- Favorito
Motor interior
Yanmar 4JH4AE
mit neuem Wendegetriebe (Kanzaki KM35A) und 2 Lichtmaschinen
- 1 x 55 HP / 40 kWpotencia del motor
Alemania » Ostsee » Fehmarn
- Favorito
Motor interior
Aquamot Podmaster 2.0
Flanschmotor mit allem Zubehör
- 1 x 6 HP / 4,4 kWpotencia del motor
Suiza
- Favorito
Motor interior
OMC 6 Zylinder
Omc Hu 14b - 112 Kw
- 1 x 150 HP / 110 kWpotencia del motor
Suiza » Lago de Biel » Solothurn
- Favorito
- Favorito
Motor de fuera borda
Torqeedo Travel 1003 S / Zodiac Cadet 230 Aero
- 1 x 3 HP / 2,2 kWpotencia del motor
Suiza » Rhein » Nähe Basel
- Favorito
- Favorito
Motor de fuera borda
Yamaha F6 CMH L
- 1 x 6 HP / 4,4 kWpotencia del motor
Suiza » Lago de Neuchatel » Gletterens
- Favorito
- Favorito
- Favorito
Motor de fuera borda
Mercury F200 EFI
- 1 x 200 HP / 147 kWpotencia del motor
Suiza » Lago de Constanza » Romanshorn
- Favorito
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Motor de fuera borda
Evinrude HO 90 E-TEC
Bodenseezulassung
- 1 x 90 HP / 66 kWpotencia del motor
Suiza » Lago de Constanza » 9320 Arbon
- Favorito
Motor interior
2X Volvo penta 250 PK TURBO GEBLAZEN
2 motoren uren 800
- 2 x 250 HP / 184 kWpotencia del motor
Países Bajos » Friesland » Heerenveen
- Favorito
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Motor interior
Kromhout Motor TV120
De Kromhout Motor TV120 is geconserveerd weggezet en kan nog dienst doen als vervanger in een schip.
- 1,00 x 0,01 mdimensiones
- 0,01 mcalado
Países Bajos » Gorredijk
- Favorito
Motor de fuera borda
Suzuki DF 25AL
- 1 x 25 HP / 18 kWpotencia del motor
Alemania » Nordrhein-Westfalen » Gevelsberg
- Favorito
Motor de fuera borda
Suzuki DF15 AS
- 1 x 15 HP / 11 kWpotencia del motor
Alemania » Bootshandel Dreier Cuxhaven
- Favorito
Motor interior
MerCruiser 4,5 MPI / 200 PS
Motor/Transom/Kat
- 1 x 200 HP / 147 kWpotencia del motor
Alemania » Nordrhein-Westfalen » WSC Hopp / Mönchengladbach
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Motores
En los deportes motorizados de agua, es decir en barcos que utilizan un motor para su propulsión, se hace una distinción entre dos tipos. Hay barcos que llevan el motor en el interior de la nave y otros modelos que lo portan en la parte exterior, estos se denominan fuera de borda. Para los barcos que poseen un motor interior, se habilita un compartimiento especial en el centro del barco. Los barcos con motores interiores funcionan a diesel o gasolina. También existen barcos con motores Interiores híbridos. Los barcos con motores fuera de borda funcionan por lo general con un motor a gasolina de dos o cuatro tiempos montado en la popa del barco. La gama de motores fuera de borda que funcionan a diesel son raros, pero también existentes. Ambos tipos de embarcaciones tienen ventajas y desventajas. Pues, el barco que tiene un motor interior, ocupa un espacio considerable en comparación al barco que cuenta con un motor fuera de borda. Éste espacio podría ser empleado de otra manera en un barco con un motor fuera de borda, lo que es una ventaja para este tipo de embarcaciones. Sin embargo los motores fuera de borda influyen en la apariencia de la embarcación, esto puede llegar a afectar la óptica general de la nave. Por último, sólo cuenta la elección del cliente, él escogerá y decidirá si prefiere un barco con motor interior o con un motor fuera borda.