Seafinn 50

Ketch à bateau timonier (~Nauticat)

Sauvegarder comme favori

EUR 170.000,-Sur base de négociation, taxes Union Européenne incluses

1993Année de fabrication
bon étatÉtat

15,00 m x 4,00 mLongueur x Largeur
2,00 mTirant d'eau
20.000 kgDéplacement
Plastique à renfort de verre PRVMatériau

double barre à rouePilotage
Quille longueType de quille

6 personnesNombre de personnes admises
200 cmHauteur intérieure
Version propriétaireVersion
2 cabinesNombre de cabines
6 couchettesNombre de couchettes
4 salles de bainNombre de salles d'eau
550 l EauRéservoir d'eau douce
100 l Eaux uséesRéservoir de stockage

In-bord avec arbre (D-Drive)Propulsion
Electric Hybrid Propulsion (retrofit 2024)Moteur
1 x 107 cv / 79 kWPuissance du moteur
1.300 l ÉlectriqueCarburant

AluminiumMatériau du mât
52 m² (mât enrouleur)Grand-voile
50 m² (Enrouleur)Foc
67 m² (Enrouleur)Génois
5 électriqueWinches

Besoin de plus de détails ?

Demandez des informations maintenant Demandez maintenant des informations au vendeur

Emplacement

Grèce » North Aegean (Volos Bay)

Remarques

1993 Seafinn 50, EUR 170.000,-

Il s'agit du texte dans la langue originale.

Un instant, s'il vous plaît, nous traduisons le texte pour vous.

Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

Magnificent vintage pilothouse ketch. Built for the previous owner in 1993 by Seafinn Yachts Oy in Finland Scandinavia, a sister company of the wharf building the legendary Nauticat pilothouse motorsailers, sharing excellent craftsman and design concepts. To water 1994, now with second owner since 2019. Polyester hull insulated with special material from the Finnish army. Deck Sandwich, total area covered with real teak planks, 10mm high. Roll masts and two furling Hood, 2 spinnaker poles for headsail. Hydraulics for Anderson winches, gangway, main mast, anchor, and retractable bow thrusters, all operated from the cockpit. Two steering positions, inside and out. New Raymarine Axiom multifunctional display, radar, autopilot, VHF, 1 kWp solar panels and bimini (installed 2019-2022). Full interior, walls, doors and cabinets made of genuine teak. Can easily be sailed single handed, perfect for a couple as extremely comforable live-on-board yacht.
Engine refitted in 2024, replacing the old high-consumption diesel and replaced by a state-of-the-art electric propulsion system. Miromax 80kW water cooled electric engine, with battery bank AGM 6x900A (can be multiplied). Electricity generated by solar panels, propeller regeneration, shore power and diesel generator.

ABOUT SEAFINN

Seafinn Yachts Oy, based in Parainen, Finland, was renowned for its high-quality motorsailers. Known for robust construction and customization, each yacht was tailored to the owner's specifications. Among their notable creations was the yacht **ANYA**, a 24 meter sail yacht delivered in 1999, showcasing Seafinn's dedication to bespoke craftsmanship.

Seafinn shared similarities with the legendary Nauticat, produced by Siltala Yachts. Both brands were celebrated for their exceptional build quality and durability, designed for long-distance cruising. Nauticat offered a broader range of models, while Seafinn focused on bespoke creations.

Though Seafinn ceased operations after its founder's passing, its yachts remain highly regarded. Both Seafinn and Nauticat represent the pinnacle of Finnish yacht building, known for excellence and innovation in the maritime world.

Ce texte a été traduit automatiquement.

Magnifique ketch à pilotis vintage. Construit pour le propriétaire précédent en 1993 par Seafinn Yachts Oy en Finlande Scandinavie, une société sœur du quai construisant les légendaires voiliers à moteur à pilotis Nauticat, partageant d'excellents artisans et concepts de design. Mis à l'eau en 1994, il a un second propriétaire depuis 2019. Coque en polyester isolée avec un matériau spécial de l'armée finlandaise. Pont Sandwich, surface totale couverte de planches de teck véritable, 10 mm de hauteur. Mâts enrouleurs et deux capots d'enroulement, 2 tangons pour la voile d'avant. Hydraulique pour les treuils Anderson, la passerelle, le mât principal, l'ancre et les propulseurs d'étrave rétractables, tous commandés depuis le cockpit. Deux postes de barre, à l'intérieur et à l'extérieur. Nouvel écran multifonctions Raymarine Axiom, radar, pilote automatique, VHF, panneaux solaires de 1 kWp et bimini (installés en 2019-2022). Intérieur complet, murs, portes et armoires en teck véritable. Peut facilement être navigué en solitaire, parfait pour un couple en tant que yacht de vie à bord extrêmement confortable.
Moteur refait en 2024, remplaçant l'ancien diesel à haute consommation par un système de propulsion électrique de pointe. Moteur électrique Miromax 80kW refroidi à l'eau, avec banc de batteries AGM 6x900A (pouvant être multiplié). Électricité produite par panneaux solaires, régénération de l'hélice, courant de quai et générateur diesel.

A PROPOS DE SEAFINN

Seafinn Yachts Oy, basé à Parainen, en Finlande, était réputé pour ses voiliers à moteur de haute qualité. Connu pour sa construction robuste et sa personnalisation, chaque yacht était adapté aux spécifications du propriétaire. Parmi leurs créations les plus remarquables, le yacht **ANYA**, un voilier de 24 mètres livré en 1999, témoigne de l'engagement de Seafinn pour l'artisanat sur mesure.

Seafinn partage des similitudes avec le légendaire Nauticat, produit par Siltala Yachts. Les deux marques étaient réputées pour leur qualité de construction et leur durabilité exceptionnelles, conçues pour les croisières au long cours. Nauticat proposait une gamme plus large de modèles, tandis que Seafinn se concentrait sur les créations sur mesure.

Bien que Seafinn ait cessé ses activités après le décès de son fondateur, ses yachts restent très appréciés. Seafinn et Nauticat représentent tous deux l'apogée de la construction finlandaise de yachts, connue pour son excellence et son innovation dans le monde maritime.