Yamaha Urlaubsgeld

Arbeitsboot Trawler

EUR 89.900,-
EU-versteuert
  • Motorboote
  • Verdränger
  • Arbeitsboot Motorboote
  • Trawler
  • Gebrauchtboot
  • 2013
  • neuwertig
  • 13,80 m
  • 4,08 m
  • 1,20 m
  • 26500 kg
  • Stahl
  • blau
  • 160 l
  • 80 l
  • Innenbordmotor mit Welle
  • Deutz BF8M716
  • 1 x 313 PS / 230 kW
  • Diesel
  • 4200 l
  • 9 Knoten

Standort

Deutschland » Elbe » Cuxhaven

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Bemerkungen

Der Neupreis lag bei 300.000,- €

Wie Sie gesehen haben ist das ein Boot für Individualisten, oder Vereine die im Bereich Tauchen, Fischen oder einfach nur ein Arbeitsboot brauchen.
Der Wohnraum ist ja nur Temporär ausgebaut und daher als nicht ausgebaut zu bezeichnen.

Der Rumpf, mit diversen Einbauten, wurde bei der Feltz-Werft in Finkenwerder bebaut. Die Kiellegung war am 11.08.2012 und am 04.11.2013 war der Stapellauf. Die Technische Ausrüstung und der Ausbau vom Fahrstand, wurde durch einige Firmen aus Finkenwerder ausgeführt und dauerte bis Anfang 2015.
Das Boot ist im Seeschiffsregister Hamburg als Yacht eingetragen.
Alle Fahrten sind im Logbuch dokumentiert und alle Wichtigen Informationen der Maschinenanlage (Reparaturen, Wartungen, Bunkern) sind im Maschinentagebuch aufgeführt.

Der Dieselverbrauch (Hilfsdiesel und Hauptmaschine ) beträgt bei Marschfahrt (7,4 kn dW, 900 U/min) ca 10 Liter.
Die max. Geschwindigkeit ist 9 kn bei 1200 U/min. Eine Dokumentation der einzelnen Systeme ist an Bord vorhanden.
Eine Einweisung / Probefahrt kann nach Absprache durchgeführt werden.

Technische Daten: vom Motorboot „Eleodes II“

Länge: 13,8 m

Breite: 4,08 m
Tiefgang vorn: 1,2 m
Tiefgang hinten: 1,5 m
Verdrängung: ohne Brennstoff 26,5 t
Dieseltank: 4200 L
Wasser: 160 L
Abwasser 80 L

Hydraulik: 40 L

Bugschraube: Max Power CT HYD 125, 6,5 kW

Hauptmaschine: Deutz BF8M716, 230 kW bei 1500 U/min, gedrosselt auf 184 kW bei 1200 U/min Getriebe: TwinDisc TM265 mit PTO für Bugschraube und Ankerwinde

Hilfsdiesel: Hatz 1D90Z mit 5 kW Generator, 220 Volt

Seewasserpumpe für Getriebe - Ölkühler, Stevenrohrschmierung, Ankerkettenspülung und Deckwaschwasser Elektrische Dauerlauf-Hydraulikpumpe für die Ruderanlage

Wasserheizung 4,5 kW Hydraulische Ankerwinde

Bordspannung: 12 V, 24 V, 220 V 50 Hz

Landanschluß über Trenntrafo 3,6 kW
Batterielader 24 Volt 40 A, 12 Volt 5 A
Wechselrichter 350 Watt
Umformer 24 V = auf 12 V =

Batterie: 12 Volt und 24 Volt


Navigation:

AIS Empfänger : Fa. Weatherdock, Empfänger für Klasse A und B AIS Sichtgerät: SEATEC MFR-6

GPS Empfänger: Furuno GP32 GPS-Handgerät: Garmin GPS72H Autopilot: Simrad AP24

Radar: Antenne: Simrad 3G, Sichtgerät: R2009 UKW Station: Standard Horizon Explorer UKW Handgerät: ICOM IC-M35

Echolot: Furuno LS-4100

Bord-PC für Elektronische Seekarten mit Navigationsprogramm „Chard Navigator Standard“ Diverse Seekarten der Nordsee.- Ostseeküste (Papier und Elektronisch)

Magnetkompass: Cassen & Plath IOTA
Weitere Infos
http://www.yachthandelnord.de

Ausstattung

  • AIS
  • Anker
  • Autopilot
  • Batterie
  • Batterieladegerät
  • Bugstrahlruder
  • Druckwasseranlage
  • Feuerlöscher
  • Generator
  • Geschwindigkeitsmesser
  • Heizung
  • Inverter
  • Kartenplotter
  • Kompass
  • Landanschluss
  • Lenzpumpe
  • Navigationsbeleuchtung
  • Radar
  • Selbststeueranlage
  • Tiefenmesser
  • UKW-Funk
  • Warmwasseranlage

Yachthandelnord

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