Dériveur
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Daysailer, Dériveur, Quillard
Zosel Yachtbau Custom Sarbacane
Stylish but modern epoxy glued wood keelboat, carbon mast
- 7,10 x 2,25 mDimensions
- 0,25 - 1,70 mTirant d'eau
- 1 x 0,5 cv / 0,4 kWPuissance du moteur
Autriche » Wörthersee
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Dériveur, Yacht à voile
Focus 750
Yacht Yard Sobusiak
- 7,50 x 2,50 mDimensions
- 0,28 - 1,40 mTirant d'eau
- 1 x 6,0 cv / 4,4 kWPuissance du moteur
Pays de la Loire » LA BAULE
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Dériveur
Stadler Magic 6,80
remorque de bateau incluse
- 6,80 x 1,99 mDimensions
- 0,60 mTirant d'eau
Allemagne » Hesse » Frankfurt
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Dériveur
Stor Megin
- 6,72 x 2,20 mDimensions
- 0,40 - 1,20 mTirant d'eau
- 1 x 3,0 cv / 2,2 kWPuissance du moteur
Allemagne » Berlin
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Dériveur, Quillard
BM Jolle
historique BM quille dériveur, excellent état, prêt à naviguer, remorque de bateau
- 6,30 x 2,00 mDimensions
- 0,80 - 0,80 mTirant d'eau
Allemagne » Rhénanie-du-Nord-Westphalie » Köln
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Dériveur
Regatta-Schwertzugvogel
- 5,80 x 1,88 mDimensions
- 0,25 - 1,10 mTirant d'eau
- 1 x 2,0 cv / 1,5 kWPuissance du moteur
Allemagne » Steinhuder Meer » Mardorf
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Dériveur, Voilier de régate
Colombo Leopoldo Catboat Difference
Rapide, facile à manœuvrer et très stable
- 7,15 x 2,47 mDimensions
- 1,35 - 0,62 mTirant d'eau
- 1 x 14 cv / 10 kWPuissance du moteur
Italie » Ligurie » La Spezia
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Dériveur, Voilier de régate
Ventilo pulso 20
- 6,09 x 3,00 mDimensions
Suisse » Lac Léman » Cologny belotte
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Dériveur
Mader Finn
- 4,50 x 1,50 mDimensions
Allemagne » Bavière » ca 30 Kilometer Westlich von Nürnberg
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Dériveur, Quillard
BWC Flying Cruiser S
dériveur sans examen avec quille sabre, remorque de bateau+slip-chariot
- 5,10 x 2,03 mDimensions
- 0,45 - 1,20 mTirant d'eau
- 1 x 3,0 cv / 2,2 kWPuissance du moteur
Suisse » Lac de Zurich » Rapperswil auf Trailer
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Dériveur, Voilier de régate, Yacht à voile
WASZP KA
Waszp GER 2838 - Sail The one design foiler !
- 3,35 x 2,25 mDimensions
- 0,20 - 1,00 mTirant d'eau
Allemagne » Rhénanie-du-Nord-Westphalie » Arnsberg
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Daysailer, Dériveur, Voilier classique
Melges E-scow
- 8,53 x 2,06 mDimensions
- 0,20 - 1,10 mTirant d'eau
Suisse » Lac Léman » Versoix
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Dériveur
Drascombe Lugger
Hirondelles
- 5,72 x 1,90 mDimensions
- 0,25 - 1,22 mTirant d'eau
Allemagne » Hannover
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Dériveur
Abeking & Rasmussen Pirat
Espace de séchage disponible *
- 5,00 x 1,61 mDimensions
- 0,30 - 0,20 mTirant d'eau
Suisse » Lac de Zurich » Zürich Stadt
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Dériveur, Voilier de régate
Contender
Bonezzi
- 4,87 x 1,50 mDimensions
- 1,45 mTirant d'eau
Suisse » Lac de Sihl » Segel Club shilsee / in einer Scheune im Winter
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Dériveur
Atelier Naval Bailde Jollenkreuzer
Croiseur dériveur
- 7,75 x 2,30 mDimensions
- 0,30 - 1,25 mTirant d'eau
- 1 x 5,0 cv / 3,7 kWPuissance du moteur
Suisse » Aar » 4574 Lüsslingen
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L'origine de la yole remonte aux canots à sol plat, employés comme bateau à rames en temps de guerre où sur les bateaux de commerce. Aujourd'hui, l'on désigne de "yole", les voiliers sportifs, possédant une dérive à la place d'une quille. ne yole peut alors chavirer, mais pas couler. Naviguer une yole demande un bon sens de l'équilibre, de bonnes connaissances des bateaux à voiles ainsi que de l'endurance. C'est à travers la yole à voiles qu'est apparu le skiff. Des matériaux modernes comme la fibre de charbon, font du skiff un bateau hi-tech pour tous les pratiquants de la voile. Chez le skiff, la navigation ne se fait pas avec un spinnacker comme chez les yoles, mais avec un gennacker. Le skiff peut atteindre une vitesse très haute. Naviguer un skiff demande considérablement plus d'effort physique que naviguer une yole.