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Brugt båd, Klassisk sejlbåd, Kølbåd, Sejlyacht

Contest 31

Sejlbar sejlb

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EUR 19.999,-Forhandlingsgrundlag, Beskattet i EU
ca. DKK 149.300,-

1973Årgang
rimelig tilstandTilstand

9,54 m x 2,83 mLængde x Bredde
1,40 mDybgang
12,50 mMastehøjde
3.800 kgDeplacement
Glasfiber-armeret plastMateriale

RorpindsstyringStyretøj
LangkølKøltype
1.600 kgBallast

6 personerPersoner tilladt
195 cmLoftshøjde
2 kahytterAntal kabiner
4 køjerAntal køjer
1 badeværelseAntal badeværelser
200 l VandFerskvandstank
60 l SpildevandSpildevandstank

Indenbordsmotor med aksel (D-Drive)Motortype
Volvo Penta MD2BMotor
1 x 25 HK / 18 kWMotorydelse
80 l DieselBrændstof
1.908 hMotortimer

AluminiumMastmateriale
11,50 m (Nedlægning af mast)Masthøjde
18 m² (bom furling)Storsejl
20 m² (Rulle-stormast)Genua
55 m²Gennaker
4 manualSpil

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Beliggenhed

Tyskland » Berlin » Wannsee

Bemærkninger

1973 Contest 31, EUR 19.999,-

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Unsere schöne Segelyacht Solitude befindet sich seit 1985 im Familienbesitz (2.Eigner) und wurde ins den vergangenen 12 Monaten umfangreichen Modernisierungsarbeiten von Fachbetrieben für € 28.000,- unterzogen (Rechnungen vorhanden). Sie bekommen also eigentlich die Investitionskosten und eine Segelyacht dazu.
Bei der Contest 31 handelt es sich um eine stabile, laufruhige Fahrtenyacht mit wunderschönen klassischen Linien, die speziell für die Langfahrt und für rauere Bedingungen konstruiert wurde. In ihrer Qualität, Solidität und Segeleigenschaften ist sie mit einer Hallberg-Rassy vergleichbar, insbesondere der schöne Teakausbau unter Deck ist heute nicht mehr denk- und bezahlbar.
Das Boot hat für Performance-Vorteile einen Boy-Prop Drehflügelpropeller, seit 2003 ein Großsegelrollreffsystem "Sailtainer MK2", eine Furling(Roll)anlage für die Genua von Harken (modernisiert 2024) und einen Blister von 55 qm. Die Winschen sind 2-Wege-Winschen von Andersen. Die zum Boot gehörige Mastselbststellanlage (Jütt aus Edelstahl) wird ebenfalls mit verkauft.
Leider ist sie für unsere Familie zu klein geworden, sodass wir uns nach dieser Seereise schweren Herzens für ein größeres Schiff entschieden haben. Wir wollen sie in gute Hände geben.
Modernisiert/erneuert wurden:
Rund ums Boot
- alle Wanten 2024
- alle Schoten und Fallen 2024
- Frischwassersystem: alle Schläuche und neue Druckpumpe 2023
- Gasanlage erneuert 2023
- Webasto Dieselheizung erneuert 2023
- Bilgepumpe elektrisch neu 2023
- Bilgepumpen manuell (eine im eine aus dem Cockpit) alle Schläuche 2023
- Tisch im Salon Teakfurnier neu gebaut und mit hydraulisch absenkbarem Tischfuß als breiteres Bett 2024
- Fenster neu abgedichtet 2024
- Schaumstoffpolster komplett neu 2024
- Vorhänge komplett neu
Elektrische Anlage (komplette Verkabelung erneuert 2024)
- Batteriezuleitung
- Landanschluss 220V
- General-Schalter Batterie
- neues Phillippi- Schaltboard STV 255 mit P-Bus-System
- Tanküberwachung mittels Shunts f Diesel, beide Frischwassertanks und Fäkalientank,
- Shunts für Batterieladung Motor- und Verbraucherbatterie,
- Top-und Dreifarbenlaterne neu,
- Positionslampen und Innenraum auf LED umgestellt
- Kühlschrank eingebaut (12V/220 V) 2024
- 220v Converter-Ladegerät 2024)
Navigation
- Kartenplotter Raymarine Axiom 7 Plus mit zusätzlicher manueller Bedienung im Cockpit (2024)
- Raymarine i70s Tridata Multifunktionsgeät mit Windrichtung, Stärke und Tiefgang, Geschwindigkeit durchs Wasser/ und über Grund (2024)
- Raymarine UKW Funkanlage 73 m.AIS und externem Lautsprecher im Cockpit (2024)
- Raymarine Fernbedienung RMK-10 im Cockpit (2024)
- Raymarine Pinnenpiloit ST2000 Plus (2024)

Motor: Überholung 2024
- Zylinderköpfe, Ventile und Einspritzdüsen überholt, nachgeschliffen
- Kraftstoffpumpe neu 2024
- Kraftstofffilter neu 2024
- Seewasserfilter neu 2024
- Heiss- und Seewasserschläuche neu 2024
- Dichtungen ersetzt 2024

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Vores smukke sejlb