2008 Sunseeker Portofino 47, EUR 339.000,-

Raymarine Axion 12 Plotter
Raymarine Radar
Raymarine Gateway (2023 neu)
Tiefenmesser (2023 neu)
Seafire Automatic suppression system (ersetzt 2019)
Newmar Centaur 24-60 battery charger
Victron 12 Volt Ladegerät (2023 neu)
Victron Batterie Monitore
Verdunkelung des Abgangs zu Salon (2022 neu)
Seitenscheiben abgedunkelt foliert (2023 neu)
Batterien ersetzt (2023 neu)
Neue Persenning inkl. Verdunkelung (2023 neu)
Neues Flexiteak im Cockpit, Gangboard und Badeplattform (2023 neu)
PREBIT LED Beleuchtung im Cockpit umschalt-/dimmbar weiß/rot (2023 neu)
Seiten und Dachscheiben getönt (2023 neu)
Funkantennen, schwarz (2023 neu)
Grilltischständer (V4A) auf Badeplattform mit Teakplatte (2022 neu)
Neue Teakplatte, faltbar für Tisch im Cockpit (2023 neu)
Frischwassertank, Kunststoff (2023 neu)
Webasto Evo 5500 Diesel Heizung
Generator Kohler 7EFOZD
Icemaker
Zippwake trim control system eigener GPS-Antenne
Ultra Anker (Edelstahl) an Edelstahlkette (2023 neu)
Neue IPS Pods (2018 neu)
Neue Propeller (2018 neu)
Prop Speed Anstich der Pods (2023 neu)
4 Jahres-Inspektion Motoren und Generator (2023)
Öl- und Filterwechsel Motoren und Generator (2024)
Relingdraht erneuert (2024)
Rumpf und Aufbauten poliert (2024)
Antifouling (2024)
Ankermotor ersetzt (2024)
Warmwasserboiler ersetzt (2024)
Vakuum Pumpe ersetzt (2024)
Matratze / Bugkabine ersetzt (2024)
4 Rettungswesten neu (2024) + 4 Rettungswesten gewartet (2024)
uvm.

ZODIAC Tender inkl. TORQEEDO E-Motor enthalten.

Winterlagerplatz 2024/25 bezahlt. Liegeplatz vorhanden.

Die SUNSEEKER Portofino 47 LIMA befindet sich in einem Sehr gut gepflegten Zustand. Viele oben dargestellte Arbeiten sind pauschal und ohne technischen Anlass angegangen worden. Ausschließlich optische Gründe waren ausschlaggebend. Ein Boot für perfekte Momente auf dem Wasser.

Die Verbrauchswerte liegen bei Cruising Speed 22-24 Knoten bei gerade mal 110 bis 115 Liter pro Stunde. Voll beladen. Natürlich abhängig von Seegang, Wind und Bewuchs.