Standfast 36 - Eintonner

EUR 60.000,-
inkl. MwSt.
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  • 36 - Eintonner
  • Gebrauchtboot
  • 1974
  • sehr gut
  • 11,00 m
  • 3,70 m
  • 2,10 m
  • 7500 kg
  • Kunststoff GfK
  • rot
  • Innenbordmotor mit Welle
  • Volvo Penta D2-40
  • 1 x 40 PS / 29 kW
  • Diesel
  • 250
  • 28 m²

Standort

Italien » Italien

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Bemerkungen

Standfast 36 – Eintonner GER 163
Konstrukteur/Werft : Frans Maas, Breskens/Niederlande
Baunummer : 327
IOR Vermessung : MK III Rating 27,5
Sandwichbauweise bis ca. 30 cm unter der Wasserlinie, Rest Massiv-Laminat, beste Bauqualität für extrem harte Ansprüche. Alle statischen Konstruktionen überdimensioniert.
Deck: Treatmaster, neuwertig von Cantieri San Giorgio neu verlegt.
Rumpf in AWL-Grip Lackierung 2009, UV- beständig.
Unterwasserschiff mit Osmose-Prophylaxe 2009, (Gelshild v. International)

Besegelung :
Vorsegel-Rollanlage Profurl 2011
2. „fliegendes“ Vorstag mit Radspanner und Bügelverschluß von Wichard für kleinere Vorsegel mit Stagreitern
Großsegel von Tecnosail 2011, 28 m²
kl. Genua von Tecnosail 2012, 50 m² Laminattuch für Rollanlage
gr. Genua von Tecnosail 2005, 63 m² Laminattuch für Rollanlage
High Aspect Fock 30 m² mit Latten, wenig gebraucht und Stagreitern für 2. „fliegendes“ Vorstag
Sturmfock 12 m² mit Stagreitern für 2. „fliegendes Vorstag“, neu
Blister 90 m² mit Bergeschlauch 2000, wenig gebraucht, o.k.
Großsegelpersenning o.k.
Vorsegelpersenning für das Verstauen an der Vordecks-Reling bei Bedarf o.k.
Sommer- und Winter-Ganzpersenning o.k.. / ◦großes und kleines Sonnensegel o.k.

Inneneinrichtung:
Pantry mit großem Kühlschrank mit Waeco Kompressor, (bei 30 Grad Außentemperatur: innen 5 Grad) und
Neuwertigem 3-Flammen Gaskocher mit Backofen , zwei Campinggas-Flaschen in Backskiste,
div. Geschirr etc., Cockpit-Tisch, Salonpolster in Mikrofaserausstattung, neu 2011, reichlich Stauraum hinter den klappbaren Rückenpolstern, Kleiderschrank im Toilettenraum
Stauraum für Segel etc. unter den Vorpiek-Kojen, Grundig CD-Radio
Elektrische Druckwasseranlage mit zusätzlicher manuellen Pumpmöglichkeit für Waschbecken und Dusche sowie Spülbecken, Verlängerung der elektr. Druckwasserdusche zum Deck, Niro Grauwassertank ca. 10 l mit elektr. autom. Pumpe, manuelle und elektr. autom. Bilgenpumpe aus 2011
WC neu in 2012, kein Fäkalientank (!), kompl. Beleuchtung, 11 Lampen in 2008 in Halogen, weiß und rot
eine Navi-Leselampe.

Technik:
Motor Volvo Penta D 2-40, 40 PS/29,1 kW, neu in 2011, Laufleistung etwa 250 Std.
Motorfundament, Motorsteuerung, Instrumentierung, elektrische Anlage, Welle, Flex-Kupplung, Volvo Stopfbuchse, Volvo Faltpropeller alles neu 2011 und 2012, Starterbatterie 120 AH und Verbraucherbatterie 180 AH aus 2012 mit Ladegerät und Landanschluß 230 V.
Echolot Seafarer, Satnav Furuno mit Logfunktion, UKW-Funk Debek, Weltempfänger Grundig, Seefahrer Autopilot, Funkpeilkompass Brooks & Gatehouse, Peilkompass, Sextant, 2 Kompasse mit Beleuchtung im Cockpit, Rettungsinsel 6 Pers., letzte Wartung wäre 2010 fällig gewesen (!),Reling-Rettungsboje und Reling-Rettungsring im kl. Container, Nirosta-Badeleiter zum Anhängen, Schwimmwesten, Lifebelts
Suchscheinwerfer 12 V / 1000 W, diverse Ersatzteile, Werkzeug, Schraubstock etc.
4 Barient Zweigangwinschen, 4 Barient Fallwinschen, Harken Fockschienen und Rollen-Schlitten, sonstige Schot- und Fall-Rollen von Lewmar, im Ankerkasten: 1 Pflugscharanker mit 25 m Kette und 20 m Ankertau, 1 Titananker mit 30 m Ankertau mit Bleiseele, div. Tauwerk und Festmacher, teilw. neu, Fender etc.
Beiboot Quicksilver 1 x benutzt mit aufblasbarem Kiel mit AB-Motor Mercury 2 PS.
Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
Weitere Infos
http://www.hurricane-yachtvermittlung.com

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