Bénéteau Océanis 41 Rapport de test

Avec trois nouveaux modèles entièrement revus dans sa série Océanis, le chantier naval français Bénéteau écrit un nouveau chapitre dans l’histoire de cet excellent bateau de plaisance: les nouveaux 41, 45 et 48 ne sont certes pas identiques, mais restent très proches les uns des autres et reposent sur le même concept. Nous avons pu tester le modèle de base, l’Océanis 41.

Le remaniement de la série Océanis, dont fait partie le 41 pieds testé ici, a entre autres permis de disposer d’un plan de voiles bien ré- parti (grâce à un mât installé relativement plus en arrière) qui contribue aux bonnes propriétés de navigation du bateau. Les réponses de la barre sont précises et aucune pression du safran ne se fait ressentir même par forte gîte. Le bateau répond bien par vent faible et atteint les 8 nœuds au près. La coque est en polyester. Fabriqué selon un procédé d’injection en fibres de verre et sandwich balsa, le pont comporte un revêtement antidérapant. La quille est disponible en deux versions: avec un tirant d’eau de 2,05 m pour la version standard et de 1,55 m pour la version courte. Le mât (18,85 m) n’est pas disponible en version lac. Sur demande, le bateau pourra être doté de deux ou trois cabines en deux variantes différentes. Il est tout à fait possible de se contenter de l’équipement de base de ce modèle. Mais il est plus intéressant de choisir l’un des paquets supplémentaires (Charter, Avantage et Elegance) qui comportent plus ou moins les mêmes éléments, tels que le système électronique Simrad (appareil de mesure et écran) et coûtent entre EUR 8700.– et EUR 16’800.–. Plusieurs options permettent d’aménager son modèle comme désiré et sur mesure.

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• marina.ch Numéro 52 / Juin 2012 (PDF 2.0 MB)