'acqua è stato coperto da uno strato GFK da 6 mm per una protezione a lungo termine. Grazie ai dettagli dati al design degli interni e al suo riscaldamento centralizzato è molto adatta per vivere a bordo. Molti investimenti fatti come il nuovissimo sistema Jet-Thruster con telecomando per virare facilmente in canali stretti, porti e baie, nuovo set di vele, revisione del motore, nuovi strumenti nautici Raymarine basati su Bluetooth e bussola SILVA, nuovi bimini-top e coperture , un nuovo sistema di borse pigro su misura, luci di navigazione a LED, nuovo frigorifero e una nuova zattera di salvataggio e antivegetativa nel marzo 2020. Questa è una barca ben attrezzata, ben tenuta e in buone condizioni, pronta per il nuovo avventure in barca a vela.

"Aphrodite" Motor Sailing Cutter, a classic oak wooden yacht, powered by a strong commercial Volvo Penta 31M-A Inboard Diesel Engine. Built in 1930 by Aldag in Denmark as a professional ketch-rigged fishing cutter, later rebuild as a sturdy seaworthy sailing yacht / motor sailor. The under-water oak-hull has been covered by a 6 mm GFK-layer for long-term protection. Thanks to the details given to the interior design and her central heating she's very suitable to live on board. Lots of investments made like brand new Jet-Thruster system with remote control for easy turning in tight canals, harbors and bays, new set of sails, engine overhaul, new Raymarine Bluetooth-based nautical instruments and SILVA compass, new bimini-tops and covers, a new custom-made lazy-jack bag-system, LED navigation lights, new fridge and a new life raft and anti-fouling in March 2020. This is a beautifully fitted out boat, well maintained and in good condition, ready for new sailing adventures.