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Gebrauchtboot, Klassische Segelyacht, Segelyacht

Colin Archer 48ft Kutter-Stahlyacht

Nur 6 Jahre gesegelt

  • EUR 99.900,-Verhandlungsbasis
  • 14,63 m x 4,20 mLänge x Breite
  • 1,65 mTiefgang
  • 14.100 kgVerdrängung
  • StahlMaterial
  • RadsteuerungSteuerung
  • LangkielKieltyp
  • 6.000 kgBallast
  • 210 cmStehhöhe
  • 2 KabinenAnz. Kabinen
  • 7 KojenAnz. Kojen
  • 1 NasszelleAnz. Naßzellen
  • 1.000 l WasserFrischwassertank
  • Wellenantrieb D-DriveAntrieb
  • Mercedes BenzMotor
  • 1 x 130 PS / 96 kWMotorleistung
  • DieselTreibstoff
  • 600 lBrennstofftank
  • 2.380 hMotorstunden
  • SelbstwendefockFock
  • RollreffGenua

Standort

Vereinigte Staaten » Lancaster, VA

Liegeplatz verfügbar


Bemerkungen

Vom deutschen Erstbesitzer 10 Jahre lang in bester Qualität erbaut. Anschließend nur 6 Jahre moderat gesegelt (Mittelmeer, Atlantik, Karibik). Danach 26 Jahre gesichert an Land aufbewahrt. Die vergangenen Monate habe ich das Boot wieder zum Leben erweckt. Durchgängiger Besitz war / ist in Deutschland, somit keine MwSt.-Problematik (soweit bekannt).

Unterwasserstrich ist mit zweifachem Ceramic Primer und mehrlagigem CopperCoat Anstrich neu aufgebaut. Das gesamte Schiff ist nahezu rostfrei! Die Segel sind original, aber noch gut. Sie wurden geschützt vor Sonnenlicht (UV Strahlung) gemeinsam mit dem Tauwerk im Inneren sorgsam aufbewahrt. Groß, Genua, 2x (Kutter-) Fock sind vorhanden. Außerdem eine WindPilot Pacifik+ Selbststeueranlage und eine ProFurl L42 Cruising Rollreffanlage. Das Schiff verfügt über drei Anker. Der Hauptanker ist ein 87 kg De‘Hone (Industrie-) Anker mit 45 m Kette (13 mm), welcher an der Ankerwinsch montiert. An Bord sind im Weiteren noch zwei Dinghi‘s, Ruder und ein Außenborder (muß überholt werden). Ein alter Generator, sowie ein 7 PS Dual Generator (wahlweise Gas oder Benzin, nagelneu) sind an Bord. Eine neue Voltmeter-Spannungsüberwachung des 24V Bordnetzes, inkl. 2x USB Anschlüsse, ist angeschafft aber noch nicht montiert.

Der Tank wurde ausgepumpt und neu befüllt (600 l). Zusätzlich mit einem Additiv für Reinigung und Haltbarkeit (bis 24 Mobate) versehen. Alle Öle und Filter sind neu, Dichtungen inklusive. Wasserpumpe und Impeller sind neu. AlleRiemen sind in top Zustand. Viele weitere Ersatzteile sind vorhanden.

Das Schiff ist absolut seegängig gebaut und auch von mir ausführlich Probe gesegelt. Bei leichtem Wind (5-7 kn) und ausschließlich unter Grosssegel konnte ich 5 kn Fahrt erzielen! Auch eine Sturmfahrt wurde positiv gesegelt / motort.

Der Name ist „SY Shalimar“ und kommt aus dem Persischen. Er bedeutet soviel wie „Die reinste aller menschlichen Freuden“.

Die reine Rumpflänge beträgt 40 ft (12,20 m) und die rechnerische Rumpfgeschwindigkeit somit 8,5 kn. Das Stahlkleid kommt von ThyssenKrupp und ist 4-6 mm dick. Die Kelle direkt mit 25 mm dicke und dem 6 To. Bleibelastung in den Nordmeeren als Crusheismaker. Die Zweikreiskühlung wird beidseitig über die gesamte Kiellänge gekühlt.

Liegeplatz derzeit ist die US Ostküste (nahe Washington DC). Überführung oder Segelunterstützung ist ggf. möglich. Auch könnte am derzeitigen Standort auf Wunsch ein Liegeplatz mit frei wählbarer Zeitdauer gemietet werden. Die Chesapeak Bay ist eines der schönsten Segelreviere dort. Aktuell wird Shalimar wegen der bevorstehenden Hurrikan Saison wieder sicher an Land verbracht.

Das Schiff ist grundsätzlich segelklar. Allerdings gibt es auch noch einiges zu tun. Details gerne in allen Einzelheiten auf Anfrage. In jedem Fall laufen der 6 ltr. 6 Zyl. MB Motor und das Getriebe 1A. Die Dieselpumpe wurde überholt und gereinigt, sowie neu eingestellt. Die Injektoren sind gecheckt. Allerdings muss der Kühlkreislauf (Wärmetauscher?) noch einmal gereinigt und durchgespült werden. Die vom Mast kommende Elektrik ist noch nicht angeschlossen. Navigationselektronik fehlt. Tiefenmessers und Geschwindigkeitsanzeige sind ohne Funktion. Ein Windmesser und eine Funkantenne, sowie ggf. ein Fest verbautes LRC sollen nachgerüstet werden. Ein (kleiner) Kontrolle Kompass und ein VHF Floating Handheld Funkgerät sind neu. Die Rollreffanlage ist derzeit noch nicht montiert. Der Rumpf oberhalb der Wasserlinie, sowie Deck und Aufbau müssen noch gestrichen werden. Eine Besichtigung ist jederzeit nach Absprache möglich. Konkrete Rückfragen sowieso…!


Ausstattung

  • Landanschluss
  • Generator
  • Batterie
  • Batterieladegerät
  • Inverter
  • Feuerlöscher
  • Anker
  • Bug-Ankerwinde
  • Waschmaschine
  • Warmwasseranlage
  • Kompass
  • Selbststeueranlage
  • UKW-Funk
  • Tiefenmesser
  • Backofen
  • Spüle
  • Kühlschrank
  • Gasherd
  • Heizung
  • Cockpittisch
  • Teak Cockpit
  • Unterwasseranstrich

Services


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