Vindö 45 Boreas

Yacht broker Dick Schmeinck 0031 88-2502502

EUR 42.500,-
inkl. MwSt.

Standort

Niederlande » Makkum

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Bemerkungen

Vindö 45

Zweifellos einer der schönsten Vindo's in Europa sind die Boreas, dieser Vindö 45 von 1982. Das Schiff befindet sich in einem nahezu perfekten Zustand und wird vom Eigner wirklich verwöhnt. Sie ist sehr gut ausgerüstet und hat durch ihren langen Kiel ein ruhiges und stabiles Segelverhalten mit hervorragenden Segeleigenschaften. Mit seinem 36 PS starken Motor ist er leicht zu manövrieren. Die ganze Holzarbeit auf diesem Schiff ist eine Augenweide, sowohl drinnen als auch draußen. Es bietet dem Besitzer viel Stauraum und Komfort und bietet Platz für bis zu 6 bis 7 Personen. Die Kombüse bietet genügend Platz für die Zubereitung einer köstlichen Mahlzeit und das Cockpit bietet bequem Platz für 4 bis 6 Personen. Das Teakdeck ist in einem ausgezeichneten Zustand. Der Rumpf hat noch den Original-Gelcoat und ist in sehr gutem Zustand. In den letzten Jahren hat es viele Erneuerungen auf dem Schiff gegeben. Im Jahr 2019 hatte sie eine Lackierung und einen Antifouling gehabt. Kurz gesagt, ein Schiff, auf dem der neue Eigentümer noch viele Jahre lang viel Freude am Segeln haben wird. Das Schiff befindet sich in unserer Marina in Makkum. Das Schiff kann besichtigt werden. Das Schiff hat von neuem immer in einem Schuppen überwintern lassen.



General:

Boreas, Vindö 45, Länge 10,28 m, Breite 3,33 m, Tiefe 1.60 m, Baujahr 1982, Baunummer 23, Bauherr Vindö Marine AB, Designer John Lindblom, S-Rahmen, Langkiel, Polyester, Teakdeck, Verdrängung 5900 kg, Ballast 2500 kg, Lenkrad gelenkt, CQR Ankerleine mit Führungskette, Badeleiter aus Edelstahl, Rettungsring, Bilgenpumpe 1 x elektrisch 1 x manuell, Lewmar Ocean Aluminiumfenster und -luken, Innenausstattung Mahagoni, Stehhöhe Salon 1.90m, Bettlänge für Kabine 1,90 m, Bettlänge bis Doppelbett umbaubarer Rundsitz 2,00 m, Längsbank 1,66 m, Bettlänge für Doppelachterkabine 2,05 m. Alle Betten haben neue Kissen.



Motor:

Volvo Penta MD17, 36 PS, Baunummer 42238, Baujahr 1982, (Grundüberholung im Jahr 2000), Diesel, Verbrauch ca. 2 Liter/Stunde, Neue Edelstahl-Propellerwelle, Lager und Haltering, indirekte Kühlung, 3-Blatt Prowell-Flügelpropeller, Edelstahltank 80 Liter, Drehzahlmesser, Betriebsstunden 3942 (geschätzt ca. 1000 Stunden nach Überholung), Signal für Öldruck und Temperatur, Kraftstofffüllstandsanzeige.



Takelage:

Durchfahrtshöhe ca. 15 m, Schlaufenaufhängung, Harken Aluminium Mast und Ausleger, Spinaker Ausleger am Mast, Harken Rollreffanlage, Zuletzt gelattetes Großsegel, Zuletzt Rollgenua (115%) mit Schutzabdeckung, Halbwinder mit Kofferraum, Sturmfock, Edelstahlaufhängung, Achterstag-Spanner, Neuerscheinung Sprayhood und Cockpitzelt, 2 neue Lewmar ST44 Winden, 2 Blechwinden, 3 Fallwinden am Mast. Die Segel sind in ausgezeichnetem Zustand.



Navigation und Ausrüstung:

1x Starterbatterie 70 Ah, 1x Lichtbatterie 100 Ah, 12Volt, Landanschluss, Mastervolt 25 Ah Batterieladegerät, Kompass am Steuerstand, Raymarine ST60 Tiefenmesser und Log, Vetus-Windsatz (Defekt), Simrad GPS, Raymarine Kartenplotter und Raymarine Radarkombination, Shipmate Schiffsfunk, Outdoor-Lautsprecher, Ersatzantenne, Radio/CD-Player mit Wechsler, Autohelm 6000 Autopilot am Quadranten, Aquasignal-Navigationsleuchten.



Gas und Wasser:

Edelstahl-Wassertank im Kiel 180 Liter, manuelles Wasserpumpensystem, Unterwassertoilette, Kühlbox, 2-Flammen-Herd (Gas), Ofen, Gaskocher mit Entlüftung, Volvo Ardic Heizung auf Diesel. Die Ventile wurden ausgetauscht.



Haftungsausschluss:

Die Informationen werden nach bestem Wissen und Gewissen zur Verfügung gestellt, jedoch haftet eSailing nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Schiffes.

Motor: Volvo Penta MD17, 36 PS, 3942 Stunden, Überholung im Jahr 2000 seitdem ca. 1000 Stunden.
Baujahr: 1982
Rumpfmaterial: grp (polyester)


Rumpf/Deck:

Steuerung:
Fernbedienung: nein

Interieur:

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