Neptun 22 Miglitsch

Mit sehr viel Liebe zum Detail restaurierter Daysailor für Binnen oder das Ijsselmeer
Totalrefit zwischen 2015 – 2017 bei dem an der 47 Jahre alten Dame so gut wie alles erneuert wurde. Es sind bei der Resttaurierung sehr viel Bilder gemacht worden um den Umfang der Arbeiten zu dokumentieren. Diese können bei Interesse mitgegeben werden.

Der Rumpf wurde komplett entkernt, das GFK an den neuralgischen Stellen mit Sperrholz unterfüttert, die Unterwasserschiffbeschichtung mit Epoxidlack neu aufgebaut und das Überwasserschiff mit Epoxid-Grundierung und PU-Lack neu lackiert. Der Gußkiel wurde demontiert, sandgestrahlt, spritzverzinkt und mit Epoxid beschichtet.

Sehr viele pfiffige Detaillösungen

Der Außenborder ist mit dem Ruder drehbar verbunden so das eine Schubvektorwirkung entsteht die eine sehr gute Manövrierbarkeit bei langsamster Fahrt auf engstem Raume beispielsweise in der Boxengasse ermöglicht. Mit dem Autopilot kombiniert.
Für den Außenborder ist eine Gashebelsteuerung angebaut um ein Umsteuern und Bedienen des Motors zu ermöglichen ohne den Blick nach vorn abzuwenden. Ebenfalls sehr hilfreich beim An- oder Ablegen oder in der Box.
Mastlegesystem mit Jütbaum welches von einer Person unter Zuhilfenahme der Großschottalje spielend leicht erledigt werden kann
Durch die großen Batterien läßt es sich sehr lange mit Autopilot fahren.

Ersetzte, neu konstruierte bzw überholte Komponenten

Bugkorb + Heckkorb V4A (Eigenkonstruktionen) (2016)
Bugspriet mit Ankerwippe V4A (Eigenkonstruktion) (2016)
Badeleiter (Eigenkonstruktion) V4A (2017)
getönte aufgeklebte Scheiben (2016) (keine häßlichen Schrauben)
Elektrik in De-Luxe Ausführung mit Spannungswandler (12-230V), Land- Bordstromweiche, Ladegerät
große Liegefläche durch umbaubare Rücklehnen (Polster und Bezüge 2018)
viele Hölzer im Innen- und Außenbereich neu
Großsegel mit Einleinenreffsystem und Lazybag neu (2017)
Focksegel (2019)
Schwert (2016)
Klampen (2016)
Fender (2017)
stehendes und laufendes Gut (2017)
Festmacher für kurze und lange Boxen (2018)
boxenfeste Festmacher fürs Steinhuder Meer mit Gewichten (2018)
Sonnenzelt über der Plicht auch schön bei Regen (2019)
zweites unteres Steckschott in Klarsichtausführung (2018)

und vieles mehr


Ausstattung:
Rollreff Furlex 50
Yamaha 6/8PS 2 Zyl 2-Takt Außenborder
Autopilot (Pinnenpilot von Raymarine)
2 70Ah Batterien (2017)
Landstromanschluß im Ankerkasten
Pflugscharanker als Buganker (2016)
Draggenanker als Heckanker (2016)
Besegelung: Genua (alt), Sturmfock (alt), Fock (2020) und Großsegel (2017)
DSC-Funkgerät B & G (2020)
Großfall, Dirk, Unterliekstrecker, Reffleine, Bugankerfernauslösung ins Cockpit gelegt
Kompaß (2017)
feste Schwimmwesten

Belege und Auflistung der verbauten Neu- und Gebrauchtteile bzw. Hilfsmaterialien wie Lacke etc für weit über 20.000 € vorhanden.

Unter Umständen würde ich bei dem ersten Aufbau erklärend unterstützen, wenns nicht grade in Griechenland ist.

Das ist keine Neptun 22 wie sie zu Dutzenden am Steinhuder Meer oder Dümmer mehr oder weniger vergammelt ihr Dasein fristen sondern ein einmaliges Stück.

Der Außenborder mit Gashebel kann für 500,- rausgerechnet werden, wenn er in Binnengewässern absolut nicht gebraucht wird. Desgleichen das See-Funkgerät für 130,- .

Der Trailer geht extra. Ein neu bereifter Heku Tandemachstrailer von 2002 in gutem Zustand. Eine Achse ist 2020 erneuert worden. Für die Neptun ist er eine Nummer überdimensioniert dafür läuft er sehr spurtreu hinterher. Gewicht zusammen etwa 1500 – 1600 kg geschätzt, nicht gewogen. Aufpreis 2200,- Eu

Das Boot steht auf dem Trailer im Zelt bei Detmold.

Das ist ein Verkauf von privat. Ergo ist die Gewährleitung sowie eine Rücknahme ausgeschlossen