MAXI 999

Schwedische Qualitätsyacht, Top Refit

EUR 45.900,-
EU-versteuert
  • Segelboote
  • Segelyacht
  • Maxi Segelboote
  • MAXI 999
  • Gebrauchtboot
  • 1989
  • sehr gut
  • 9,90 m
  • 3,25 m
  • 1,75 m
  • 4500 kg
  • 1500 kg
  • 6
  • 2
  • 6
  • 1
  • Pinnensteuerung
  • Kunststoff GfK
  • 100 l
  • 45 l
  • Saildrive
  • Volvo Penta 2002
  • 1 x 18 PS / 13 kW
  • Diesel
  • 50 l
  • 28 m²
  • 18 m²
  • 28 m²
  • 75 m²
  • 50 m²

Standort

Deutschland » Schleswig-Holstein » Kiel (Liegeplatz vorhanden)

Verkäufer

Herr Borner

kein TelefonWebsite

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Bemerkungen

Die Maxi 999, designed vom schwedischen Segelolympiasieger Pelle Peterson, ist eine sehr schnelle 10m Yacht (YS 101), die jedoch durch überall vorhandene Stehhöhe und große Kojen den Komfort für Familie und Urlaub bietet. Bis 1991 wurden ca. 600 Boote dieses Typs gebaut. Im Vergleich hat sie viel und großdimensionierten Stauraum.

Diese Maxi 999 stammt aus dem Jahr 1989, wurde von uns 2012 vom ersten Eigner in Holland übernommen und gründlich, mit viel Aufwand und Zeit überholt.

- Rumpf von Fa. Wrede gestrahlt und mit Epoxid als Osmoseprophylaxe beschichtet (2013)
- Teak im Cockpit vollständig erneuert, 12mm, (2014)
- Brückendeck vor Niedergang, variabel einlegbar, Teak
- Ruder durch Janssen&Renkhoff, Kappeln,
geöffnet, verstärkt, geshapt, laminiert. (2013)
- Dehnfuge Kiel-Rumpf neu elastisch verfugt (2013, Wrede)
- Furlex 204s neu, Yachtwerft Dick (2016)

- Kuchenbude neu, Schultz Segel, Kiel (2013)
- Polster, komplett neu, Schaum und Bezug, Lenschau Design (2013)
- Gardinen, passend neu
- Plexiglasscheiben der beiden Decksluken (Lewmar) erneuert
- Pilzlüfter an Deck neu, 3 Stück
- Steckschott neu furniert, Teak
- 3 Flammen-Herd mit Backofen (ca. 2011)
- Toilette komplett neu, Jabsco (2016)
- AIS-Empfänger mit Antennensplitter (easyAIS)
- 2 Blatt Verstellpropeller Bronze, Variprofile SPW-Bremen.
Festpropeller, Alu, als Ersatzteil
- alle Seeventile, Durchlässe, Schläuche erneuert (2013)
- Webasto Dieselheizung, 2 kW neu (2015), Warmluftschläuche isoliert
- Ladegerät WAECO 25A mit IUoU-Kennline, + Fernschalter
- Batteriemonitor mit Schaltausgang, programmierbar (Votronic, 2017)
- Batterie, 140Ah AGM, Temperaturfühler, Startbatterie 65AH AGM (beide 2016)
- Kartenplotter mit AIS Anzeige, C-Map, gebraucht
- Log mit Wassertempanzeige, Raymarine ST50 (neu 2017) Loggeber (2015)
- Windanzeige Raymarine ST50
- Autopilot, Autohelm ST2000 (?) mit Fernbedienung
- Echolot, VDO, mit akustischem Alarm
- Kompass Silva 100, beleuchtet
- Deckstrahler mit Funkfernbedienung
- Zweifarbenlaterne im Bug, Hecklicht in LED (aquasignal 43, 2015/16)
- UKW-Funk mit separatem Lautsprecher, +Tochtergerät am Niedergang (Std. Horizon)

- Segel/Canvas:
. Groß, neu, triradial, 2 durchgehende Latten (2017, Schultz Segel),
. Genua mit aufgenähtem UV-Schutz und Rollfockpersenning (2014, Schultz Segel)
. Selbstwendefock
. Blister/Halbwinder mit Bergeschlauch
. Spinnaker, Northsails, Spibaum mit Schiene und Glockenbeschlag,
. Lazyjacks, jedes Segel hat eigene neue Schoten, alle Fallen erneuert
. Wanten, Stage, Spanner (Seldén) neu, Schultz Segel, Kiel (2015)
. Schotwinschen, Andersen 2-Gang selbstholend, mit Gegenplatte (neu 2014)
. Traveller im Cockpit abnehmbar
. Kuchenbude (Schultz Sege,l2013, 6x benutzt)
. Baumpersenning, für den kleinen Regen zwischendurch

- Motor ausgebaut und überholt (alles 2015)
Zylinderkopf geplant, Zylinderlaufbahnen kontrolliert,
Ventile eingeschliffen, eingestellt, Kühlkanäle entkalkt, Einspritzdüsen erneuert,
neu eingedichtet, Zylinderkopfdichtung neu, Drehschwingdämpfer
zw. Saildrive und Kurbelwelle eingebaut. Motorraum akustisch extra effektiv isoliert.
430 Betriebsstunden nach Überholung, Rechnung liegt vor. Fa. O.Grümmert, Kiel.
Jeden Herbst: Ölwechsel, Filterwechsel Diesel und Öl, Impellerwechsel,
Antikorrosionfrostschutz. Seewasserfilter und Abgasschlauch neu
- Saildrivemanschette erneuert (2015)

Anker, 20m Kette 8mm, verzinkt +Leine, am Bug
M-Anker, Edelstahl, 6m V4A-Kettenvorlauf Leine, am Heck
Festmacher diverse, mind 6 Stück, 4 Ruckdämpfer Forsheda,
4 Fender mit Socken, 4 schmale Fender

2 Gasflaschen, Butan 2,3kg
Cockpittisch Lagun
Cockpitdusche mit Tauchpumpe/Kanister in Backskiste
Badeleiter, Winschkurbeln, extra Wintersteckschott (obwohl die Maxi999 immer in der Halle untergebracht wird), div. Ersatzteile
... und etliches mehr.

In 2016 sind wir 3 Monate um die ganze Ostsee gesegelt, inkl. Götakanal. Daher kommen 350 Betriebsstunden nach der Motorüberholung zusammen. Selbstverständlich wurde unterwegs das Motoröl und die Filter gewechselt.

Warum wir die Skokie verkaufen wollen? Wir wollen uns vergrößern. Wir haben "Fußfieber" nach unserer Ostseerunde.
Bitte nur ernst gemeinte Anfragen. Mails mit "Was ist letztes Angebot.." werden nicht beantwortet.

siehe auch www.skokie.de/yacht

Ausstattung

  • AIS
  • Anker
  • Autopilot
  • Backofen
  • Badeleiter
  • Batterie
  • Batterieladegerät
  • Bilgepumpe
  • Cockpittisch
  • Deckdusche
  • Feuerlöscher
  • GPS
  • Gasherd
  • Geschwindigkeitsmesser
  • Heizung
  • Inverter
  • Kartenplotter
  • Kompass
  • Kühlbox
  • Landanschluss
  • Lenzpumpe
  • Navigationsbeleuchtung
  • Plichtpersenning
  • Radarreflektor
  • Sprayhood
  • Spüle
  • Teak Cockpit
  • Tiefenmesser
  • UKW-Funk
  • Unterwasseranstrich
  • Windmesser

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Aufgabedatum: 05.11.2017

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