Viko S30 / Hubkiel

Doppelruder

44 990 €
taxes Union Européenne incluses
  • Voiliers
  • Yacht à voile
  • Viko (voiliers)
  • S30 / Hubkiel
  • Bateau d'occasion
  • 2014
  • très bon
  • 9,27 m
  • 3,30 m
  • 0,80 m
  • 2750 kg
  • 750 kg
  • 6
  • 3
  • 6
  • 1
  • Direction avec barre franche
  • Polyester renforcé de fibres de verre
  • 100 l
  • 19 l
  • Saildrive
  • Lombardini
  • 1 x 13 cv / 10 kW
  • Diesel
  • 55 l
  • 230
  • 26 m²
  • 19 m²

Emplacement

Allemagne » Havel avec environs de Berlin » Havelsee (Place d'amarrage disponible)

Vendeur

Frau Bergerhof

+49 177 873 63 02

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Remarques

einzigartige Segelyacht, Segelboot Viko S30 mit Hubkiel + Doppelruder

... zum Verkauf steht unsere Viko 30s mit Hubkiel und Doppelruder.

Schneller Cruiser/Segler mit italienischem Design. "Sergio Lupoli", das Konstruktionsbüro, hat ein bildschönes Boot gezeichnet, welches zudem ausreichend viel Wohnkomfort bietet.

Mit dem Hubkiel und der Doppelruderanlage ist diese V30 einzigartig und nur einmal am Markt erhältlich!
Der elektrohydraulische Hubkiel und die absolut spielfreie präzise arbeitende Doppelruderanlage wurden im Einzelbau für das Boot angefertigt. Nur genau diese Kombination ermöglicht das Fahren in wirklich flachen Gewässern.

Dieses war mit dem Original-Klapp-Ruder von Viko so nicht möglich, da sich das Boot mit hochgeklapptem Ruder nicht mehr steuern ließ. Mit dem neuen Doppelruder hat die Viko hervorragende Manövrier-/Steuereigenschaften bekommen.
Das Original-Ruder ist noch vorhanden und gebe ich gerne mit.

Der Kiel ist ein T-Kiel mit Bleibombe und einer Nacra-Profil-Finne aus Alu. Er wird per Knopfdruck elektrisch von einem Hydraulikzylinder bewegt.

Ein leichter 13 PS Lombardini-Dieselmotor mit 2 Zylindern, Zweikreiskühlung und Saildrive inklusive Faltpropeller bewegt das leichte Boot ohne Probleme.
Das durchgelattete Top-Square-Großsegel gibt bei sehr leichten Winden guten Speed.

Segelspaß für die ganze Familie, beste Segeleigenschaften auch hoch am Wind! Leicht zu segeln.

Bestens geeignet für Törns auf Nordsee und Ostsee, Boddengewässern, Binnenrevier, z.B. die Berliner Gewässer, Havel, Wannsee, Plauer See und sonstigen flachen Gewässern.

Leider hat sich unsere Lebenssituation in den letzten Jahren so verändert, dass wir kaum Zeit finden, mit dem Boot zu segeln. Hinzu kommt eine gesundheitliche Einschränkung, die die Sache nicht vereinfacht.

Technische Daten
Baujahr 2014, erstmals genutzt in 2015
Länge 9,27 m
Breite 3,30 m
Tiefgang 0,80 / 1,80 m
Gewicht 2750 kg
Segelfläche ca. 45 m²
elektrohydraulischer Hubkiel
Doppelruderanlage
Unterwasserschiff: Osmoseschutz (5 Anstriche VC TAR2) und Antifouling VC Offshore EU

Motor
13 PS Lombardini 2 Zylinder Diesel (ca. 220 Std.)
Saildrive, Zweikreiskühlung
2-Blatt Radice-Faltpropeller
Dieseltank 55 l
Segel - Decksausrüstung
durchgelattetes Top-Square-Großsegel mit 2 Reffreihen
Fock mit Bindereff
Lazy-Jacks
Großsegelkleid
Steuerkompass
selbstholende Winschen
Travellereinrichtung (Teak-Abachi)
Teak-Abachi-Pinne mit Pinnenausleger
Wasser – Abwasser - Pantry
Frischwassertank ca. 100 l
Porta-WC-Excellence mit Fäkalientank und Zerhackerpumpe
2-Flammen-Origo-Spirituskocher, kardanisch aufgehängt
fest eingebaute Kompressor-Kühlbox
Elektrik – Elektronik
doppelte Batteriebank mit Umschalter:
- 150 Ah Bordnetz AGM-Batterien
- 55 Ah Starter-AGM-Batterie
Batteriecontroller
Landstromanlage 230V mit FI-Schalter und Sicherungsautomat
2 Steckdosen 230V
2 Steckdosen 12 V
CTEK-Batterieladegerät
Autoradio mit USB, SD, 2 Innen- und 2 Außenlautsprecher
LED-Beleuchtung
LED-Navigationslichter
LED-Ankerlicht
B&G Seekartenplotter 7“ Zeus² inkl. Seekarte Gold Nord-/Ostsee
B&G Triton T41 (Echolot-Logge-Windmessanlage-Wassertemperatur)
Raymarine Evolution Autopilot-Paket, EV-100 Pinnenpilot-System
Sonstiges
2 Fenster im Cockpit
WC-Raum mit großem Spiegelschrank
geteilte Polster im Salon zur besseren Staumöglichkeit
Bugplattform mit Ankerrolle
Fußreling aus Holz
Mittelklampen
Badeleiter
Cockpit-Tisch
Mastlegevorrichtung und Masthalter
Rettungsring, Flaggenstock, Flagge, Bootshaken, Pütz, Ankerball, Kegel, Reservekanister,
diverse Fender, Fenstermacher, Leinen, etc.

Zustand
sofort segelklar, sehr gepflegt, fast neuwertig mit geringen Gebrauchsspuren.
Alle Wartungsarbeiten (Antifouling, Zinkanoden, Impeller, Motoröl, Filter, etc.) sind zu Beginn der Saison 2018 erledigt.
Die Aufnahmen vom Unterwasserschiff und im Kran sind vom Mai 2018, die anderen Fotos vom Herbst 2017.
Liegeplatz
Das Boot liegt im Wasser nahe Brandenburg an der Havel (Berlin / Potsdam).

Preis
VHB 44.990 Euro

Équipement

  • Anémomètre
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Compas
  • Extincteur
  • GPS
  • Glacière
  • Peinture sous-marine
  • Pilote automatique
  • Prise de quai
  • Radio
  • Réchaud
  • Sondeur
  • Table de cockpit
  • Tachymètre
  • Traceur de cartes
  • feux de navigation
  • Échelle de bain
  • Évier

Viko

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