Hardtop

El yate capota dura o hardtop tiene sus orígenes en los países escandinavos. Fueron en los astilleros nórdicos en donde se fabricaron y se ofrecieron al cliente los primeros yates capota dura. Las marcas más conocidas son Nidelv, Saga, Nimbus, Marex etc. Con el paso del tiempo el yate hardtop se hizo conocido mundialmente. De esta manera, se desarrolló el yate hardtop como alternativa al barco o yate de cabina. Puesto que el hartop posee una cabina abierta y capota de lona, como es tradición en Noruega, Suecia y Finlandia. El deseo de un “todo tipo de clima” que tenga rendimiento y facilidad de maniobra ha inducido a los astilleros a fabricar hartops con cabinas abiertas. Estos, además cuentan con: asientos, despensa, un techo fijo y una puerta en la popa. A menudo, el yate hardtop, esta pensado para funcionar como un desplazador rápido, puesto que su comodidad es ventajosa para excursiones a mar abierto. La diferencia sustancial con el yate desplazador es el potencial de velocidad que tiene el hardtop. El yate hardtop cuenta además con un salon amplio y una buena visibilidad. Los baños y las cabinas para dormir se encuentran en la parte baja de la proa o la popa según el modelo. Originalmente eran movidos por un motor a diesel, pero en la actualidad, no es raro encontrar bimotores rápidos como los modelos de: Elan, Jeanneau, Estante, Baviera, etc.