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  • Arp-Werft  NP 43 Decksalon
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Gebrauchtboot, Decksalon, Segelyacht

Arp-Werft NP 43 Decksalon

van de Stadt Konstruktion

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  • EUR 139.000,-
  • 13,30 m x 3,90 mLänge x Breite
  • 1,40 - 2,20 mTiefgang
  • 12.000 kgVerdrängung
  • Kunststoff GFKMaterial
  • RadsteuerungSteuerung
  • SchwenkkielKieltyp
  • 4.300 kgBallast
  • 3 KabinenAnz. Kabinen
  • 6 KojenAnz. Kojen
  • 1 ToiletteToiletten
  • 1 DuscheDuschen
  • 400 l WasserFrischwassertank
  • 100 l SchmutzwasserFäkalientank
  • SaildriveAntrieb
  • Volvo Penta MD-22Motor
  • 2 x 50 PS / 37 kWMotorleistung
  • 200 l DieselTreibstoff
  • 36 m²Groß-Segel
  • 30 m²Fock
  • 56 m² (Rollreff)Genua

Standort

Heiligenhafen


Bemerkungen

1997 Arp-Werft NP 43 Decksalon, EUR 139.000,-

Die NP43 ist eine van de Stadt-Konstruktion und kommt aus der seit 1966 bestehenden Werft
ARP-Yachtbau GmbH in Bielefeld. Die Yacht wurde in der gesamten Zeit nur vom Eigner und Werft Gründer gesegelt. Das erste Jahr lief die Decksalon-Yacht in Holland, danach nur auf der Ostsee.
Die enorm stabile und schwer gebaute Yacht bietet einer kleineren Crew großen Komfort und viel
Sicherheit. Ausgewogene Segeleigenschaften sowie die beiden starken Maschinen und das
Bugstrahlruder lassen das Boot bei jedem Wind und Wetter gut manövrieren.
Das Boot wird im Kundenauftrag verkauft; für den Käufer entstehen keinerlei Kosten / Maklerprovision für
die Vermittlung des Bootes.

Motor
-2 x Volvo Penta MD-22 (Leistung jeweils 50 PS)
-Saildrive
-Dieseltank 200 l
-Bugstrahlruder

Rumpf
-Gelcoat aus Isophthalsäureharzen
-2 Glas-Oberflächenmatten mit Isophtalsäureharzen
-Das weitere Laminat zu ca. 80% aus multiaxialen Gelegen
-Oberhalb der Wasserlinie Sandwichlaminat
-Mittschiffs Massivlaminat

Deck
-Radsteuerung
-Teakdeck (komplett verklebt)
-Teak auf dem Aufbau
-Teak im Cockpit
-22 kg Pflugscharanker mit Niro-Kette (50 m)
-Elektrische Ankerwinsch
-Seereling mit Durchstieg
-Badeplattform
-Heckdusche warm/kalt

Aufteilung
-Kabinen: 3
-Kojen: 4-6
-Decksalon mit U-Sofa
-Navigationsplatz mit drehbarem Sitz
-Kartentisch
-Innensteuerstand mit Joystick und zwei Bedienelementen für beide Maschinen
-Bug-Eignerkabine
-Zwei Seitenkabinen
-Pantry
-Nasszelle (Dusche + WC)
-Nasszellen-Vorraum (Waschtisch + Spiegelschrank)

Rigg und Segel
-Nordic-Reffmast
-Rollreffanlage
-Rollreff-Kutterstag
-Isoliertes Achterstag
-Spinnaker-Baum
-Spinnaker-Ausrüstung
-Rodkick
-Alle Fallen umgelenkt in das Cockpit (in je eigener Niro-Röhre)
-Großsegel (36 m²)
-Genua I (56 m²)
-Fock (30 m²)
-Elektrische Winschen

Elektronik und Navigation
-Starterbatterie 88 Ah (neu 2022)
-3 x Verbraucherbatterie 220 Ah (neu 2022)
-Batterie-Ladegerät
-220 Volt-Landanschluss
-Spannungsumwandler Mastervolt ? 2000 Watt
-Solaranlage (2 Solarzellen a 50 W)
-Bordcomputer
-BEC-Marine NAV-C-Master 2000-Software
-15?? TFT Monitor
-Radio mit CD
-Windex
-Autopilot (Autohelm ST80 Masterview)
-GPS
-Windmesser
-Radarreflektor
-Radar
-DHI-Beleuchtung
-2-fache Maschinenüberwachungsinstrumente

Sonstiges
-Eberspächer Warmwasser-Heizung mit Gebläse (Heizkörper in Salon + Nasszelle)
-Warmwasser
-2-flammiges Induktions-Ceranfeld
-Abfallsammler
-Mikrowelle mit Grill
-Spülmaschine
-Kühlschrank
-Dusche
-Wassertank (400 l)
-Fäkalientank mit Absaugung (100 l)
-Decksalon
-3 Scheibenwischer
-Cockpittisch
-Beiboot-Lift aus Niro (über Winsch zu bedienen)
-Beiboot aus GFK mit tiefem V-Boden mit Steuerrad und 15 PS-Außenborder
Sicherheit
-Rettungsinsel für 6 Personen
-Blitzschutz
-Feuerlöscher
-3 elektrische Bilgepumpen
-1 Handbilgepumpe

Änderungen und Irrtümer vorbehaltlich

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