2023 Cormate UTILITY 23 zu verkaufen

UTILITY 23

without gimmick

Ziel war es, ein leichtes und minimalistisches Boot zu schaffen, dessen Qualität, Verarbeitung und
und Details zur Spitzenklasse der Premiumklasse gehören. Deshalb sind
Laminate und Paneele auf ein Minimum an Fläche und Gewicht ausgelegt.
Trotzdem ist die Konstruktion extrem steif und fest. Auch unnötige
"Design-Gimmick "* sind völlig abwesend, es geht um
die Funktion.

Vereinfachung wurde priorisiert, der Rumpf selbst ist hochgradig
fortschrittlich. Noch nie waren die reinen Rennsport-Gene so offensichtlich.

Dieses Boot bietet mit dem Mercury FourStroke 175 V6 hervorragende Qualität und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Mit einem sehr effizienten Rumpf zusammen mit einem leichten und leistungsstarken Motor, kombiniert dies gute Leistung, unschlagbare Kraftstoffverbrauch und niedrigen Geräuschpegel. Nur sehr wenige (oder gar keine) anderen 23-Fuß-Kabinenboote sind in der Lage, diese Art von Leistung mit einem 175-PS-Motor zu erbringen. Dieser Motor ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 45 Knoten und einen Kraftstoffverbrauch von nur 0,75 l/nm bei Gleitgeschwindigkeit.

Alle Boote verwenden jetzt ein Infusionssystem, optimierte Faserrichtungen und Vinylesterharz. Der größte Motor, den wir empfehlen, ist der 300 PS starke Verado oder Pro XS (Höchstgeschwindigkeit 58 Knoten).

Außenbord- und Innenbordmotor:
Höhere Geschwindigkeit und geringerer Kraftstoffverbrauch als bei einem Innenbordmotor.
Geringere Servicekosten, aber oft höhere Versicherungskosten. Oft sehr ähnliche Gesamtkosten wie bei einem Innenborder.
Geringeres Gesamtgewicht des Bootes (geeignet zum Schleppen).
Der Motor kann vollständig aus dem Wasser gekippt werden, so dass kein Antifouling oder eine Reinigung des unteren Teils/Propellers erforderlich ist.
Sehr geringe Geräuschentwicklung im Leerlauf/bei niedrigen Drehzahlen.