• Macwester 27 Kimmkiel
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Videre

Brugt båd, Sejlbåd

Macwester 27 Kimmkiel

  • EUR 8.500,-Forhandlingsgrundlag
  • ca. DKK 63.300,-
  • 1976årgang
  • Oktilstand
  • 8,25 m x 2,75 mlængde x bredde
  • 1,30 mdybgang
  • 3.500 kgfortrængning
  • Glasfiber-armeret plastmateriale
  • Rorpindsstyringstyretøj
  • Kimmkielerkøltype
  • 180 cmståhøjde indenfor
  • 2 kahytterantal kabiner
  • 4 køjerantal køjer
  • 100 l Vandferskvandstank
  • Indenbordsmotor med akselmotortype
  • Mitsubishi Drinkwaardmotor
  • 1 x 29 HK / 21 kWmotorydelse
  • Dieselbrændstof
  • 50 lbrændstoftank

Beliggenhed

Ostsee Rügen

Bådplads


Bemærkninger

Hersteller: MacWester Marine Littlehampton Sussex England
Bootsart: Segelboot
Typ: MacWester 27 Kimmkiel
Baujahr: 1976
Länge (m) ca. 8,25
Breite (m) ca. 2,75
Tiefgang (m) ca. 1,10
Bootsmaterial: GFK
Anzahl Kabinen: 2
WC-Raum: 1
Motorhersteller: Mitsubishi/ Drinkwaard
Motorart: 3 Zylinder Diesel
Leistung: 29 PS
Baujahr des Motors: 2010 (?)
Motorstunden: ca. 900
Standort: Ostsee/ Rügen an Land

Kurzbeschreibung (keine Garantie der Vollständigkeit oder evtl. Fehler)

Pantry: Abwaschbecken mit manueller Fußpumpe, Spirituskocher (kardanische Aufhängung), mehreren Schubladen und Seekartenfach, Ablagemöglichkeiten, kleinem Fenster zum Öffnen, Wassersack ca. 100 Liter

Salon: Kajütstisch dreh- und klappbar, Stauraum und weitere Ablagemöglichkeiten unter und hinter den gepolsterten Sitzmöglichkeiten. Niedergang demontierbar als Zugang zum Motor, Uhr und Barometer, Glocke

WC-Raum: zur Kajüte abtrennbar durch Tür, mit Seewasser-WC, mit kleinem Fenster zum Öffnen,

Vorschiff: Doppelkoje, 2 Spinde und Stauraum unter den Kojen, zur Kajüte abtrennbar durch eine ?Doppeltür?, große Decksluke und Beleuchtung.

Plicht: Tiefliegende Plicht, dadurch geschütztes Sitzen beim Fahren/Segeln bei Seegang, Sprayhhood mit Handläufern aus Edelstahlrohr, abtrennbare Kuchenbude (reparaturbedürftig). Als Stauraum sind zwei Backskisten, sowie eine kleine Luke zum Heck hin, vorhanden. Die Deckel der Backskisten und Luke sind aus Holz. Zwei Bodenluken als Zugang zum Motor und Welle. Massives Schiebeluk mit Holzschotten. Stabile Holzpinne (mit Autopilot). Seereling mit Bug- und Heckkorb, diverse Klampen, Travelerschienen, Tannoy-Deckslüfter, Aufstiegshilfe am Bug, als stabile Rohrkonstruktion mit Holzauflage, zwei Luken auf dem Heck (eine Seite mit Dieseltank, andere Seite leer), Buganker (ähnl. Pflugschar) mit Kette und Kettenfach unter Deck, Bugrolle mit Wippe, Heckanker (Faltklapp-Konstruktion) mit Leine auf Rolle, Mastfuß auf stabiler Fußplatte mit elektrischen Mastanschlüssen, Jüteinrichtung/Mastlegevorrichtung und Auflager am Heck, Scheuerleiste aus Holz mit Messingscheuerschutz, Handläufer und Fußleisten aus Holz, Namensschild aus Holz am Heck, Mast und Baum bestehen aus Alu, Laufdeck rutschhemmend bestrichen, Bordwand mit DD-Lack lackiert, Unterwasseranstrich mit Hardantifouling (Polieren des Rumpfes und streichen des Antifoulings durch Werft im August erledigt)

Segel: Lattengroßsegel mit Kletsch, Baumfock mit Baum und Kletsch sowie Tavelerschiene, Fock, Sturmfock, Genua, Rollanlage (endlos), alle Segel alt aber ok


Technik: VDO-Echolot, Motor-Bedienungsfeld mit Drehzahlmesser, 2 Winschen (2-Gang), Werkzeug, Diverse Leinen und Festmacher, diverse Fender, Funk vorbereitet, DHI-Beleuchtung, separater Ankerlaterne, Cassens&Plath?Kompass (elektr.) sowie separaten Kugelkompass,

Mängel: Es sind einige kosmetische Lackarbeiten vor allem am Holz zu erledigen und das Deck zu reinigen. Die Nähte der Kuchenbude sind beim Reinigen gerissen und müssen nachgenäht werden. Das alles kann aber auch im kommenden Winter erledigt werden.

Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sach­mangelhaftung/ Gewährleistung


Udstyr

  • Landtilslutning
  • Batteri
  • Batterioplader
  • Anker
  • Lænsepumpe
  • navigationsbelysning
  • Kompas
  • Selvstyreanlæg
  • UKW Radio
  • Radarreflektor
  • Dybdemåler
  • Kogeapparat
  • Vask
  • Bådkaleche
  • Badestige
  • Ildslukker
  • Cockpitbord
  • Bundmaling
  • Trailer

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