Impala 28 - Genua und Plotter

neu

EUR 9.500,-
inkl. MwSt.
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  • 28 - Genua und Plotter
  • Gebrauchtboot
  • 1972
  • gebraucht
  • 8,65 m
  • 2,75 m
  • 1,50 m
  • 3500 kg
  • 1
  • 5
  • 1
  • Kunststoff GfK
  • 55 l
  • Innenbordmotor mit Welle
  • Bukh DV10
  • 1 x 10 PS / 7 kW
  • Diesel
  • 30 l
  • 16 m²
  • 10 m²
  • 26 m²

Standort

Deutschland » Kieler Bucht mit Fehmarn » Heiligenhafen

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Bemerkungen

Die Impala 28 ist ein ästhetisch sehr ansprechendes Schiff mit gefälliger Linienführung und den klassischen guten skandinvischen „inneren“ Werten: stabil, robust, sicher auch bei schwerer See, trotzdem schnell und läuft gute Höhe. Stehhöhe im Salon um 1,80m.

Aber nicht nur die Optik, auch die Konstruktion ist klassisch: solider GfK-Rumpf und ein klassisch schönes Teak-Stabdeck (erneuert 1995) auf einem Bootsbau-Sperrholz Deck mit einem Decksaufbau aus Mahagoni: mehr klassicher Bootsbau gepaart mit den Vorzügen der Moderne geht nicht.

Letzter Komplettaufbau des Unterwasserschiffs mit 4 Schichten Primer im Jahr 2001. Rumpf wurde 2006 professionell mit 2-Komponenten Polyurethan-Lack (Epifanes) in spritzlackiert. Das Teakdeck ist von 1995 und das gesamte stehende und laufende Gut inklusive Mast und Baum ist von 1999. Die Genua ist nagelneu, der Plotter aus dem letzten Jahr.



Rigg & Decksausrüstung: Topp getakelter RTW Alumast (1999) mit einem Salingspaar, RTW Alubaum (1999), Wanten, Stage und laufendes Gut neu 1999, zusätzliches wegnehmbares zweites Vorstag für eine kleine Selbstwende- / Sturmfock, Spiausrüstung mit Spibaum, Vorsegelrollreffanlage Furlex (1999), Baumniederholer mit Rodkick, Großschot Travellerschiene im Cockpit vor Niedergang, 2 selbstholende Andersen ST40 2-Gang-Winschen für die Genuaschoten (1999), 2 Lewmar Fallwinschen im Cockpit (1999), Lewmar Fallenstopper (1999), 2 Lewmar Spinakerwinschen im Cockpit, 2 Winschen am Mast, alle Segel vom Cockpit aus bedienbar, Teakdeck (1995), Teakgräting im Cockpit, Teak auf Sitzbänken, Getränkehalter im Cockpit

Segel: Großsegel ca. 16m² mit 2 Reffs von Diekow (1999) mit Segelkleid, Rollgenua ca. 26m² von Boding Sails, Schweden (2015), nur etwa 450 Seemeilen gesegelt, Selbstwende- bzw. Sturmfock von Diekow (1999)

Maschine: 2006 generalüberholter Austauschmotor Bukh DV10 1-Zylinder Diesel mit 7,4 kW / 10 PS, Einkreiskühlung, Kraftstoffförderpumpe neu 2012, Wellenantrieb mit Flex-O-Fold Faltpropeller (2005), Dieseltankanzeige

Navigation: 2 Silva Kompass im Cockpit, Sumlog Nasa Clipper (2007), Echolot Nasa Clipper (2006), Kartenplotter Garmin Echo Map 42DV (2015) mit Karten für die gesamte Ostsee, Autopilot Autohelm ST2000, Hafenhandbücher und Revierführer Ostsee, UKW-Antenne

Technik und Elektronik: 2 Batterien mit je 70 Ah neu 2014, Batteriehauptschalter, Landanschluss, Waeco Perfect Charge IU 152A Batterieladegerät, Philippi Schalttafel mit Automatiksicherungen (2016), Druckwasseranlage, Sony CD-Radio, Ceramik Heizlüfter, Bordwerkzeug

Unter Deck: Bugkabine mit Doppelkoje, Leselampen und großen Staufächern; Naßzelle mit Waschbecken, Jabsco WC (2012) und Staumöglichkeiten an steuerbord; gegenüberliegend im Durchgang zur Bugkabine großer Kleiderschrank; Salon mit Leselampen, Sitzbänke als zusätzliche Kojen nutzbar die mit Hilfe eines zusätzlichen Lattenrostes auch zu einer sehr großen komfortablen Doppelkoje umgebaut werden können, Salonpolster neu 2006; Pantry backbord mit 2-Flammen Taylor's Petroleumherd (1993) mit Kammer zum Brötchen aufbacken, externer 7l Petroleum Drucktank, Spüle, Kühlfach mit 2010 neuer Waeco Kompressorkühlung; Hundekoje steuerbord; Elektro-Schaltpanel steuerbord

Sicherheit: Badeleiter, Seereling, geteilter Bugkorb, Teak Handläufe auf dem Kajütaufbau, Navigationsbeleuchtung, Decksbeleuchtung, 2 Automatikwesten, 4 Personen Rettungsinsel neu 2010 (Wartung fällig), Rettungskragen, Decksluke, manuelle und automatische (2013) Bilgenpumpe, Feuerlöscher

Sonstiges: Fender, Leinen, 2 Anker mit ca. 30m Ankerleine, Bojenhaken, Ankerball, Bootshaken, Landstromkabel und CE-Adapter, Dieselkanister, Wasserschlauch, Pütz, Flaggenstock mit Nationale, Gastlandflaggen, Sprayhood, Kuchenbude, Sonnensegel fürs Cockpit, Kapok Cockpitkissen, Cockpittisch auch als Salontisch nutzbar, Barometer, Thermometer, Hygrometer, Borduhr, Krängungsmesser, Staubsauger



Verkauf im Kundenauftrag direkt vom Eigner.

Bitte fragen Sie nach weiteren Informationen, Fotos oder einer Besichtigung. Gern helfen wir bei der Organisation des Transports innerhalb Europas. Bei Verkauf fallen keine zusätzlichen Gebühren für den Käufer an.

Alle Daten, die zur Erstellung dieses Exposes verwendet wurden, beruhen auf Angaben des Verkäufers. Alle Maße und weitere Angaben sind circa-Angaben. Irrtum vorbehalten. Schmidt Yachts kann keine Gewähr für die Richtigkeit dieser Angaben übernehmen.



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Impala 28 is a beautiful boat with classic harmonic lines and all those characteristics we love the most in scandinavian boats: stability, robustness, security even in rough sea conditions but still fast with good sailing performance and you can sail very close-hauled. Headroom in saloon 1,80m.

But not only the look, also the construction is very classic: solid GRP hull and classic teak deck fitted on boat plywood and superstructure made of Mahaghoni: thats classic boat building craftsmanship put together with the advantages of modern times.

Last refit of underwater part of hull with 4 layers of primer in 2001. Hull was professionel spray-varnished in 2006 with 2-components Polyurethae-varnish (Epifanes). Teak deck was replaced in 1995 and the whole standing and running rigging including mast and boom was replaced in 1999. Genoa is brand new, chart plotter from last season.



Deck equipment: masthead rigged RTW Aluminium mast (1999) with one pair of spreaders, RTW Aluminium boom (1999), all stays, shrouds and running rigging new 1999, additional, removable second forestay for small self-taking / storm job, spinnaker boom, furling genoa system Furlex (1999), boom vang Rodkick, traveller for main sheet fitted in cockpit at companion way, 2 self tailing Andersen ST40 winches (1999) in cockpit, 2 Lewmar halyard winches (1999) in cockpit, Lewmar halyard stopper (1999), 2 Lewmar spinaker winches in cockpit, 2 winches at the mast, all sails can be operated from the cockpit, teakdeck (1995), teak grating in cockpit, teak on seats in cockpit

Sails: main sail appr. 16m² with 2 reefs from 1999 with cover, furling genoa appr. 26m² from 2015, self-tacking / storm jib from 1999

Engine: 2006 rebuilt Bukh DV10 1-zylinder diesel engine with 7,4 kW / 10 hp, sea water cooled, fuel pump new 2012, shaft with Flex-O-Fold folding propeller (2005), fuel gauge

Navigation: 2 Silva compass in cockpit, Nasa Clipper sumlog (2007), Nasa Clipper depth sounder (2006), Garmin Echo Map 42DV chart plotter (2015) with sea charts for whole Baltic sea, VHF-antenna, autopilot Autohelm ST2000, harbour handbooks

Electronics: 2 batteries with 70Ah each (2014), main switch for batteries, shore supply, battery charger Waeco Perfect Charge IU 152A, Philippi switch board with automatic fuses (2016), water pressure pump, Sony CD-radio, Ceramik electric heater, tools

Inside: bow cabin with double berth, reading lamps and huge storage room; bathroom with sink, Jabsco toilet (2012) and storage room starboard; opposite bathroom in passage to bow cabin huge wardrobe; saloon with reading lamps, sofas can be used as additional berths and converted into huge double berth by using the additional slatted frame, upholstery in saloon new 2006; pantry port side with sink, 2-flame Taylor's kerosene stove (1993) with external 7l pressurised tank, fridge with 2010 new Waeco compressor; quarter berth starboard

Security: bathing ladder, guardrail, splitted bow pulpit, teak handrails on cabin roof, navigation lights, deck light, 2 automatic vests, 4 person life raft new 2010 (due for inspection), life ring, skylight, manual and automatic (2013) bilge pump, fire extinguisher, handrails inside

Miscellaneous: fender, mooring lines, 2 anchors with appr. 30m chain, buoy hook, anchor ball, boat hoak, water hose, bucket, diesel can, flag pole, courtesy flags, shore supply cable with CE-adapter, sprayhood, cockpit cover, sun sail for cockpit, cockpit cushions, cup holders in cockpit, cockpit table also to be used as saloon table, barometer, thermometer, hygrometer, ship's timepiece, clinometer, vacuum cleaner



Sold directly by the owner.

Please don't hesitate to contact us for more information, pictures or a viewing. We help to organize for a transport throughout Europe. No hidden costs for the buyer.

All data in this Expose are based on information provided by the owner. All measurements and other specifications are approximate. Errors excepted. Schmidt Yachts can not guarantee for accuracy.

Ausstattung

  • Anker
  • Autopilot
  • Badeleiter
  • Batterie
  • Batterieladegerät
  • CD-Player
  • Cockpittisch
  • Druckwasseranlage
  • Feuerlöscher
  • Geschwindigkeitsmesser
  • Heizung
  • Kartenplotter
  • Kocher
  • Kompass
  • Kühlbox
  • Landanschluss
  • Lenzpumpe
  • Navigationsbeleuchtung
  • Plichtpersenning
  • Radio
  • Rettungsinsel
  • Sprayhood
  • Spüle
  • Teak Cockpit
  • Teak Deck
  • Tiefenmesser
  • Unterwasseranstrich

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