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Totally restored in the years 2002 to 2004, about which extensive photo documentation is available.
Demonstrably shipyard maintained since then. The wooden mast and the boom were renewed 2 years ago.
The engine consists of a flanged Torqeedo Cruise with 5 hp and a
Lithium Power 3500 battery.
A tandem trailer from Westfalia and a 3-part full tarpaulin are also sold.
Traumhaft schöner und sehr gut erhaltener Schärenkreuzer nach den Plänen von Estlander im Jahre 1929 gebaut. Das Vermessungszertifikat liegt im Original vor.
In den Jahren 2002 bis 2004 total restauriert, worüber umfangreiche Fotodokumentationen vorliegen.
Seither nachweislich werftgepflegt. Vor 2 Jahren wurden der Holzmast und der Großbaum erneuert.
Die Motorisierung besteht aus einem angeflanschtem Torqeedo Cruise mit 5 PS und einer
Lithium Power 3500 Batterie .
Mitverkauft wird ein Tandemanhänger von Westfalia und ein 3 - teilige Ganzpersenning.