Rapport de test

Hallberg Rassy 64 Rapport de test

Un chef-d’oeuvre de légèreté

Hallberg Rassy 64 Rapport de test

Numéro de série 1 et il frise la perfection: Hallberg-Rassy ne connaît pas la demi-mesure. Le célèbre constructeur suédois est resté fidèle à ses principes pour son nouveau bateau-amiral. L’écho suscité par les premiers tests avec le «Hallberg-Rassy 64» est à la hauteur des attentes. Et les premières annonces de succès n’ont pas tardé: nominé pour le titre «European Yacht of the Year».

Magnus Rassy vient nous chercher en personne à l’aéroport: les tests de bateaux sont l’affaire du chef chez HR. Le trajet de Göteborg à Ellös, le siège de HallbergRassy, dure une bonne heure. On parle d’abord de la météo – il fait beau et chaud depuis quelques jours – puis nous passons sans attendre au nouveau HR 64. L’évidence s’impose: Magnus Rassy est fier de «son» 64 et se réjouit de nous le présenter. Il estime particulièrement important qu’un voilier de près de 20 mètres soit également simple à naviguer. On le constatera un peu plus tard. Arrivés à Ellös -nous parcourons les derniers mètres d’une route portant le nom officiel « HallbergRassyvägen» – nous trouvons le nouveau bateau-amiral de HR prêt au port. Sacs sous le pont et on largue les amarres. Malgré le fort vent de travers, je m’aperçois que le parebattage que je tiens en main n’est absolument pas nécessaire. Magnus Rassy sort le bateau de sa place tout en douceur, une main sur le volant, l’autre sur les gaz. Et avec ses pieds, il actionne le propulseur d’étrave. Il sourit à mon air étonné. « Il me manque toujours une main si le propulseur d’étrave est monté normalement sur la console de commande. C’est pourquoi nous avons installé deux boutons dans le plancher: avec le pied droit, la poussée va vers la droite et avec le pied gauche vers la gauche.» D’une simplicité enfantine… Le propulseur d’étrave ne devrait pas être le seul détail qui contribue au bien-être à bord.

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  • marina.ch Numéro 43 / Juillet / Août 2011 (PDF 3.3 MB)