Boesch 970 St. Tropez Rapport de test

Le nouveau bateau-amiral de Boesch «970 St-Tropez» a été baptisé à Hambourg en présence d’invités de marque. Lors du week-end de test qui a suivi dans la baie de Lübeck (mer Baltique, Allemagne), ce noble bateau sportif en acajou a réussi à nous séduire sur toute la ligne.

Au premier abord, le 970 St-Tropez a tout d’une construction classique de Boesch. Et ce n’est pas pour rien puisqu’il est également disponible dans une version runabout. L’acajou domine la construction et est parfaitement complété par le blanc cassé des capitonnages et des surfaces de couchage. Mais à y regardé de plus près, on sera marqué par quelques détails inté- ressants aussi bien dans la cabine que dans le très beau cockpit avec toit amovible et de protection contre le soleil ainsi que sur la grande surface de couchage de la zone de poupe. Si ces deux modèles présentent la même largeur, il est tout de même exagéré de dire que le Boesch 970 St-Tropez est simplement un 900 Riviera de Luxe un peu plus long. Pour Klaus Boesch, à la tête de Boesch Motorboote AG avec son frère Urs depuis plus de 35 ans, tout ça est évident: «Le 970 n’est pas le successeur du 900, mais un bateau entièrement redessiné. Malgré cela, le 970 devrait prendre le relais du 900: il propose tout simplement plus. Il bénéficie tout de même de quelques années d’expérience et de différentes innovations de plus.» Il s’agissait là avant tout de transformer l’espace disponible supplémentaire (70 cm sur un bateau de moins de 10 m!) en un espace habitable. Celui-ci a été distribué en premier lieu dans le cockpit (désigné par Boesch comme le «Lounge») et dans la zone de poupe à deux niveaux.

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• marina.ch Numéro 23 / Juillet / Août 2009 (PDF 1.5 MB)