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Woonschip, Wohnschiff, Hausboot, Restaur

Preis auf Anfrage
  • Motorboote
  • Hausboot
  • Woonschip, Wohnschiff, Hausboot, Restaur
  • Gebrauchtboot
  • 1971
  • 30,00 m
  • 9,15 m
  • 1,80 m
  • 1
  • Anderes
  • Diesel

Standort

Dänemark » Mar Baltico

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Bemerkungen

Exclusives Wohn- / Restaurantschiff. Sehr viel Komfort durch die große Breite. Bitte fragen Sie vollständige Informationen an. Sehr luxuriöses und fahrbares Wohn-/Restaurantschiff in perfektem Zustand. Mehr als 450 qm Nutzfläche. Rumpf 1971 gebaut, umfangreicher Umbau ab 2008. Fragen Sie das Expose und weitere Fotos an! Allgemein Rumpfform: X Steueranlage: Rad Sonstiges: Fahrzeugtyp: Exclusives selbstfahrendes Wohn- oder Restaurantschiff mit über 450 qm Lebensraum und 2 Motorenanlagen. Ab 2008 komplett und sehr aufwändig umgebaut zum Wohn-/ Cafe-Schiff. Baujahr : 1971 in England Rumpfmaterial: Stahl Klasse / Fahrgebiet: Bis 2009 MCA klassifiziert, nicht verlängert weil Eigner für seine Zwecke keine Klassifizierung benötigt. Zur Zeit zugelassen für 150 Pers. wenn Schiff liegt und 12 Pers. Schiff in Fahrt. Liegeplatz: Nordeuropa Maße in Meter (ca.-Angaben in m) Länge: 30 Breite: 9,15 Tiefgang: 1,80 Höhe über WL: Ca. 6,60m ohne Mast, von Wasserlinie bis Sonnendeck 3,20m Innenraum-Stehhöhe: 1,85 - 2,10 Verdrängung ca.: Tonnage: Hauptmaschine: 2 x Dorman Diesel, Heckmotor 8 Zyl. mit 525 PS, Bugmotor 6 Zyl. mit 275 PS Betriebsstunden ca: Antrieb: 2 x Schottel-Types. Gute Manövrierbarkeit mit Bug-und Heckmotor Steuerung: Reisegeschwindigkeit/ Reichweite ca.: 9 kn Höchstgeschwindigkeit: 11 kn (mit sauberem Rumpf) Verbrauch bei Marschfahrt ca. L/h: 60 l / Stunde, mit beiden Maschinen und einem Generator Hilfsmaschine / Generator: 3 Dorman Generatoren, 2 x 45, 1 x 27 KV Tankvolumen ca.: Dieseltank: 19 t Wassertank: 4500 l Grauwasser: 4500 l Fäkalien: Navigation / Elektronik: Beschreibung: 3 Decks incl. Ober-/Sonnendeck, relativ kleines aber ausreichendes Steuerhaus. Unterdeck ca 85 qm: große und luxuröse Suite mit Doppelbett, großem Bad mit Jacuzzi und Raum mit großem Einbau-Schlafzimmerschrank, zusammen ca. 40 qm. Weiterhin kleineres Schlafzimmer 19 qm mit Bad 4 qm. Mitteldeck ca 178 qm: Großzügiger Wohnraum (bzw. als Restaurantbereich zu nutzen) mit 2 x Lounge (1 x Rundlounge im Vorschiff mit Kamin), großzügiger und hochwertiger Küche und Bad mit Jacuzzi/WC. Zusammen ca. 130 qm. Weiterhin Schlafzimmer mit Nebenraum ca. 30 qm. Oberdeck ca 159 qm: Geschlossene Lounge ca 23 qm, Rest Sonnendeck mit Schanktresen, mit wegnehmbarem Zelt überdacht. Die Flächenangaben betreffen den Lebensraum, Technik-Bereiche nicht eingeschlossen. Beschreibung des Umbaus: Das Schiff wurde 2008 auf eigenem Kiel von England nach in die Ostee überführt. Umbau in ca. 30.000 Arbeitsstunden bis 2009. Die gesamte Einrichtung incl. der Elektrik wurde entfernt, ca. 12 Tonnen Stahl wurden erneuert bzw. umgebaut. Ca. 250 qm Stahldeck wurden abgeschliffen und mit Korrosionsschutz behandelt. Um ein sauber strakendes, gerades Deck zu erhalten wurde ein 60 mm mit Stahl armiertes Beton/Polyurethan-Deck gelegt, lackiert mit 10 Lagen 2-Komp. Farbe von International. Mit ca. 900 Kubikmetern Rockwool Marine-A-Isolierung wurde das Schiff aufwendig isoliert. Die Elektrik wurde mit rund 15 km Kabel neu installiert. Die Beleuchtung besteht überwiegend aus LED-Lichtern, in den Schlafräumen Halogen. Das Interieur incl. Fußböden wurde erneuert. Für die Fußböden wurde griechischer Marmor und Doussie-Holz verwendet. Die Küche ist aus Rosenholz mit Ceran Arbeitsfläche. Das Heizungssystem wurde geändert / teils erneuert, alle Radiatoren sind direkt angeschlossen um schnellstmögliche Erwärmung lokal im jeweiligen Raum zu gewährleisten. Eine Warmwasser- versorung wurde installiert. Der Frischwassertank wurde renoviert und gestrichen. Grauwasser-/Fäkalientank wurde überholt incl. neuer Pumpe. Beide Maschinenräume wurden renoviert, d.h. gereinigt und mit 2-Komponenten-Farbe gestrichen. Die Motoren erhielten umfangreiche Inspektionen. Radar, GPS und Funk wurden neu installiert. Das Alarmsystem der Maschinenräume wurde überholt. Ein spezielles Alarmsystem für Flüssigkeiten wurde an allen Tanks und im Schiffsboden installiert um mögliche Leckagen schnell lokalisieren zu können. Das Tank-System wurde komplett inspiziert und ein Diagramm erstellt. Ein neuer Generalplan incl. Feuerschutzplan wurde durch dänische Behörden abgenommen. Enthalten ist ein Not-Beleuchtungssystem und eine Notfall-Elektrizitätsversorgung. In 2011 wurden weitere Umbaumaßnahmen durchgeführt (ca 5000 Std.), u.a. um das Schiff als schwimmendes Cafe mit Übernachtungsmöglichkeit für bis zu 6 Pers. nutzen zu können. Das Oberdeck erhielt eine Bar und ein aufwendiges Zelt, welches das Deck praktisch komplett eindeckt. Weiterhin wurden umfangreiche Lackiermaßnahmen durchgeführt. Innenausstattung Kabinen: X Anzahl Kojen: X Motor, Elektrik, Wasser Leistung: X Betriebsstunden: X Kraftstofftank: X

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