1986 Gijs van der Valk Valkcruiser 1495, EUR 189.000,-

Schiff in Deutschland vermessen und im deutschen Binnenschifffahrtsregister eingetragen
Rumpf: Knickspant-Rumpf mit Bakdeck
Schiff umfangreich modernisiert 2007 und ab 2017

Allgemeines:
Werft: W. van der Valk, Waalwijk
Rumpfform: Knickspant-Rumpf mit Bakdeck-Vordeck
Material: Stahl
Fenster: Doppelglas in Kunststoffrahmen (auch im Steuerhaus), 12 Bullaugen und mehrere Belüftungs-/Fluchtklappen
Durchfahrtshöhe: ca. 3.90; ohne Verdeck (abgeklappt) = ca. 3.30
Wasserverdrängung: ca. 17,8 Tonnen
Steuerung: Hydraulische Steuerung im Steuerhaus; zweiter Steuerstand innen möglich
Anstrich Rumpf lackiert mit 2-Komponentenlack 2005; Unterwasserschiff gestrichen 2021; Aufbau lackiert mit 2-Komponentenlack 2021/2022
Beiboot WalkerBay 10 (an Davids) mit Mercury-Außenboarder 3,5PS

Innenausstattung:
Einteilung: Geräumiges Achterdeck mit Verdeck und seitlichem Wind-/Sonnenschutz; Steuerhaus neu gebaut 2021 (fester Aufbau mit Verdeck, Radarbügel, Fenster mit Doppelverglasung); Eignerkabine hinten mit Doppelbett; Badezimmer, Gästekabine mit Etagenbett; großzügiger Salon/Wohnraum, neue Küche (2017); Essplatz mit Sitzbank (U-Form); Vorderkabine mit zwei Einzelbetten
Stehhöhe: 1.90 – 2.00 m
Kabinen: 4
Schlafplätze: 6 + 2
Inneneinrichtung: Teakholz Maßanfertigung; Holzverkleidung innen erneuert 2021; Innenraum vollständig isoliert
Wassertank: 1500 Liter (Edelstahl)
Abwassertank: 200 Liter (Kunststoff)
Wasserversorgung: Elektrische Pumpe mit Drucksystem
Warmwasser: Vetus-Boiler 45 Liter; 1000 Watt Heizelement; zusätzlich Erwärmung bei Betrieb des Motors
Badezimmer: Elektrische Pumptoilette (2006); elektrischer Handtuchheizkörper; separate Duschkabine (2006)
TV: TV; Selbstsuchende Satellitenschüssel mit Empfänger
Radio: Kenwood Radio mit CD-Spieler und Bluetooth
Herd: ELBA 4-Flammen-Gasherd mit Dunstabzug
Backofen: BOSCH Kombiofen/Grill (2017)
Kühlschrank: Vitrifigro Kühlschrank (133 Liter) mit Gefrierfach
Geschirrspülmaschine: MIELE (2017)
Waschtrockner: AEG (2017)
Heizung: 2 x Eberspächer (2017)

Motor/Generator/Elektrik/Stabilisator:
Marke: Vetus-Deutz DTA67; 2 x Lichtmaschine 24 Volt – 55 Ampere
Baujahr: 2005 neu eingebaut mit Zubehör
Leistung: 286 PS
Betriebsstunden: 1900
Kraftstoff Diesel; zwei separate Kraftstoffsysteme mit eigenen Filtern
Antrieb Hydraulisches Getriebe; Edelstahlschraube mit automatischer Fettpumpe; Drucklager
Kühlung: Zweikreis-Wasser-Kühlung
Kraftstofftank: 1250 Liter (2017 vollständig gereinigt)
Höchstgeschwindigkeit: ca. 10 – 11 Knoten
Marschgeschwindigkeit: ca. 7 – 8 Knoten
Messinstrumente: Vetus Motormanagement
Bugstrahlruder: Vetus elektrisches Bugstrahlruder 160 Kgf
Heckstrahlruder: Vetus elektrisches Heckstrahlruder 160 Kgf
Batterien: 4 x 230 Ah; Diodenbrücke; Landstromanschluss mit Überlast-Schutzschalter; elektronischer Batteriemonitor 2022 (victron energy)
Generator Vetus Mitsubishi 6,5 Kva (2006)
Umformer: Victron Multiplus 24/3000/70
Stromversorgung: 12, 24, 220 Volt; viele Steckdosen; Stromkreis bestehend aus 4 separaten Hauptbäumen mit vielen Sicherungen
Stabilisator Quick Gyro Stabilisator 13K, ausgelegt bis 20 Tonnen (2019)

Navigation und Elektronik:
Kompass: SIMRAD (2021)
Geschwindigkeitsmesser: SIMRAD (2021)
Tiefenmesser: SIMRAD (2021)
Kartenplotter: SIMRAD (2021)
Ruderlagenanzeiger: Analog (2021)
Autopilot: Navman G-Pilot 3100S
Funkgerät: 2 x SIMRAD (Steuerhaus und Innenraum, 2021)

Ausrüstung außen:
Anker: Edelstahl (Vetus elektrische Ankerwinde)
Verdeck: Kabrioverdeck mit anschließendem Verdeck über dem Achterdeck und seitlichem Wind-/Sonnenschutz (Reißverschlussverbindungen) (2021)
Reling: Edelstahl-Reling, auf Schanzkleid befestigt
Badeplattform: Stahl, mit sehr großem Stauraum
Fender, Leinen: Ja

Sicherheit:
Feuerlöscher: 2 Stück, geprüft und zertifiziert 2023
Gasversorgung: Herd und Leitungssystem geprüft und zertifiziert 2023