Gibert Marine GibSea 52.2 Master

EUR 98.000,-
Verhandlungsbasis
  • Segelboote
  • Segelyacht
  • Gibert Marine Segelboote
  • GibSea 52.2 Master
  • Gebrauchtboot
  • 1989
  • gepflegt
  • 15,60 m
  • 4,60 m
  • 2,00 m
  • 24000 kg
  • 7000 kg
  • 10
  • 4
  • 8
  • 4
  • Radsteuerung
  • Kunststoff GfK
  • 950 l
  • 160 l
  • Innenbordmotor mit Welle
  • Perkins
  • 1 x 82 PS / 60 kW
  • Diesel
  • 450 l
  • 60 m²
  • 90 m²

Standort

Türkei » Kusadasi (Liegeplatz verfügbar)

Verkäufer

Herr Hachenberger

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Bemerkungen

Beschreibung
Full Description in english (PDF Download):

http://www.meridian-sailing.de/Description%20GibSea%20Master%2052.2revised18.pdf

See a film of the deckslayout here:

https://youtu.be/VMsrY6qDwf8

And action (before Teakdeck change):

https://youtu.be/5XXLvd8Kh7c

(Please copy and paste, kopieren und einfügen bitte, copier et coller svp)

Update 14.05.2018:

- New Teak-Deck 12 mm finished,

- Deck and Hull polished

- New anodes and Antifouling

- Gearbox bowthruster new sealed and oil replacement

- Installation of Epirb McMurdo smartfind G8 AIS

- Installation of a new lifesling

- Launch and ready to go in Kusadasi

Beschreibung/Description:

Die MERIDIAN ist die in Frankreich von der legendären Werft Gibert Marine gebaute Eignerversion der GibSea Master 52.2, das Spitzenmodell der Werft, das durch seine klassischen, harmonischen Linien noch heute begeistert und in jedem Hafen anerkennende Blicke erntet. Bei knapp 16 m Länge hat die MERIDIAN nur 3 Kabinen sowie eine Skipperkabine, ist in dieser Ausführung einzigartig und bietet 6 - 8 Mitseglern viel Platz auf und unter Deck. Sie lässt sich ausgesprochen ausgewogen steuern und begeistert durch ihre hervorragenden Segeleigenschaften. Für die große Fahrt gebaut, sind alle Beschläge sowie laufendes und stehendes Gut überdimensioniert und verleihen der MERIDIAN im Zusammenspiel mit dem steifen und gut geschnittenen Rumpf eine hohe Stabilität und ein souveränes Verhalten in Wind und Welle, wie man es von Booten moderner Bauform nicht mehr kennt.

Außergewöhnlich sind die zwei getrennten Cockpits. Im Arbeitscockpit achtern befindet sich das große Steuerrad und alle Schotwinschen, mehrere Segler haben bequem in ihm Platz. Im Mittelcockpit sitzt man zum gemeinsamen Essen und zur gemütlichen Stunde am Abend, während des Segelns ein Platz zum Entspannen. Beide Cockpits haben Biminitops, die auch beim Segeln stehen bleiben können und miteinander verbunden durchgehenden Sonnenschutz, auch seitlich gewähren.

Das Schiff ist in segelfertigem, technisch und optisch einwandfreiem Zustand. Jährliche Überholung auf dem Land mit Erneuerung Antifouling, Maschinenwartung, Decks- und Rumpfpflege garantieren einen einwandfreien technischen und optischen Erhaltungszustand.

Osmose-Prophylaxe auf Epoxidbasis in 2009. Tankreinigung/-überholung in 2014 mit Einbau von Revisionsöffnungen. Teakdeck neu 2018. Radarüberholung 2016.

Alle Navigations- und Bordsysteme funktionieren einwandfrei und stabil. Bordelektronik auf dem neuesten Stand mit DSC-Funkgerät, großem Touchsreenplotter mit AIS-Overlay im Cockpit, Radaroverlay und Autopilotanschluss vorgerichtet.

Das Schiff eignet sich hervorragend für das Leben an Bord, lange Reisen mit viel Sicherheitsreserve, ist aber auch auf der Kurzstrecke und im Hafen komfortabel und leicht zu manövrieren. Durch die großen Segelflächen springt das Schiff auch bei leichten Winden von 7-8 Knoten schon schnell an, wird aber auch bei 40 Knoten nicht nervös und lässt sich jederzeit gutmütig steuern. Der ungemein steife Rumpf setzt weich ein und garantiert trockenes, genussvolles Segeln unter allen Bedingungen.

Das Schiff liegt in der Marina Kusadasi/Türkei und kann jederzeit besichtigt werden.

Verkauf direkt durch den Eigner ohne Provision.

Marine-Elektronik
Instrumente: Raymarine ST 60 Logge+Lot, Windmesser

Autopilot: Raymarine ST 6000 mit Ruderlageanzeiger

GPS-Plotter: Raymarine E 120W Touchscreen am Steuerstand mit Navionics Gold-Karte (2014) Mittelmeer/Schwarzes Meer

GPS: 2. System GARMIN 126 fest eingebaut, 3. System Handgerät Garmin GPSmap 76cx

Kompass: Steuerkompass C.Plath, LED-beleuchtet, kompensiert

AIS: WeatherDock Easy-AIS Empfänger mit Overlay auf Plotter + USB-Schnittstelle für Laptop

Funk: I-COM IC-M505 DSC mit Distresstaste, GPS-Position vom Plotter

Navtex: NASA Marine Target Pro Plus

Radar: FURUNO Ferropilot mit separatem Display am Kartentisch

Navigationsbeleuchtung: LED mit BSH-Zulassung

Schiffsuhr und Barometer: Messing

Epirb McMurdo smartfind G8 AIS

Deck- und Rumpfausstattung
Sluprigg mit Babystag/Backstagen, optional Kutterstag

Masthöhe über Wasser: 22,00 m

Rollgroß: 60 qm, elektrisches Rollreff mit Bedieneinheit im Cockpit, Ersatzsegel

Rollgenua: 90 qm, elektrisches Rollreff mit Bedieneinheit im Cockpit, Ersatzsegel

Winschen: 2 x 36“, 2 x 27“, 9 x 24“ manuell, BARIENT (= insgesamt 13 Winschen, davon 7 Arbeitswinschen im Cockpit)

Anker: Bügelanker 40 kg + 90 m Kette 10 mm verzinkt (neu in 2014), 2 x Reserveanker+Ketten

Ankerwinsch: elektrisch, 1400 W, GOIOT mit Funkfernsteuerung

Bugstrahlruder: Sleipner im Tunnel

Land/Schleppleine: 2 x 50 m, 2 x 25 m (schwimmfähig)

Dinghy: 3,00 m mit 3 Luftkammern und Alurumpf, UV-beständig

Außenborder: Yamaha 5 PS + Yamaha 15 PS mit Bordkran, beide 2-Takt (jährliche Wartung)

Bimini: 2x durchgehend mit Seiten- und Frontschutz

Badeplattform: Badeleiter Edelstahl mit Teak-Stufen, Außendusche mit Warm- und Kaltwasser

Gangway: Edelstahl/Teak fest installiert zum Klappen, mit Mastfall über Winsch

Technische Ausstattung
PERKINS 4.236 3860 ccm 4-Zylinder Diesel 60.3 kW/82 PS

Motor Diesel: 450 l

Generator Diesel: 120 l

Frischwasser: 950 l

Schwarzwasser: 3 x 40 l mit Absaugmöglichkeit

Bugstrahlruder: Sleipner im Tunnel

Verbraucherbatterien: 330 Ah/24 Volt

Starterbatterien Motor: 200 Ah/12 Volt

Generator 220V: Paguro 6000/Lombardini 2-Zylinder Diesel 5 kW mit eigenem Tank (120 l)

Warmwasserversorgung über Boiler mit Motorwärmetauscher/elektrisch

Inverter: 12 V, 220 V (Bordstrom 24 V)

Beleuchtung: LED/Leuchtstoff/Halogen

Bilgenpumpe: 3x elektrisch/automatisch, 1 x manuell

Wasserpumpe: 24 V Shurflo

Schiffsuhr und Barometer: Messing

Alle WCs mit Jabsco Pumptoiletten, Wasserbecken Edelstahl mit Fullsize-Mischarmaturen

Kartentisch: 55x90 cm beleuchtet (LED) mit Kartenfach und separatem Stellplatz für Laptop und Zweitbildschirm, Analoge Anzeigen für Verbraucherstrom 24/220 V, Landstrom und Batteriespannung, Bedieneinheit für Generator, Inverter, Frischwasserzähler sowie Bordinstrumente und -verbraucher, Deckstrahler, 3 x Bilgenpumpenschalter (Motor, Salon, Vorschiff)

Feuerlöscher: 3x 6kg, 4x 2kg, 2x 1kg Motorlöschanlage, Feuerlöschdecke

Rettungsmittel: Rettungsinsel 6 Personen, Automatische Rettungswesten mit Notlicht und Lifeline 6 x, Feststoffwesten für Erwachsene und Kinder, Notsignale Rauch und Fackel, Fallschirmraketen, Streckleinen an Steuerbord und Backbord von Heck bis Bug durchgehend, Epirb McMurdo G8 AIS, Lifesling

Kabinen
1 x Eigner mit Kingsizekoje 2,00 x 2,00 m

2 x Gäste mit je 2 Einzel/Doppelkojen 0,80 x 2,00 m bzw. 1,60 x 2,00 m

1 x Skipper mit Einzelkoje 0,80 x 2,00 m + Reservekoje 0,65 x 2,00 m

insgesamt 7(8) Kojen

4 x WC: Eigner- und Gästekabinen mit eigenem Bad/WC mit Warm- und Kaltwasser, zusätzliches WC im Vorschiff

Ausstattung

  • AIS
  • Anker
  • Autopilot
  • Backofen
  • Badeleiter
  • Batterie
  • Batterieladegerät
  • Bilgepumpe
  • Bimini-Top
  • Bug-Ankerwinde
  • Bugstrahlruder
  • CD-Player
  • Cockpittisch
  • Deckdusche
  • Druckwasseranlage
  • EPIRB
  • Feuerlöscher
  • GPS
  • Gangway
  • Gasherd
  • Generator
  • Geschwindigkeitsmesser
  • Inverter
  • Kartenplotter
  • Klimaanlage
  • Kocher
  • Kompass
  • Kühlbox
  • Kühlschrank
  • Landanschluss
  • Lenzpumpe
  • MOB-System
  • MP3-Player
  • Navigationsbeleuchtung
  • Plichtpersenning
  • Radar
  • Radarreflektor
  • Radio
  • Rettungsinsel
  • Spüle
  • Teak Cockpit
  • Teak Deck
  • Tiefenmesser
  • UKW-Funk
  • Unterwasseranstrich
  • Warmwasseranlage
  • Windmesser
  • iPod-Anschluss

Gibert Marine

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