Trimarán
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Trimarán
Corsair Marine 31-1d (One Design)
Trailerable performance trimaran, enabled for cruising
- 9,40 x 6,90 mDimensiones
- 0,40 - 1,87 mCalado
- 1 x 9,8 HP / 7,2 kWPotencia del motor
Suecia » Ostsee » Stockholm
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Trimarán
Contour 34 SC Sport Cruiser
Multicasco
- 10,37 x 7,42 mDimensiones
- 0,45 - 1,80 mCalado
- 1 x 9,9 HP / 7,3 kWPotencia del motor
Alemania » Hamburg
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Trimarán
Dragonfly 920 Extreme
Muy poco navegado, completamente revisado, parece nuevo
- 9,20 x 7,80 mDimensiones
- 1,55 - 0,45 mCalado
- 1 x 15 HP / 11 kWPotencia del motor
Alemania » Nordrhein-Westfalen » Witten
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Trimarán
Quorning Dragonfly 28 Sport
Casco verde, interior luminoso, plegable, remolcable
- 8,70 x 2,54 mDimensiones
- 1,70 mCalado
- 1 x 10 HP / 7 kWPotencia del motor
Italia » Veneto » 33058 San Giorgio di Nogaro (UD)
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Trimarán
Corsair Marine Corsair 31 UC
- 9,40 x 6,84 mDimensiones
- 0,41 - 1,67 mCalado
- 1 x 10 HP / 7 kWPotencia del motor
Alemania » Mecklenburg-Vorpommern » Greifswald
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Trimarán
Dragonfly 800 sw racing
- 8,00 x 3,00 mDimensiones
- 0,40 - 1,20 mCalado
- 1 x 6,0 HP / 4,4 kWPotencia del motor
Alemania » Pommersche Bucht mit Rügen » Dänholm
- Favorito
Trimarán
Astus 22.1
Remolque, daysailer, plegable,
- 6,70 x 4,60 mDimensiones
- 0,40 - 1,20 mCalado
- 1 x 6,0 HP / 4,4 kWPotencia del motor
Polonia » Breslau
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Trimarán
Ostac F31
Corresponde a Corsario 31
- 9,40 x 6,83 mDimensiones
- 0,41 - 1,68 mCalado
- 1 x 15 HP / 11 kWPotencia del motor
Países Bajos » mar de IJssel » Lelystad
- Favorito
Trimarán
Dragonfly 920 Extreme
¡Sehr komplett ausgestattet, top gepflegt!
- 9,20 x 7,80 mDimensiones
- 0,45 - 1,55 mCalado
- 1 x 10 HP / 7 kWPotencia del motor
Alemania
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Motovelero, Trimarán
Northshore Yachts Southerly 28
- 9,00 x 3,00 mDimensiones
- 0,80 - 1,73 mCalado
- 1 x 19 HP / 14 kWPotencia del motor
Francia » Midi Pyrénées » canal de midi
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Trimarán
Michelsen Werft Sondermodell
- 12,00 x 9,00 mDimensiones
- 0,50 mCalado
- 1 x 15 HP / 11 kWPotencia del motor
Italia » lago de Garda » Padenghe
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Trimarán
Dragonfly 32 Touring
- 9,80 x 8,00 mDimensiones
- 0,55 - 1,90 mCalado
- 1 x 20 HP / 15 kWPotencia del motor
Dinamarca » Skærbæk, Fredericia
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Trimarán
Dragonfly 28 Performance
- 8,75 x 6,50 mDimensiones
- 0,40 - 1,70 mCalado
- 1 x 15 HP / 11 kWPotencia del motor
Dinamarca » Skærbæk, Fredericia
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Trimarán
Neel 43
- 12,90 x 7,40 mDimensiones
- 1,50 mCalado
- 1 x 50 HP / 37 kWPotencia del motor
Croacia » Kroatien
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Trimarán
Neel 45 Evolution
- 13,50 x 8,50 mDimensiones
- 1,20 mCalado
- 1 x 55 HP / 40 kWPotencia del motor
Croacia » Istria » Pula
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Trimarán
Neel 47
- 14,20 x 8,30 mDimensiones
- 1,60 mCalado
- 1 x 60 HP / 44 kWPotencia del motor
Francia » Süd-Frankreich Mittelmeer
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Trimarán
Custom 40 ft Trimaran
- 12,00 x 7,30 mDimensiones
- 1,40 mCalado
- 1 x 20 HP / 15 kWPotencia del motor
Turquía » Mugla
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Trimarán
Dragonfly 28 Performance
- 8,75 x 6,50 mDimensiones
- 0,40 - 1,70 mCalado
- 1 x 15 HP / 11 kWPotencia del motor
Dinamarca » Skærbæk, Fredericia
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Ein Trimaran ist per Definition eine Segelyacht mit zwei seitlichen Schwimmern. Der Trimaran zählt wie der Katamaran zu den Mehrrumpfbooten, wobei beim Yacht-Katamaran beide Rümpfe als Wohn- und Lebensraum genutzt werden können. Beim Trimaran stellen die beiden seitlichen Rümpfe lediglich Auftriebskörper dar, die der Kränkungsstabilität dienen. Traditionelle Auslegerboote dienten dem Trimaran als Vorbild. Ein Vorteil des Trimarans stellt seine aufrechte Gangart dar. Im Gegensatz zur Königsklasse, dem Einrumpf Boot oder Monohull gleitet der Trimaran, wie auch der Katamaran ohne Krängung über das Wasser. Mit einem wesentlich höheren Geschwindigkeitspotential wie die Monohull Segelyacht. In Europa konnte sich der Trimaran nicht durchsetzen. Der Grund liegt in der enormen Breite der Konstruktion, die oftmals mehr Raum als zwei vergleichbare Einrumpfboote einnimmt. Dies resultiert in den üblichen Yachthäfen unserer Breiten in überhöhten Liegeplatzgebühren, wenn überhaupt Liegeplätze für diesen Yacht Typ zur Verfügung stehen. Um diesem Problem entgegen zu treten, wurden in den letzten 20 Jahren einige Trimaran Modelle auf den Markt gebracht, die ihre seitlichen Schwimmer über ein variables Verstrebungssystem an den Hauptrumpf heranziehen können. Durchgesetzt haben sich aber auch diese Trimarane nicht und stellen nach wie vor ein Nischenprodukt dar. Mehr Akzeptanz findet der Trimaran in Revieren, in denen der Heimathafen ein Ankerplatz ist oder Bojenfeld darstellt.