Hochseetaugliches Familien-Fahrtenboot aus Alu mit viel Wohn- und Fahrkomfort für das flache Wattenmeer. Stabiles Rigg mit Roll-Fock+Groß, LP Wilhelmshaven!
Sicherheit steht bei einer Reinke an oberster Stelle.
Der Kimmkiel bedeutet zusätzliche Rumpfstabilität und eröffnet die Möglichkeit zum gefahrlosen Trockenfallen, ohne zur Seite zu kippen. Keine beweglichen Teile am Kiel bedeutet absolute Zuverlässigkeit. Jeder Kiel beinhaltet ein Ballastgewicht von 1,2 Tonnen. Die Form ist wie bei einem Flugzeugflügel so, dass der bei Schräglage nach unten zeigende Kiel das Schiff nach Luf zieht und so die Abdrift gegenüber einem normale Kiel deutlich reduziert.
Diese Reinke ist ein echtes Unikat!! im Vergleich zum Reinke-Standard wurden nämlich In die Konstruktion eine Reihe von zweckmäßigen Besonderheiten eingebracht:
- Feste Sprayhood aus Alu
- Haltegriffe an der festen Sprayhood
- Feste Reling aus Alurohr
- Handläufe und Haltegriffe an Oberdeck am Rand und in der Mitte für sicheres Bewegen an Oberdeck
- Absolut rutschfester und thermoisolierender Decksbelag
- Oberluke in WC statt Bulleye und Lichtsegment in Decke für mehr Tageslicht im WC
- Schott im Cockpit zum Salon und horizontales Schiebeelement aus Plexiglas für mehr Tageslicht im Salon
- Große Lenzklappe im Cockpit für effektive Entwässerung auch großer Wassermengen
- Große stabile Scheuerleiste aus massiven verschiebbaren Kunststoffelementen
- Geber für Logge und Echolot in senkrechten Rohrkammern, die eine Inspizieren und Warten bzw. Instandsetzen im Wasser ermöglichen.
- Massive Pinne mit Arretiervorrichtung in Position mittschiffs
- Von einem Schwimmer bedienbare ausklappbare Badeleiter/Notleiter, so dass ein Schwimmer über eine im Heck integrierte Plattform ohne fremde Hilfe an Bord gelangen kann. Auch für Taucher optimal.
Innenräume thermoisoliert, holzverkleidet. Massive Schotten zu Eignerkabine und WC. Geruchsloses Heizen+Kochen über Petroleum ohne offene Flamme, 2 Ceran-Kochfelder, Kühlschrank, Mikrowelle. Deckssalon = Rundum-Blick am Tisch. Flacher Boden = viel Stauraum.
KEIN Gas zum Heizen, dadurch erspart man sich die Gasprüfung alle 2Jahre, keine Explosionsgefahr durch Gaslecks.
Kräftiger 33 PS (24,3 kW) Diesel Vetus Diesel M 4.14 mit 3-fl. Prop., großer Maschinenraum. Einhand vom Cockpit aus zu fahren! Pinnensteuerung für gefühlvolles Manövrieren und Trimmen.
Typ: Reinke 10M, Eigenbau nach Originalplänen mit Gutachten über Werftqualität
Material:
Rumpf, Deck und Aufbauten: Seewasserf. 4,5 mm Aluminium AlMg4,5MnW28
Reling: Aluminiumrohr
Pinnensteuerung
Mast NEMO in Rollmastausführung Profil NE74R
Segel Diekow ges. 56 m2
Rollreffanlage Wonder Furl, 14,0 m
6 Winden Andersen, je 2 Stück ST 40 2G und 4 Stück ST 12 1G
UKW-Sprechfunk ICOM IC - M 59
GPS Furuno
Echolot, Logge, Kompass, Windmesser: VDO Logic
Hauptanker 16 kg Bügelanker mit 30m Kette
Heckanker 10 kg mit 40 m Tau
