Seascape 27 im Test

Die neue «Seascape 27» ist schwierig einzuordnen. Statt sie zu schubladisieren ist es besser, sie auszuprobieren und zu geniessen. Eine Yacht, die gerade auf unseren Binnengewässern für viel Segelspass sorgen wird.

Sie sei nicht «radikal», sondern «konsequent modern». Mit diesen Worten trifft Andraz Mihelin den Nagel ziemlich genau auf den Kopf. Zusammen mit Kristian Hajnsek ist er die treibende Kraft hinter der neuen Seascape 27. Die beiden erfahrenen und erfolgreichen Mini-Segler haben zwei MinitransatKampagnen mit Prototypen hinter sich und wissen, was es braucht, damit ein Boot schnell ist. Gleichzeitig haben sie aber auch gelernt, sich auf das Wesentliche zu beschränken. Vor drei Jahren brachten sie die Seascape 18, ein schnelles, aber einfach eingerichtetes Sportboot auf den Markt. Mit Erfolg: Knapp 200 Einheiten wurden seither verkauft. «Wir haben mit unserem zweiten Boot bewusst relativ lange gewartet, um nicht den Fokus zu verlieren», erzählt Mihelin. «Die Seascape 27 ist als ein komplett neues Projekt entstanden. Wir wollten nicht eine weiterentwickelte Seascape 18, sondern ein wirklich neues Boot. Das wird auch in der Zukunft so sein.» Ziel von Seascape ist es, für jede CE-Kategorie ein Modell im Angebot zu haben. Was ist also nach der Seascape 18 (C) und der Seascape 27 (B) zu erwarten? Eine Hochseeyacht oder eine Jolle? «Ganz sicher werden wir zuerst die Kategorie A abdecken und erst dann eine Jolle für die Kategorie D « » Es ist erstaunlich, wie insbesondere im Serienyachtbau vorhandenes Wissen oftmals nicht konsequent umgesetzt wird. entwickeln», verrät Andraz Mihelin. «Aber das entsprechende Projekt steht noch in den Sternen. Zuerst fokussieren wir uns jetzt auf die Seascape 27.»

• Seascape 27 - gesamten Testbericht herunterladen
• marina.ch Ausgabe 56 / November 2012 (PDF 1.9 MB)