Willing 31

EUR 29.900,-
inkl. MwSt.
  • Segelboote
  • Segelyacht
  • Willing Segelboote
  • 31
  • Gebrauchtboot
  • 1979
  • sehr gut
  • 9,45 m
  • 3,12 m
  • 1,60 m
  • 3500 kg
  • 1 kg
  • 9
  • 1
  • 9
  • 1
  • Pinnensteuerung
  • Kunststoff GfK
  • 80 l
  • Saildrive
  • Volvo Penta D1-20F
  • Diesel
  • 40 l
  • 20

Standort

Deutschland » Norddeutchland

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Bemerkungen

Das Schiff befindet sich seit 1992 in zweiter Hand.
2015 wurde ein neuer Motor verbaut - Volvo Penta D1-20F mit 19 PS (Kosten hierzu ca. 15.000 EUR).

Fast, able and … Willing! ... so lautete der Slogan, mit dem die Willing 31 bei ihrer Vorstellung 1976 beworben wurde. Und tatsächlich galt die norwegische Konstruktion in Skandinavien schon immer als schnelles Fahrtenschiff mit Regattachancen, solide gebaut und familientauglich.
Die Willing 31 wurde vom Norweger Jan Herrman Linge entworfen, der weltweit für seine Kielbootkonstruktionen Soling und Yngling bekannt ist. Auch für diesen in Norwegen gebauten Cruiser-Racer wählte er eher klassische Rumpflinien, paarte sie aber mit einem hohem Freibord, der Aufbau fiel hingegen recht flach und schmal aus, insgesamt wirkt die Silhouette sehr gefällig. Neben viel Decksfläche sorgt dieses Konzept für einen großzügigen Innenraum, der über zwei komfortable Hundekojen und einen besonders geräumigen Salon mit Dinette verfügt. Nutzt man diese als optionale Doppelkoje, stehen üppige acht Kojen an Bord zur Verfügung, für einen komfortablen Aufenthalt sollten aber auf längeren Törns maximal vier Kojen belegt sein. Viel gut unterteilter Stauraum ergänzt die gute Fahrtentauglichkeit, die Nasszelle wurde optional ab werft mit einer Dusche geliefert. Die Pantry präsentiert sich auf See gut nutzbar, gleiches gilt für den Navigationsbereich gegenüber. Die Willing 31 erzielt gute Leistungen unter Segeln und zeigt ein sehr angenehmes Seeverhalten, scharfe Vorschiffslinien, eine ausgeglichene Verdrängungsverteilung sowie ein hoher Ballastanteil erzeugen ein ansprechendes Starkwindverhalten. Durch das hohe Topprigg und weit überlappender Genau kommt die Konstruktion auch bei leichten Winden gut in Fahrt. Die Bauqualität ist überdurchschnittlich gut, der saubere Mahagoni Ausbau wird durch solide Laminatarbeiten und ein ansprechendes Oberflächenfinish ergänzt.

Motor:
Volvo Penta D1-20F (neu in 2015) mit 19 PS. Saildriveantrieb mit 2-flügeligem Faltpropeller. Betriebsstunden ca. 20. Dieseltank ca. 40 l.

Navigation:
Autopilot, GPS, Navigationsbeleuchtung, UKW-Funk, Windmess, Kompass, Lot und Log.


Elektrik:
Batterieladegerät, Landanschluss, Starterbatterie, Verbraucherbatterie (neu) Gel 100Ah, Batteriehauptschalter, Fernseher.

Segel:
Großsegel, Genau (neu in 2014) auf Rollanlage mit UV-Schutzschlauch, Baumpersenning.
Kuchenbude, Sprayhood. Segelfläche gesamt ca. 45qm. Das Rigg ist von Seldén und die Segel sind von Elvstrøm.

Pantry:
Spülbecken mit Fußpumpe, Kühlschrank, Elektroherd mit Ceranfeld, kleiner Backofen, diverse Staufächer.

Nasszelle:
Waschtisch und WC manuell, keine Dusche.


Sonstiges:
Badeleiter, Anker, Cockpittisch, Cockpitpolster, Fender, Festmacher, Heizlüfter, manuelle Bilgenpumpe, etc.
Vor einigen Jahren wurden alle Polster neu bezogen und ein neuer Teppich im Salon verlegt.
Die nachgerüstete Decksluke sorgt im Salon für Licht und frische Luft.
Der Esstisch kann abgesenkt werden und somit erhält man eine gemütliche Doppelkoje. Des Weiteren kann der Esstisch vergrößert werden und somit haben 5-6 Personen bequem Platz am Tisch.
Das Unterwasserschiff befindet sich in einem guten Zustand (Antifouling Micron 350 von International).
Die Aussenhaut ist lackiert.

Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
Weitere Infos
http://www.hurricane-yachtvermittlung.com

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