Dos and Dont’s beim MitfahrenSie segeln irgendwo mal mit? Sie sind zur Probefahrt eines Motor- oder Segelbootes eingeladen? Sie verbringen ein Wochenende an Bord der Yacht eines...
Besonderheiten
- Diesel mit Welle - Motor neu 2013 - Stehhöhe im gesamten Schiff - Polster neu
- Bugstrahlruder - wassergeschmierte Welle - 2. Hand - VA-Reling
- Außenbordmotor Benzin
Aufteilung
- Werft-Ausbau - Achterkabine - V-Kojen im Bug - WC elektrisch
- Salon - Pantry
Pantry
- Kocher Gas 3-flammig - Spüle - Kühlschrank 12 V - Backofen
Komplettsanierung inkl. neuer Motor Getriebe und Welle, neuer Herd + Kühlschrank, neue Heizungsanlage Wasser 12kw, Elektrik neu, Sprayhood neu, 12 KW Warmwasserheizung, 2 x geflieste Toiletten. Rigg: Ketch / Kuttertakelung, Segelfläche am Wind: 121 m², Segelfläche vor dem Wind: 305 m², Innenausbau komplett in Teak, Neue Polster 2013, 2 komfortable gefließte Badezimmer mit Rheinstrom-Elektro-WC's, Fließend Warm- und Kaltwasser über Druckwasserversorgung, 2 Spibäume auf Schienen am Mast bestestigt, Genacker für Besanmast, 2 neue unbenutzte Stagsegel
Rettungsinsel für 10 Personen 3 Jahre alt, An beiden Masten Maststufen zum bequemen Mastaufstieg, Selbstholende Winschen.
Die PARAMITA ist eine sichere, stabile Kleinserienyacht mit wunderschönen geschwungenen Linien und zwei Masten als Ketch getakelt. Die in der französischen Werft Wauquiez entworfenen und gebauten Fahrtenyachten werden hoch geachtet und sind bekannt für Design, Qualität, Stärke und großzügigen Komfort. Im Mittelcockpit sitzt man geschützt, kann aber trotzdem den Wind genießen. Die mittigen Sitzpositionen eines Mittelcockpit- Bootes geniessen zudem den Ruf, bei Seegang der beste Platz zu sein, weil vor allem stampfende Schiffsbewegungen dort am wenigsten wahrgenommen werden. Unser Schiff segelt zusätzlich sehr aufrecht, was durch die Breite und einen hohen Ballast-Anteil erreicht
wird. Keine Großserienfertigung, sondern solide französische Werftarbeit. Der grosszügige Salon bietet genug Platz für grosse und gesellige Runden. Der Vorschiffbereich ist durch zwei separate Türen vom Salon getrennt. Gäste schlafen dort ungestört, während der Rest der Crew
sich je nach individuellem Törn-Anlass mit zünftigem Seemannsgarn oder auch Seemannsknoten zur Prüfungs-Vorbereitung beschäftigen können. Das Schiff hat ein Sicherheitszeugnis der BG-Verkehr und fährt seit 2 Jahren im Kojencharter. Es wird zusammen mit der Homepage und dem Buchungssystem verkauft und ist als Aufbau einer Existenz geeignet.
Transport europaweit möglich. Günstige Finanzierung auf Anfrage. Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr!
“Hat alle meine Erwartungen übertroffen. Hatte nach ein paar Tagen bereits 8 Anfragen und 4 ernsthafte Interessenten. Der definitive Käufer hat sich 3 Tage nach Aufschalten des Inserates gemeldet.”
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