• Ratafia 384
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Gebrauchtboot, Blauwasseryacht, Segelyacht

Ratafia 384

Dériveur integral Aluminium Plan Harlé

  • EUR 100.000,-Verhandlungsbasis
  • 2004Baujahr
  • guter ZustandZustand
  • Ratafia 384Modell
  • 11,70 m x 3,85 mLänge x Breite
  • 1,30 - 2,30 mTiefgang
  • 11.000 kgVerdrängung
  • A - HochseeCE-Kennzeichnung
  • AluminiumMaterial
  • PinnensteuerungSteuerung
  • SchwenkkielKieltyp
  • 6 Personenzugel. Personenzahl
  • 190 cmStehhöhe innen
  • 2 KabinenAnz. Kabinen
  • 6 KojenAnz. Kojen
  • 650 l WasserFrischwassertank
  • Wellenantrieb D-DriveAntrieb
  • Perkins Prima M50Motor
  • 1 x 50 PS / 37 kWMotorleistung
  • DieselTreibstoff
  • 250 lBrennstofftank
  • 2.360 hMotorstunden
  • 26 m²Groß-Segel
  • 17 m²Fock
  • 45 m² (Rollreff)Genua

Standort

Frankreich » La Martinique » Le Marin


Bemerkungen

Mango. Descriptif Août 2021
(Liste pêle-mêle non exhaustive…)

Visible en Martinique

- Dériveur intégral aluminium, Plan HARLE modèle RATAFIA 384 (Maracuja à bouchains à 2 dérives)
- Mise à l’eau : Avril 2004. Bayonne 64.
- Coque pontée : Chantier STM92 à Morlaix.
- Aluminium AG4MC recuit. Exceptionnelle capacité à se déformer sans se rompre.
- Dérive pivotante creuse (aile d’avion). Trappes de visite plexi x 2 dessus puits de dérive. Winch ANDERSEN ST 40 pour relevage dans cockpit.
- Dérive AR. (Equilibre et Stabilité de route) Palan de relevage.
- 11.70m x 3.85m.
-Tirant d’eau : 0,90m / 2,30m.
- Environ 12 T en charge.
- 2 énormes coffres AR de part et d’autre de la barre franche. (stockage entre autre des 4 x 20 l Gasoil, 3 x 10 l essence annexe, Toutes les amarres) …
- Aménagement et Equipement par artisan menuisier (Moi-même).
- Entièrement équipé grand voyage sous tous les soleils et 100% navigable en solo.

MOTORISATION.
- Moteur PERKINS Prima M50 (2360 heures).
- Complètement accessible 4 faces. Avec coursive d’accès et vue directe sur : Décanteur GO, Filtre et pompe à eau moteur, Inverseur, Joint tournant PSS, Tableaux électriques 12 et 220V, Tous les disjoncteurs généraux, Convertisseur, Chargeur…
- Alternateur moteur.
- Alternateur servitudes.
- Alarme supplémentaire T° ou absence d’eau moteur sur échappement.
- 250 l de Gasoil.

MOUILLAGE.
- Guindeau GOIOT 1000W chaîne de 10. Sur pont. Alimenté en 2 x 95 carré souple.
- Télécommande + contacteurs manuels et éclairage rouge sur cloison dans baille à mouillage.
- Mouillage principal : 50m chaîne de 10 + 50m Nylon de 22 + Ancre SPADE 20kg.
- Mouillage Secondaire : Ancre CQR 17kgs + FOB HP sur second mouillage mixte. Le tout dans baille à mouillage compartimentée et éclairée.
- Nombreuses amarres en rechange
- Mains de fer WICHARD x 2 pour amortisseurs de mouillage.

NAVIGATION.
- Régulateur d’allure BEAUFORT CASTOR + (super performant) débrayable sur barre franche. + 3 aériens de rechange.
- Pilote électrique AUTOHELM ST 4000+ (2020)
- 1 second vérin supplémentaire en remplacement.
- Etai largable WICHARD.
- Enrouleur PROFURL.
- Génois coupe Cross Cut, Dacron 9,46 oz.
- Grand voile à lattes chariots FACNOR. Coupe Cross Cut, Dacron 9,46 oz.
- Trinquette à ris (gros grammage). Coupe Cross Cut, Dacron 10,4 oz. (Quasi neuve).
- Tourmentin orange fluo (jamais servi).
- Toutes les voiles : STAR VOILES. Très bon état général.
- Mat et bome + Echelons de mat SPARCRAFT.
- Toutes les poulies et manilles : WICHARD. (Gros stock neuf en rechange).
- Frein de bome WALDER.
- Retenue de bome avec palan 3 brins et poulies WICHARD.
- Winches ANDERSEN : 2x 52ST. 4x 40ST. 1x 28ST. + Kits accessoires.
- Eclairage rouge plancher/plafond pour navigations de nuit.

Plus de radeau de sauvetage. Mais rangement prévu pour un Transocéanique 6 places dans coffre tableau jupe AR (Emplacement judicieux et parfait en cas d’urgence)



CONFORT & VIE à BORD.
- Lit Breton Triangle avant.
- Cabine AR.
- 2 penderies.
- Nombreuses bibliothèques, étagères et plans de travail.
- Toutes les portes des équipets en chêne massif sont ajourées ou cannées.
- Tous les coffres sont ventilés.
- Rangements pour cartes navigations.
- Evier (de maison) 2 bacs.
- 600 l d’eau
- Pompe électrique SHURFLO - pour l’eau filtrée par filtre SEAGULL 4. GENERAL ECOLOGIE. + Filtre Charbon en amont. Et - pour la douche sur jupe AR (circuits indépendants).

Toutes les vannes et passe coques soudés en alu remontants dessus flottaison et TOUS, regroupés dans le meuble lavabo (Contrôle, sécurité et accessibilité assurés).

- Pompes à pied WHALE double flux pour eau douce lavage et eau de mer. (Économie en eau).
- Jauges manuelles gasoil et eau douce dans réservoirs alu avec trappes de visites directement sous planchers descente.
- Circuits électriques : 12V et 220V dans tout le bateau.
- Convertisseur MASTERVOLT 500W.
- Chargeur de quai MASTERVOLT 3 x 40W.
- Stéréo SONY (HP dans cockpit x 2 et carré x 4) Réglables Front & Rear.
- Batteries supervisor : OCTOPUS.
- Testeur de fuites : OCTOPUS.
- WC LAVAC (le top !) pompe manuelle MK5.
- Gazinière 2 feux + four. Marque SEY.
- Bouteilles butane 13kgs x 2 dans baille à mouillage. (10 mois d’autonomie à 2)
- Groupe froid ISOTHERM ASU 4201 Magnum, refroidit eau de mer, plaque eutectique.
Et Cuve Tout Inox super isolée (130 litres). Ouverture dessus.
- Annexe AVON 2.70m fond rigide. Stockage sur le pont pour grandes navs.
- HB TOHATSU 5cv 2 temps avec palan de relevage sur portique AR.
- Bouteille plongée avec confection narguilé.
- Matériel de chasse S / Marine : Fusils BEUCHAT x 2, palmes, masques, ceinture plomb Et stock pièces rechange.
- Matériel de pêche.
- Récupérateur eau de pluie.
- Capote.
- Taud de soleil avec 2 joues amovibles et aérées dans cockpit.
- Taud de soleil sur pont triangle AV.
- 6 ventilateurs.
- Moustiquaires et rideaux occultants sur tous les hublots.
- Bossoirs relevage annexe sur portique AR (utilisables si pas de régulateur d’allure)
- Grand choix de visserie Inox, plaques et tubes Alu. Perceuses, meuleuse + tous mes outils.
Volontairement, Pas de douche intérieure ni eau chaude.


PRODUCTION ELECTRIQUE.
- Eolienne AIR SILENT X 400w + Pales bleues. (2019).
- Panneau solaire 200w Monocristallin (2019), orientable, sur portique AR soudé alu.
- Régulateur MPPT BLUE SOLAR 75/15 (2019).
- Batteries servitude AGM 3 x 110A (2019).
- Batterie moteur 1x 110A.
- Coupes circuits bipolaires + et - et Coupleurs + et -
- Groupe électrogène portable 1000w MITSUBISHI. (Coque plastique insonorisée)


ELECTRONIQUE.
- Centrale navigation ST50 AUTOHELM.
- Afficheurs cockpit sur console Alu.
- Répétiteur Multi AUTOHELM à la table à carte. (Vent. Speed. Sondeur.)
Ecrans refaits à neuf (2019)
- GPS FURUNO GP32 (écran LcD noir, mais tout à fait fonctionnel avec l’ordinateur et la cartographie).
- GPS USB en complément
- Ordi LENOVO (table à carte) avec cartographie toutes zones CM93 et OPEN CPN installés.
- SANGEAN et METEOFAX 32.
- MER veille (Détecteur de radar).
- Radar FURUNO M712 (Indicateur grillé, mais antenne sur mat fonctionnelle).
- VHF ICOM. Pas d’AIS (Inutile sur les Antilles avec navigations de jour).
- Sondeur RAYMARINE (Neuf et jamais déballé) en remplacement.

ASSECHEMENT : - Pompe cale RULE 3700 (14.000 l/h) dans triangle avant.
- Pompe HENDERSON MK5 à main dans cockpit (Obligatoire)
- Pompe SEAJET auto (1080 l/h) dans compartiment moteur.
- Pompe RULE 2000 auto (6500l/h) idem
- vanne 3 voies sur aspiration eau de mer moteur (la pompe à eau de mer moteur servant dans ce cas, de pompe de cale)
- Idem sur pompe MK5 WC LAVAC avec vanne 3 voies.



Possibilité de photos de détail et questions bienvenues au choix sur demande.
100.000€ à débattre.
Pont récemment brut d’alu et carénage à prévoir


Ausstattung

  • Landanschluss
  • Batterie
  • Batterieladegerät
  • Inverter
  • Feuerlöscher
  • Anker
  • Bug-Ankerwinde
  • Bilgepumpe
  • Navigationsbeleuchtung
  • Druckwasseranlage
  • Bordcomputer
  • Kompass
  • GPS
  • Selbststeueranlage
  • Autopilot
  • UKW-Funk
  • Radarreflektor
  • Windmesser
  • Tiefenmesser
  • Backofen
  • Spüle
  • Kühlschrank
  • Gasherd
  • Plichtpersenning
  • Bimini-Top
  • Badeleiter
  • Davits
  • Deckdusche
  • Radio
  • CD-Player
  • Cockpit-Lautsprecher
  • Cockpittisch
  • Teak Cockpit
  • Unterwasseranstrich

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