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Gebrauchtboot, Segelyacht

van de Stadt 35

  • EUR 8.900,-Verhandlungsbasis, EU-versteuert
  • 1981Baujahr
  • überholungsbedürftigZustand
  • 10,90 m x 3,32 mLänge x Breite
  • 1,60 mTiefgang
  • 5 kgVerdrängung
  • HolzMaterial
  • RadsteuerungSteuerung
  • KurzkielKieltyp
  • 1 KabineAnz. Kabinen
  • 7 KojenAnz. Kojen
  • 1 NasszelleAnz. Naßzellen
  • 400 l WasserFrischwassertank
  • SaildriveAntrieb
  • Volvo Penta MD 2030 BMotor
  • 1 x 27 PS / 20 kWMotorleistung
  • DieselTreibstoff
  • 130 lBrennstofftank
  • 230 hMotorstunden

Standort

Niederlande » IJsselmeer

Liegeplatz verfügbar


Bemerkungen

* bitte bis zum Ende scrollen *
Segelyacht Eigenbau Holz Riss ähnlich Van de Stadt
L 10,90 x 3,32 x 1,60 Tiefgang Gewicht ca 5 to

Alumast, 1 Sailingpaar, Alubaum, Spibaum, Rollreffanlage für das Vorsegel, PROFURL, 2 Gang-Winschen (Lewmar, selbstholend) im Cockpit, 1 Winsch (Lewmar, selbstholend) auf Winschplatte Selden am Mast, Genua, Gross, Fock, Sturmfock und eins nicht ausgepackt. Segelzustand ok bis gut, offenbar nicht oft genutzt. Fallen erneuert, Windex Verklicker erneuert. Beleuchtung erneuert.
Volvo Penta 2030 MD mit Saildrive , 3 Zylinder Dieselmaschine, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler, wenig gelaufen, laut Vorbesitzer nur 200 Std, daher sind es jetzt nicht mehr als 220 Std. Komplett gecheckt in 10/2018 und alle erforderlichen Teile erneuert. Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen!
Ruderanlage hydraulisch mit Steuersäule und Autopilot inkl. Fernbedienung. Wurde alles gecheckt und getest. Läuft einwandfrei.
3 Batterien wurden 10/2018 neu verbaut. (80 Ah, 110 Ah und ? )Starter und Verbraucher sowie extra Batterie als Notbatterie oder z.B. für das Funkgerät.
Ladegerät von Victron. Funktioniert alles.
GPS, Autopilot, Marinephone, Navtex, Kompass von Sestrel an Bord.
Edelstahldieseltank (100 ltr), Tagesdieseltank (30ltr) und zwei Edelstahlwassertanks (je 200 ltr). Letztere mit Schwallwänden, alle Tanks haben Revisionsöffnungen.

Bugkabine mit 2 Kojen, viel Stauraum unter den Kojen und zwei Fenstern, beide zum Öffnen. Einlegeplatte und Matratze, so dass eine Doppelkoje entsteht.

Nasszelle backbord mit neuem WC Jabsco Comfort Soft Close , bisher kaum ungenutzt. Neue Schläuche und neues Zubehör montiert.

Gegenüber im Durchgang zur Bugkabine Kleiderschrank mit Fächern und Hängemöglichkeit.Hier wurde die Innenverkleidung aus weißen Holzleisten neu gemacht. Salon mit klappbarem großem Tisch, die beiden Salonbänke eignen sich zum Schlafen, eine dritte Lotsenkoje befindet sich BB hinter der Salonbank. Viel Stauraum hinter der Bank auf Steuerbord und unter beiden Bänken. 6 feste Fenster aus Glas (!!), alle dicht.
Dieselheizung baugleich mit REFLEX, sehr angenehme Wärme, inkl. Kochplatte und Schornstein zum Aufstecken. Wird gespeist mittels Gefälle aus dem Tagestank, sehr unkompliziert und läuft einwandfrei. Vorfilter wurde gewechselt. Diesen Ofen werde ich sehr vermissen. ;)

Pantry mit 2 flammigen Gasherd. Leitungen wurden geprüft. Edelstahlspüle und Wasserhahn mit Pumpe, derzeit nicht angeschlossen.
Naviplatz mit großem Kartentisch, viel Stauraum und darunterliegendem Weinkeller.
2 Hundekojen, sehr breit und lang, Erwachsene schlafen sehr gut darin. Jeweils mit Fenster, eines aufBB zum Öffnen.
Das Cockpit besteht aus einer Aluwanne, so dass die Hundekojen absolut dicht sind.
Fender, Leinen, Anker mit Kette, Bootshaken, Landstromkabel, Pütz, Bootsmannstuhl, etc...

Dieses Boot wird als Bastelprojekt verkauft, dem ich einfach nicht mehr gewachsen bin. Mit handwerklichem Geschick und etwas Zeit läßt sich hier in den Wintermonaten viel erreichen und die neue Saison kann dann richtig durchstarten. Der Motor wurde eingewintert.

Daher noch folgende Informationen und erwähnenswerte Anschaffungen:

- Der undichte Decksaufbau wurde entfernt und das komplette Deck überarbeitet. Es wurde gespachtelt und mehrfach geschliffen und grundiert. Derzeit ist eine Schicht Lack darauf. Es fehlt die zweite Schicht auf den Laufflächen sowie die rutschfeste Beschichtung. (Material befindet sich an Bord, Interdeck in Sandbeige)
- Um an undichte Stellen der Fußreling ranzukommen wurde die komplette Innenverkleidung demontiert und muss wieder aufgebaut werden.
- Alle Fenster wurden ausgebaut und neu eingedichtet.
- Alle Relingstützen wurden demontiert und neu eingedichtet.
- Das WC wurde neu gemacht, die Wände gestrichen und es ist eine Verkleidung aus Mahagoni geplant. Die Leisten befinden sich bereits an Bord.
- Die Deckenverkleidung für Vorschiff, WC und Kleiderschrank befindet sich bereits an Bord. Es handelt sich um weißes Kunstleder mit leichter Kaschierung als Isolierung. Inkl. Kleber.
- Zwei neue Lewmar Medium Profile 40 wurden eingebaut. (1x Vorschiff, 1x Salon)
- Das Unterwasserschiff wurde neu gestrichen in September 2018 und ist derzeit noch ok.
- Die Winsch am Mast ist von Lewmar und wurde neu montiert auf einer Winschplatte von Selden. Die Sachen sind hochwertig.
- Mehrere Fallen und Blöcke wurden erneuert.
- Zwei Genuaschienen von Harken inkl. Schlitten befinden sich ebenfalls zur Montage an Bord.
- Für die Lotsenkoje wurde die Matratze samt Bezug erneuert. (Sonderform)
- Diverses Schleifpapier, Lacke, Lackierwerkzeug, Epoxy, Sikaflex etc an Bord.
- Ein Plan zur Erneuerung der Elektrik gibt es.
- Wegen einer Undichtigkeit steht das Boot gerade an Land.

- Sämtliche ausgeführte Arbeiten habe ich im Vorfeld mit einem Bootsbaumeister abgestimmt, der mir technischen Support gegeben hat.

Zu Corona: Der Hafen ist offen und Gäste sind willkommen. Mit Abstand und Rücksichtnahme ist eine Besichtigung möglich.

*Ende der Anzeige *


Ausstattung

  • Landanschluss
  • Batterie
  • Batterieladegerät
  • Anker
  • Navigationsbeleuchtung
  • Kompass
  • Autopilot
  • Tiefenmesser
  • Geschwindigkeitsmesser
  • Spüle
  • Gasherd
  • Badeleiter
  • Feuerlöscher
  • Heizung

Services


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