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Gebrauchtboot, Blauwasseryacht, Katamaran

Fountaine Pajot Bahia 46

REFIT´s: in 2024 (EUR 55.000,--) / in 2022 (EUR 40.000,--)

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  • EUR 255.000,-
  • 14,05 m x 7,40 mLänge x Breite
  • 1,30 - 1,30 mTiefgang
  • 9.700 kgVerdrängung
  • A - HochseeCE-Kennzeichnung
  • Kunststoff GFKMaterial
  • RadsteuerungSteuerung
  • KurzkielKieltyp
  • 12 Personenzugel. Personenzahl
  • 220 cmStehhöhe
  • 4 KabinenAnz. Kabinen
  • 8 KojenAnz. Kojen
  • 4 NasszellenAnz. Naßzellen
  • 750 l WasserFrischwassertank
  • SaildriveAntrieb
  • Yanmar / Model 3JH4EMotor
  • 2 x 38 PS / 28 kWMotorleistung
  • 400 l DieselTreibstoff
  • 4.000 hMotorstunden
  • 72 m²Groß-Segel
  • 51 m² (Rollreff)Genua


Thailand » Phuket


2004 Fountaine Pajot Bahia 46, EUR 255.000,-

Dies ist der Text in der Originalsprache.

Einen kurzen Moment, der Text wird übersetzt.

Der Text konnte leider nicht automatisch übersetzt werden.

The complete EXPOSÉ in German and English can be found below as a PDF file in the attachment!


Offered here is the sailing catamaran Tanooki, brand Fountaine Pajot, model BAHIA 46 in very good technical condition. The sailing yacht, fully equipped for the big trip, is currently in dry dock in Thailand (Phuket). In 2021, the catamaran received a full refit in Fiji worth approx. 40,000 euros. Prior to the now immediately planned transfer from Thailand to Europe, the boat underwent another extensive refit in dry dock in April and May 2024 for around EUR 55,000. Due to personal circumstances, however, the planned transfer is no longer possible, which is why the boat is now for sale. During the time until the sale, the yacht will be maintained and cared for by my brother, who lives in Phuket.
During the refits, the following checks and work were carried out and the following items were purchased.

Rig and sails:
Refit 2024:
• New performance mainsail from Rolly Tasker; offshore construction with triradial cut; made of 10.1 Challange Newport Pro Radial US Dacron; 3 reefing points; fully battened; new battens, reinforced stitching
• New Dyneema main halyard
• New lazy bag from Rolly Tasker
• New sail bag for Parasailor from Rolly Tasker
• Parasailor, only sailed in the best conditions for approx. 4000 nm, checked and approved by Rolly Tasker
• Rig check by Rolly Tasker Rigging. The slight defects discovered were rectified by Rolly Tasker Rigging. After the work carried out, the rig is now in excellent condition.
Refit 2021/2022:
• New headsail
• Diamond stays renewed
• Rigg readjusted
• Radar installation
• Installation of Raymarine plotter at the helm
• Additional 2x300 Watt Solar
• Installation Victron Lithium 3x160 A

Engines and saildrives:
Refit 2024:
• Both Yanmar diesel engines, model 3JH4E with 38 hp each, were running perfectly after approx. 4000 engine hours. Nevertheless, a complete overhaul of the engines was carried out. The engines were completely dismantled, cleaned, all wearing parts replaced and readjusted after reassembly. Engine electrics checked. Invoices with spare parts list attached. • The saildrives were also disassembled, cleaned and all seals (diaphragm A + diaphragm B + saildrive sealing plate) replaced with new ones.
• Both engine compartments cleaned

Navigation and boat electrics from SVB:
Refit 2024:
• Complete navigation renewed. The work was carried out by a professional boat electrician (invoices from SVB and the company carrying out the work are attached). Consisting of.....
o New Raymarine EV200 autopilot with linear drive. Old autopilot model S1 can be activated as a redundant system with switch box. Second new linear drive as spare part on board. If the old linear drive fails, it can easily be replaced with the new linear drive in a short time.
o Raymarine autopilot control unit model P70s at the helm station
o 2 new Raymarine multifunctional instruments model i70s at the helm station
o 1 new Raymarine Axiom+ model 9 inch installed in the saloon near the navigation table
o New wind sensor with new ITC-5 converter
o New VICTRON charger model Centaur 12V / 100A / 3 charging outputs
o New combined log, sounding and temperature transducer
o New mounting rack for hydrogenerator
o New Starlink with Maritim performance antenna mounted on the side of the equipment carrier and tested (costs Euro 3000,--)
Refit 2021/2022:
• New Raymarine radar
• New AIS700 - Class B transceiver
• 1 new Raymarine multifunction display model i70s installed in the saloon near the navigation table
• New Raymarine chart plotter model eS78 installed at helm station
• 3 pcs; New Victron LiFePo4 batteries; Smart 12,8V; 160Ah each
• Victron BMV-712 Smart
• 2 new PV modules on cockpit bimini
• Honda; Generator; 220 Volt; Model EU 22i;

Additional parts from SVB:
• 4 pieces 300mm mooring cleats including 4VA counter plate, 4VA stainless steel bolts and nuts for additional cleat mounting on stern and bow (not yet installed)
• 15 pieces; block with swivel as spare part
• Stern sonar / Raymarine RealVision 3D sonar (not yet installed)
• 2 pieces; MARCO UP3 electronic drinking water pump as spare part
• Various Seatec round thimbles
• Various Raymarine cables and accessories including 30 meter wind sensor cable
• 2 electronic float switches as spare parts
Hull and underwater hull with Copper-Coat:
Refit 2024:
• In 2021, the underwater hull was fitted with new Copper-Coat. In May 2024, the underwater hull was cleaned under high pressure, sanded and fitted with 2 new coats of Copper-Coat. After the procedure, the copper coat was activated by sanding.
• 3-blade propeller cleaned and coated with epoxy
• New sacrificial anodes fitted
• Various fiberglass repairs to the hull. Various old Sikaflex seals on the stern removed and replaced with 3M maritime sealant
• A professional moisture meter (Greisinger model GMK210) is also sold with the boat. With this device, you can always check the moisture content of the underwater hull yourself as soon as the boat is at the dry dock. The entire hull below the waterline is dry and osmosis-free. The moisture content is only slightly higher at individual points on the keels and rudders. As the keels on this type of boat are only glued on and the moisture content is only slightly increased in individual places, the structural integrity of the hull is not affected.
Refit 2021/2022:
• Old antifouling completely removed and new copper coat applied

Additional work and purchases:
Refit 2024:
• The mattresses were replaced in all four cabins. There are now new premium rigid foam mattresses with mattress protectors and sheets in the berths.
• Complete cleaning of the interior and all lockers
• Sorting and reorganization of the spare parts inventory (excess stock disposed of)
• All cookware and cutlery replaced
• New professional vacuum unit
• Manual pump in the port aft toilet replaced with a new one
• Manual pumps in the port front toilet and starboard front toilet, complete set of seals replaced. All toilets work perfectly.
• A new 220 volt freezer (toploader) was installed in the storage cupboard in the port hull and secured with webbing.
• Since the refit in 2021/2022, the yacht has been equipped with 9 large inflatable fenders from CERTEC. The fenders have a protective cover, 3 of which were completely replaced during the Refit2024.
• Stern shower: hose and shower head replaced
• Liferaft was checked and serviced in May 2024
• 4 fire extinguishers checked and serviced
• Additional 2 fire extinguishers purchased
Refit 2021/2022:
• New cockpit sun protection; close-meshed mesh fabric semi-transparent from the inside, not visible from the outside. Designed as a windbreak so that the wind passes through the cockpit at anchor
• All deck hatch seals were replaced in 2022 and are tight

Boat equipment list:
• Engines:
o 2 pieces of Yanmar diesel engines, model 3JH4E with 38 hp each; complete service 2024 (completely dismantled and overhauled in 2024)
o Saildrive SD50 (overhauled and all seals replaced in 2024)
o Diesel tank: 400 liters (full tank in May/2024)
o Diesel canisters á 20 liters: 20 pieces (full tank in May/2024)

• Dinghy:
o Dinghy small; Model: Zodiac Nautic-Cadet 200RU; as good as new
o Outboard motor for small dinghy; 9.8 hp
o Large dinghy; functional but very old; we can take care of disposal on request
o Outboard engine for large dinghy; 15 hp

• Sailing equipment:
o Performance mainsail; offshore construction with triradial cut; 3 reefing points with 2 line reefing system; fully battened; New: 2024
o Lazybag; New: 2024
o headsail (2021)
o Parasailor in good condition in new sail bag
o Manual winch on mast
o 3 pieces manual winch on starboard deck
o 3 pieces manual winch on port deck
o 1 piece manual winch at the back of the cockpit

• Anchorage gear:
o Anchor with anchor chain; approx. 90 meters
o Electric anchor winch

• Navigation and electrics:
o Autopilot with linear drive model EV200
o Spare autopilot model S1 (switchable); with additional linear drive as spare part
o Raymarine autopilot control unit model P70s at the helm station
o 2 pieces Raymarine multifunction instrument model i70s at the helm; New: 2024
o 1 new Raymarine Axiom+ model 9 inch in saloon at navigation table; New: 2024
o Raymarine radar (2021/2022)
o AIS700 - Class B transceiver
o Raymarine multifunction display model i70s in saloon
o Raymarine chart plotter model eS78 at the helm (2021/2022)
o New wind sensor with new ITC-5 converter; New: 2024
o New combined log, sounding and temperature transducer; New: 2024
o 220-volt connection in starboard aft cabin
o 220-volt connection at saloon table
o 220-volt connection in galley
o Double USB connection in all 4 cabins
o Hydrogenerator; Watt and Sea; Model 300Watt
o Honda; generator; 220 volt; model EU 22i;
o New VICTRON charger model Centaur 12V / 100A / 3 charging outputs; New: 2024
o Equipment rack with 4 PV modules
o 2 PV modules on cockpit bimini
o 3 pieces; Victron LiFePo4 batteries; Smart 12.8V; 160Ah per piece
o Starlink Flat Performance - Maritim antenna / equipment carrier prepared for final assembly (value of EUR 3,000); New 2024

• Galley:
o 12V refrigerator in galley (toploader)
o 220-volt freezer in port hull (toploader)
o Seawater pump
o Freshwater pump
o Freshwater tank: 750 liters
o Gas stove
o Gas oven
o Water boiler; New 2024
o Pot set with removable handles; New 2024
o Cutlery set; Brand: Rösle; New 2024

• Cabins & Heads:
o 4 cabins with new hard foam mattresses (all cabins with double-USB-socket / STB aft cabin with 220V- socket
o 4 bathrooms with manual toilet (all toilets are serviced and work perfectly)

• Safety:
o 8-person life raft with 2024 inspection
o Ocean Signal; EPIRB1 (valid until 01/2031)
o Iridium Go-Box (battery defective / replacement battery costs Euro 70,--)
o 4 fire extinguishers (serviced / tested in 2024)
o 2 fire extinguishers (bought new in 2024)
o All bilges are dry

• Other equipment:
o Watermaker; Aqua-Base; Model ES
o Seawater pump on deck for deck washing
o KAERCHER high pressure cleaner
o KAERCHER vacuum cleaner; model WD1; new: 2024
o 9 pieces of Certec fenders with protective cover
o Air pump; New: 2024
o Mooring lines
o Good tool kit
o Good and sorted spare parts equipment
o Trampolines (should be replaced)

I leave the following planned work to the new owner:
o Watermaker; Aqua-Base; ES model (works perfectly, but needs filter replacement and service / possibly also replacement of the membrane)
o Table in the cockpit should be sanded and repainted
o The anchoring of a shelf in the aisle of the port hull is partially loose and should be repaired.
o Shower hoses in the heads should be replaced
o Install new washbasin fitting with pull-out shower in the galley (new washbasin fitting already on the boat)
o The shelf doors under the washbasins could be sanded and repainted
o Other minor woodwork such as sanding and re-oiling the interior
o All seals of the deck hatches were replaced in 2022 and are tight. However, the glass is partly blind and could be polished
o Various brass fittings have verdigris in places and could do with polishing
o Teak floor saloon needs deep cleaning and oil treatment
o Bridle for anchor gear needs to be replaced
o Repair various minor damages in gelcoat and GRP in the area of the steps and around the cockpit
o Polishing the topside
o Re-sew seam on bimini approx. 50 cm long

Dieser Text wurde automatisch übersetzt.

Das vollständige EXPOSÉ in Deutsch und Englisch finden Sie unten als PDF-Datei im Anhang!


Angeboten wird hier der Segelkatamaran Tanooki, Marke Fountaine Pajot, Modell BAHIA 46 in sehr gutem technischen Zustand. Die Segelyacht, die komplett für die große Reise ausgestattet ist, befindet sich derzeit im Trockendock in Thailand (Phuket). Im Jahr 2021 wurde der Katamaran auf den Fidschi-Inseln für ca. 40.000 Euro komplett überholt. Vor der nun unmittelbar geplanten Überführung von Thailand nach Europa wurde das Boot im April und Mai 2024 für rund 55.000 Euro einem weiteren umfangreichen Refit im Trockendock unterzogen. Aufgrund persönlicher Umstände ist die geplante Überführung jedoch nicht mehr möglich, weshalb das Boot nun zum Verkauf steht. Während der Zeit bis zum Verkauf wird die Yacht von meinem Bruder, der in Phuket lebt, gewartet und gepflegt.
Während der Überholungen wurden die folgenden Kontrollen und Arbeiten durchgeführt und die folgenden Gegenstände gekauft.

Rigg und Segel:
Refit 2024:
  • Neues Performance-Großsegel von Rolly Tasker; Offshore-Konstruktion mit triradialem Schnitt; aus 10.1 Challange Newport Pro Radial US Dacron; 3 Reffpunkte; voll durchgelattet; neue Latten, verstärkte Nähte
  • Neues Dyneema Großfall
  • Neue Segeltasche von Rolly Tasker
  • Neuer Segelsack für Parasailor von Rolly Tasker
  • Parasailor, nur bei besten Bedingungen für ca. 4000 nm gesegelt, von Rolly Tasker geprüft und abgenommen
  • Rigg-Check durch Rolly Tasker Rigging. Die festgestellten leichten Mängel wurden von Rolly Tasker Rigging behoben. Nach den durchgeführten Arbeiten befindet sich das Rigg nun in einem ausgezeichneten Zustand.

Nachrüstung 2021/2022:
  • Neues Vorsegel
  • Diamantstagen erneuert
  • Rigg neu justiert
  • Einbau eines Radars
  • Einbau eines Raymarine-Plotters am Steuerstand
  • Zusätzliche 2x300 Watt Solaranlage
  • Einbau Victron Lithium 3x160 A

Motoren und Segelantriebe:
Refit 2024:
  • Beide Yanmar-Dieselmotoren, Modell 3JH4E mit je 38 PS, liefen nach ca. 4000 Motorstunden einwandfrei. Dennoch wurde eine komplette Überholung der Motoren durchgeführt. Die Motoren wurden komplett zerlegt, gereinigt, alle Verschleißteile ersetzt und nach dem Wiederzusammenbau neu eingestellt. Die Motorelektrik wurde überprüft. Rechnungen mit Ersatzteilliste liegen bei. - Die Segelantriebe wurden ebenfalls zerlegt, gereinigt und alle Dichtungen (Membrane A + Membrane B + Segelantriebsdichtplatte) durch neue ersetzt.
  • Beide Motorräume gereinigt

Navigation und Bootselektrik von SVB:
Refit 2024:
  • Komplette Erneuerung der Navigation. Die Arbeiten wurden von einem professionellen Bootselektriker durchgeführt (Rechnungen von SVB und der ausführenden Firma liegen bei). Bestehend aus.....

o Neuer Raymarine EV200 Autopilot mit Linearantrieb. Alter Autopilot Modell S1 kann als redundantes System mit Schaltkasten aktiviert werden. Zweiter neuer Linearantrieb als Ersatzteil an Bord. Wenn der alte Linearantrieb ausfällt, kann er in kurzer Zeit durch den neuen Linearantrieb ersetzt werden.
o Raymarine Autopilot-Steuereinheit Modell P70s am Steuerstand
o 2 neue Raymarine Multifunktionsinstrumente Modell i70s am Steuerstand
o 1 neues Raymarine Axiom+ Modell 9 Zoll, installiert im Salon in der Nähe des Navigationstisches
o Neuer Windsensor mit neuem ITC-5 Konverter
o Neues VICTRON Ladegerät Modell Centaur 12V / 100A / 3 Ladeausgänge
o Neuer kombinierter Log-, Peil- und Temperaturwandler
o Neues Montagegestell für Hydrogenerator
o Neues Starlink mit Maritim Leistungsantenne an der Seite des Geräteträgers montiert und getestet (Kosten Euro 3000,--)
Nachrüstung 2021/2022:
  • Neues Raymarine-Radar
  • Neuer AIS700 - Klasse B Transceiver
  • 1 neues Raymarine Multifunktionsdisplay Modell i70s, installiert im Salon in der Nähe des Navigationstisches
  • Neuer Raymarine Kartenplotter Modell eS78 installiert am Steuerstand
  • 3 Stück; Neue Victron LiFePo4 Batterien; Smart 12,8V; je 160Ah
  • Victron BMV-712 Smart
  • 2 neue PV-Module auf dem Cockpit-Bimini
  • Honda; Generator; 220 Volt; Modell EU 22i;

Zusätzliche Teile von SVB:
  • 4 Stück 300mm Festmacherklampen inkl. 4VA Gegenplatte, 4VA Edelstahlbolzen und Muttern für zusätzliche Klampenbefestigung an Heck und Bug (noch nicht montiert)
  • 15 Stück; Block mit Wirbel als Ersatzteil
  • Heck-Sonar / Raymarine RealVision 3D-Sonar (noch nicht installiert)
  • 2 Stück; MARCO UP3 elektronische Trinkwasserpumpe als Ersatzteil
  • Verschiedene runde Kauschen von Seatec
  • Diverse Raymarine Kabel und Zubehör, darunter 30 Meter Windsensorkabel
  • 2 elektronische Schwimmerschalter als Ersatzteil

Rumpf und Unterwasserschiff mit Copper-Coat:
Nachrüstung 2024:
  • Im Jahr 2021 wurde das Unterwasserschiff mit einem neuen Copper-Coat-Anstrich versehen. Im Mai 2024 wurde das Unterwasserschiff unter Hochdruck gereinigt, geschliffen und mit 2 neuen Schichten Copper-Coat versehen. Nach der Prozedur wurde die Kupferbeschichtung durch Schleifen aktiviert.
  • 3-Blatt-Propeller gereinigt und mit Epoxid beschichtet
  • Neue Opferanoden angebracht
  • Verschiedene Glasfaserreparaturen am Rumpf. Verschiedene alte Sikaflex-Dichtungen am Heck entfernt und durch 3M maritime Dichtungsmasse ersetzt
  • Ein professionelles Feuchtigkeitsmessgerät (Greisinger Modell GMK210) wird ebenfalls mit dem Boot verkauft. Mit diesem Gerät können Sie den Feuchtigkeitsgehalt des Unterwasserschiffs jederzeit selbst überprüfen, sobald das Boot im Trockendock liegt. Der gesamte Rumpf unterhalb der Wasserlinie ist trocken und osmosefrei. Nur an einzelnen Stellen an den Kielen und Rudern ist der Feuchtigkeitsgehalt etwas höher. Da die Kiele bei diesem Bootstyp nur angeklebt sind und der Feuchtigkeitsgehalt nur an einzelnen Stellen leicht erhöht ist, wird die strukturelle Integrität des Rumpfes nicht beeinträchtigt.

Überholung 2021/2022:
  • Altes Antifouling vollständig entfernt und neuer Kupferanstrich aufgetragen

Zusätzliche Arbeiten und Anschaffungen:
Refit 2024:
  • Die Matratzen wurden in allen vier Kabinen ausgetauscht. Es gibt jetzt neue Premium-Hartschaummatratzen mit Matratzenschoner und Laken in den Kojen.
  • Komplette Reinigung des Innenraums und aller Schränke
  • Sortierung und Neuordnung des Ersatzteilinventars (überschüssige Bestände wurden entsorgt)
  • Austausch des gesamten Kochgeschirrs und Bestecks
  • Neue professionelle Vakuumeinheit
  • Ersatz der Handpumpe in der Backbord-Achtertoilette durch eine neue Pumpe
  • Handpumpen in der vorderen Backbordtoilette und der vorderen Steuerbordtoilette, kompletter Satz Dichtungen ausgetauscht. Alle Toiletten funktionieren einwandfrei.
  • Ein neuer 220-Volt-Gefrierschrank (Toploader) wurde in den Stauschrank im Backbordrumpf eingebaut und mit Gurtband gesichert.
  • Seit dem Refit 2021/2022 ist die Yacht mit 9 großen aufblasbaren Fendern von CERTEC ausgestattet. Die Fender sind mit einer Schutzhülle versehen, von denen 3 während des Refit2024 komplett ausgetauscht wurden.
  • Heckdusche: Schlauch und Duschkopf ersetzt
  • Rettungsinsel wurde im Mai 2024 überprüft und gewartet
  • 4 Feuerlöscher überprüft und gewartet
  • 2 zusätzliche Feuerlöscher angeschafft

Nachrüstung 2021/2022:
  • Neuer Cockpit-Sonnenschutz; engmaschiges Netzgewebe, das von innen halbtransparent und von außen nicht sichtbar ist. Konzipiert als Windschutz, so dass der Wind beim Ankern durch das Cockpit strömt
  • Alle Deckslukendichtungen wurden 2022 ersetzt und sind dicht

Liste der Bootsausrüstung:
  • Motoren:

o 2 Stück Yanmar-Dieselmotoren, Modell 3JH4E mit je 38 PS; komplette Wartung 2024 (komplett zerlegt und überholt in 2024)
o Saildrive SD50 (überholt und alle Dichtungen ersetzt in 2024)
o Dieseltank: 400 Liter (voller Tank im Mai/2024)
o Dieselkanister á 20 Liter: 20 Stück (voller Tank im Mai/2024)

  • Beiboot:

o Beiboot klein; Modell: Zodiac Nautic-Cadet 200RU; so gut wie neu
o Außenbordmotor für kleines Beiboot; 9,8 PS
o Großes Beiboot; funktionsfähig, aber sehr alt; auf Wunsch können wir die Entsorgung übernehmen
o Außenbordmotor für großes Beiboot; 15 PS

  • Ausrüstung zum Segeln:

o Performance-Großsegel; Offshore-Konstruktion mit triradialem Schnitt; 3 Reffpunkte mit 2-Leinen-Reffsystem; durchgelattet; Neu: 2024
o Lazybag; Neu: 2024
o Vorsegel (2021)
o Parasailor in gutem Zustand in neuer Segeltasche
o Manuelle Winde am Mast
o 3 Stück manuelle Winde auf Steuerborddeck
o 3 Stück manuelle Winde auf dem Backborddeck
o 1 Stück manuelle Winde an der Rückseite des Cockpits

  • Ausrüstung zum Ankern:

o Anker mit Ankerkette; ca. 90 Meter
o Elektrische Ankerwinde

  • Navigation und Elektrik:

o Autopilot mit Linearantrieb Modell EV200
o Ersatz-Autopilot Modell S1 (umschaltbar); mit zusätzlichem Linearantrieb als Ersatzteil
o Raymarine Autopilot-Bedieneinheit Modell P70s am Steuerstand
o 2 Stück Raymarine Multifunktionsinstrument Modell i70s am Steuerstand; Neu: 2024
o 1 neues Raymarine Axiom+ Modell 9 Zoll im Salon am Navigationstisch; Neu: 2024
o Raymarine Radar (2021/2022)
o AIS700 - Klasse B Transceiver
o Raymarine Multifunktionsanzeige Modell i70s im Salon
o Raymarine Kartenplotter Modell eS78 am Steuerstand (2021/2022)
o Neuer Windsensor mit neuem ITC-5 Konverter; Neu: 2024
o Neuer kombinierter Log-, Echolot- und Temperaturschwinger; Neu: 2024
o 220-Volt-Anschluss in der Steuerbord-Achterkabine
o 220-Volt-Anschluss am Salontisch
o 220-Volt-Anschluss in der Kombüse
o Doppelter USB-Anschluss in allen 4 Kabinen
o Hydrogenerator; Watt und Meer; Modell 300Watt
o Honda; Generator; 220 Volt; Modell EU 22i;
o Neues VICTRON Ladegerät; Modell Centaur 12V / 100A / 3 Ladeausgänge; Neu: 2024
o Geräteträger mit 4 PV-Modulen
o 2 PV-Module auf Cockpit-Bimini
o 3 Stück; Victron LiFePo4 Batterien; Smart 12.8V; 160Ah pro Stück
o Starlink Flat Performance - Maritim Antenne / Geräteträger vorbereitet für die Endmontage (Wert von EUR 3.000); Neu 2024

  • Kombüse:

o 12V Kühlschrank in der Kombüse (Toploader)
o 220-Volt-Gefrierschrank im Backbordrumpf (Toploader)
o Seewasserpumpe
o Frischwasserpumpe
o Frischwassertank: 750 Liter
o Gasherd
o Gasherd
o Wasserboiler; Neu 2024
o Topfset mit abnehmbaren Griffen; Neu 2024
o Besteckset; Marke: Rösle; Neu 2024

  • Kabinen & Toiletten:

o 4 Kabinen mit neuen Hartschaummatratzen (alle Kabinen mit Doppel-USB-Steckdose / STB Achterkabine mit 220V- Steckdose
o 4 Bäder mit manueller Toilette (alle Toiletten sind gewartet und funktionieren einwandfrei)

  • Sicherheit:

o 8-Personen-Rettungsinsel mit Inspektion 2024
o Ocean Signal; EPIRB1 (gültig bis 01/2031)
o Iridium Go-Box (Batterie defekt / Ersatzbatterie kostet Euro 70,--)
o 4 Feuerlöscher (gewartet / geprüft in 2024)
o 2 Feuerlöscher (neu gekauft in 2024)
o Alle Bilgen sind trocken

  • Andere Ausrüstung:

o Wassermacher; Aqua-Base; Modell ES
o Seewasserpumpe an Deck für die Decksreinigung
o KAERCHER-Hochdruckreiniger
o KAERCHER Staubsauger; Modell WD1; neu: 2024
o 9 Stück Certec Fender mit Schutzhülle
o Luftpumpe; Neu: 2024
o Festmacherleinen
o Guter Werkzeugsatz
o Gute und sortierte Ersatzteilausrüstung
o Trampoline (sollten ersetzt werden)

Die folgenden geplanten Arbeiten überlasse ich dem neuen Besitzer:
o Wassermacher; Aqua-Base; ES-Modell (funktioniert einwandfrei, benötigt aber Filterwechsel und Wartung / evtl. auch Austausch der Membran)
o Tisch im Cockpit sollte abgeschliffen und neu gestrichen werden
o Die Verankerung eines Regals im Gang des Backbordrumpfes ist teilweise lose und sollte repariert werden.
o Die Duschschläuche in den Toiletten sollten ausgetauscht werden
o Einbau einer neuen Waschbeckenarmatur mit ausziehbarer Dusche in der Kombüse (neue Waschbeckenarmatur bereits auf dem Boot)
o Die Regaltüren unter den Waschbecken könnten abgeschliffen und neu gestrichen werden
o Andere kleinere Holzarbeiten wie das Abschleifen und Neuölen des Innenraums
o Alle Dichtungen der Decksluken wurden im Jahr 2022 ersetzt und sind dicht. Allerdings ist das Glas teilweise blind und könnte poliert werden
o Verschiedene Messingbeschläge weisen Grünspan auf und könnten poliert werden
o Der Teakholzboden im Salon muss gründlich gereinigt und mit Öl behandelt werden
o Die Halterung für das Ankergeschirr muss ersetzt werden
o Verschiedene kleinere Schäden im Gelcoat und GFK im Bereich der Stufen und um das Cockpit herum reparieren
o Polieren der Oberseite
o Naht am Bimini auf einer Länge von ca. 50 cm nachnähen


  • Landanschluss
  • Generator
  • Batterie
  • Batterieladegerät
  • Inverter
  • Feuerlöscher
  • Anker
  • Bug-Ankerwinde
  • Bilgepumpe
  • Rettungsinsel
  • Underwater Lights
  • Navigationsbeleuchtung
  • Entsalzungsanlage
  • Druckwasseranlage
  • Warmwasseranlage
  • Deckswaschanlage
  • Solaranlage
  • Kompass
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