Rodman Spirit 31 HT Outboard im Test

Mit der «Rodman Spirit 31 HT Outboard» hat die spanische Werft eine solide Allrounderin hervorgebracht, die von den Erfahrungen aus der Berufsschifffahrt profitiert.

Die spanische Werft Rodman Polysips baut seit Jahren – und mit Erfolg – Boote für die Berufsschifffahrt. Seegängigkeit, Bauqualität und praktisches Handling stehen im Anforderungsprofil bei grossen Patrouillenbooten, Schleppern, Versorgungsschiffen oder Personenfähren ganz weit oben. Von den Ansprüchen der Berufsschifffahrt profitieren auch die seit einigen Jahren angebotenen Rodman-Modelle für den Freizeit-Sektor. Und zudem von der Flexibilität, die bei Einzelprojekten immer auch notwendig ist. «Wir haben die Erfahrung gemacht, dass die Werft sehr gut zuhört, wenn wir bei einzelnen Booten eine Anpassung oder eine Verbesserung fordern», macht Adrien Scholl den Verantwortlichen indirekt ein Kompliment. «Heute ist es sogar so, dass wir Pläne für neue Boote zugeschickt bekommen und vor dem Bau des ersten Prototyps unsere Meinung dazu äussern können.» Gewisse Inputs vom Team der Bootswerft Scholl in Cheyres haben sogar in der angepassten Standardkonfiguration ab Werft Aufnahme gefunden. Einzig beim Finish der Boote gab es zuletzt noch gewisse Vorbehalte. «Wir haben die Werft jedoch davon überzeugen können, dass ein Sportboot andere optische Ansprüche erfüllen muss, als ein Boot der Berufsschifffahrt », sagt Adrien Scholl. Spaltmasse über der Toleranz sollten also der Vergangenheit angehören.

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• marina.ch Ausgabe 115 / Oktober 2018 (PDF 1.4 MB)