2002 3C Composite Bongo 960, EUR 64.000,-

Schnelles Boot für sportliche Fahrten und Hochseeregatten, entworfen von Pierre-Rolland. Ähnliche Bootstypen sind Pogo 30, Pogo 850, JPK 960 oder Beneteau Figaro.

Neuer Volvo Penta D2-20 Motor im Jahr 2019. Vollständige Überarbeitung der Anlage im Jahr 2020. Neue Decksbeschläge Harken und Spinlock von 2017-2020. Riesiger Segelsatz (siehe Liste). Gekauft vom jetzigen Besitzer im Jahr 2016 in der Bretagne, Frankreich. Prototyp des Bongo 960, hergestellt aus einer männlichen Form und mit ozeanischen Designkriterien. Entspricht dem Regelkasten der Klasse 950. Extrem leistungsstark, leicht, solide, sicher und schnell. Gleiten aber Volumen am Bug, die einen guten Aufwind und ein gutes Verhalten auch im Mittelmeer ermöglichen. Unsinkbar. Sehr gut gepflegt.

Segelliste:
Großsegel: 3FL Sail Design, 2020 Quadrat-Top, durchgelattet, Doppeltaft und Tech-Kern. Perfekt.
Fock: 3FL Sail Design, 2021, gelattet, Doppeltaffetas und Tech Core. Perfekt.
Stagsegel: 3FL Sail Design, 2020, gelattet, doppelte Taffetas und Tech Core. Perfekt.
A1 (Maxi) Voile Ocean, 2005, 108qm. Medium. Mit Schnüffler.
A2 3FL Sail Design, 2017, blau, 0.75, 98mq. Perfekt. Mit Schnüffler.
A0 3FL Sail Design, 2018, weiß, Polyester, 65mq. Perfekt (kleine Dehnung der Basis). Furler Selden CX-10.
A4,5 3FL Sail Design, 2020, fuchsia, 0,90, 60mq. Perfekt. Mit Schnüffler.
Windseeker/Stay Segel 3FL Sail Design, 2018, leichtes Polyester. Perfekt.
Sturm-Großsegel 3FL Sail Design, 2020, Orange Rescue. Perfekt.
Sturmfock Sail Ocean, 2005, Orange Rescue. Gut.

Die Arterix ist bereit zum Auslaufen. Sie war für das Transquadra-Rennen 2021 eingeschrieben, konnte aber aus persönlichen Gründen des Eigentümers nicht teilnehmen.

Das Schiff führt die italienische Flagge und liegt in Genua, Italien. Eine Besichtigung des Schiffes kann mit unserem dänischen Makler vor Ort vereinbart werden. Wenn ein Transport von Italien in die nördlichen EU-Regionen erforderlich ist, kann unser lokaler dänischer Makler in Rom behilflich sein; die beste Lösung ist der Transport auf dem Seeweg nach Antibes in Frankreich, von wo aus der Transport per LKW erfolgen kann.

Der Preis ist inklusive Maklergebühr. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Gitte Louise Juhl, Telefon +45 42 33 16 12, oder schreiben Sie an #####@yachtbroker.dk