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Bateau d'occasion, Yacht à voile

Hanse 470E

Top État pour la navigation autour du monde !

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  • EUR 209.000,-Sur base de négociation, taxes Union Européenne incluses
  • 2008Année de fabrication
  • Très bon étatÉtat
  • 14,23 m x 4,50 mLongueur x Largeur
  • 2,30 mTirant d'eau
  • 13.000 kgDéplacement
  • A - Haute merCatégorie de conception CE
  • Plastique à renfort de verre PRVMatériau
  • double barre à rouePilotage
  • Quille à bulbeType de quille
  • 8 personnesNombre de personnes admises
  • 200 cmHauteur intérieure
  • 3 cabinesNombre de cabines
  • 6 couchettesNombre de couchettes
  • 2 salles de bainNombre de salles d'eau
  • 400 l EauRéservoir d'eau douce
  • 120 l Eaux uséesRéservoir de stockage
  • SaildrivePropulsion
  • YanmarMoteur
  • 1 x 75 cv / 55 kWPuissance du moteur
  • 240 l DieselCarburant
  • grande voile lattée, bôme à enrouleurGrand-voile
  • 50 m² (Enrouleur)Foc
  • EnrouleurGénois
  • 190 m²Gennaker

Emplacement

Italie » Fiumicino


Remarques

2008 Hanse 470E, EUR 209.000,-

Il s'agit du texte dans la langue originale.

Un instant, s'il vous plaît, nous traduisons le texte pour vous.

Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

Seacat wurde 2008 neu erworben und vier Jahre in der Ostsee gesegelt. 2012 wurde die Yacht umfangreich für weltweite Fahrt mit maximaler Sicherheit und Komfort aufgerüstet. Ein Generator und ein Wassermacher ermöglichen problemlos lange Passagen. Eine verlängerte Sprayhood ermöglicht auch in kalten und stürmischen Nächten ein geschütztes Sitzen während der Wache. Um das volle Geschwindigkeitspotential von Seacat ausnutzen zu können, wurde das Großsegel durch ein neues Rollsegel mit Rollbaum ersetzt und die Selbstwendefock mit zwei Focksegeln ergänzt, welche für das Butterfly-Segeln gleichzeitig zu beiden Seiten ausgebaumt werden können. Richtig ausgetrimmt fährt die Yacht wie auf Schienen. Etmale von über 200 Seemeilen sind keine Seltenheit. Eine zusätzliche Sturmfock und ein Trysegel geben zusätzliche redundante Sicherheit, wenn die normale Segelgarderobe versagen sollte. Da das Schiff aus Epoxidharz gebaut wurde, ist der Rumpf absolut Ostmose frei.
?Alle Einzelheiten können der nachfolgenden Aufzählung entnommen werden:

  • Hanse 470 Epoxy (L: 14,2 m / W: 4,5 m / D: 2,3 m)
  • Baujahr: 2008
  • Motor 75 Ps. Turbo, Betriebsstunden unbekannt


Ausstattung:
  • Flexofold Drei-Blatt Faltpropeller
  • Einziehbares Seitenstrahlruder
  • Badeplattform
  • Drei-Kabinen Version (mit extra Lee-Segeln zwischen den Kojen)
  • Zwei Badezimmer
  • Interieur in Mahagoni-Holz
  • Küche ausgestattet mit Kühlbox inkl. Gefrierbox + Zwei-Flammen-Gasherd
  • LED-Lampen (reserve Lampen vorhanden)
  • Heiß- und Kaltwasser
  • Cockpit-Dusche
  • Extralange Sprayhood für geschütztes sitzen
  • Großes Bimini als Regen-und Sonnenschutz
  • Davids für Dinghi
  • Hypalon Dinghi inkl. Ruder (3,6 m / 10 ps Motor)
  • Extra Rückenlehne und Handgriffe an den Cockpitsitzen
  • Teakdeck- und Cockpit
  • Rumpf mit Scheuerleisten
  • Extra starker Ankerbeschlag


Technik:
  • 220 V / 12 V Netz
  • Generator Fisher Panda 4 Kw
  • Lithium Batterien 500 Ah
  • Extra Start Batterie für die Maschine
  • Solar-Paneele an Deck
  • Wassermacher 80 Ltr./h (benötigt neue Membran)
  • Satelietentelefon
  • Webasto-Dieselheizung für alle Kabinen und Badezimmer
  • Bauer Tauchkompressor (neu/ungenutzt)
  • Navigationssystem von Raymarine (komplett neu 2018)

* Zwei Plotter
* Autopilot
* Radar
* AIS

Rig/Segel
  • Rig komplett neu im März 2019 (außer die Salinge)
  • Rollbaum mit Großsegel
  • Zweites Vorstark abnehmbar für zweite Fock und Sturmfock
  • Eine Selbstwende-Rollfock (original)
  • Zwei Fock‘s für Butterfly Raumschoot segeln
  • Eine Sturmfock
  • Ein Try-Segel auf separater Mastschiene
  • Ein Genacker

Ce texte a été traduit automatiquement.

Seacat a été acheté neuf en 2008 et a navigué pendant quatre ans en mer Baltique. En 2012, le yacht a été largement modernisé pour naviguer dans le monde entier avec un maximum de sécurité et de confort. Un générateur et une pompe à eau permettent de naviguer sans problème sur de longues distances. Un sprayhood allongé permet de s'asseoir à l'abri pendant les quarts, même les nuits froides et orageuses. Pour exploiter pleinement le potentiel de vitesse du Seacat, la grand-voile a été remplacée par une nouvelle voile à enrouleur et le foc auto-vireur a été complété par deux focs qui peuvent être déployés simultanément des deux côtés pour la navigation en butterfly. Bien réglé, le yacht se déplace comme sur des rails. Il n'est pas rare qu'il atteigne des distances de plus de 200 milles nautiques. Un foc de tempête supplémentaire et une voile de trinquette offrent une sécurité redondante supplémentaire en cas de défaillance de la garde-robe de voile normale. Comme le bateau est construit en résine époxy, la coque est totalement exempte de mousses de l'Est.
Vous trouverez tous les détails dans la liste ci-dessous :

  • Hanse 470 Epoxy (L : 14,2 m / W : 4,5 m / D : 2,3 m)
  • Année de construction : 2008
  • Moteur 75 ps. Turbo, heures de fonctionnement inconnues


Équipement :
  • Flexofold hélice repliable à trois pales
  • Propulseur latéral rétractable
  • Plate-forme de bain
  • Version à trois cabines (avec voiles supplémentaires sous le vent entre les couchettes)
  • Deux salles de bain
  • Intérieur en bois d'acajou
  • Cuisine équipée d'une glacière avec congélateur + cuisinière à gaz à deux feux
  • Lampes LED (lampes de réserve disponibles)
  • Eau chaude et froide
  • Douche de cockpit
  • Capote extra longue pour s'asseoir à l'abri
  • Grand bimini comme protection contre la pluie et le soleil
  • Davids pour l'annexe
  • Hypalon Dinghi avec gouvernail (3,6 m / 10 ps moteur)
  • Dossier supplémentaire et poignées sur les sièges de cockpit
  • Pont et cockpit en teck
  • Coque avec barres de frottement
  • Ferrure d'ancre extra forte


Technique :
  • Réseau 220 V / 12 V
  • Générateur Fisher Panda 4 Kw
  • Batteries au lithium 500 Ah
  • Batterie de démarrage supplémentaire pour la machine
  • Panneaux solaires sur le pont
  • Chauffe-eau 80 Ltr./h (nécessite une nouvelle membrane)
  • Téléphone par satellite
  • Chauffage diesel Webasto pour toutes les cabines et salles de bains
  • Compresseur de plongée Bauer (neuf/utilisé)
  • Système de navigation Raymarine (entièrement nouveau en 2018)

* Deux traceurs de cartes
* Pilote automatique
* Radar
* AIS

Gréement/voile
  • Rig entièrement neuf en mars 2019 (sauf les barres de flèche)
  • bôme à enrouleur avec grand-voile
  • Deuxième foc amovible pour le deuxième foc et le foc de tempête
  • Un enrouleur auto-vireur (original)
  • Deux focs pour naviguer en butterfly space shot
  • Un foc de tempête
  • Une voile d'essai sur un rail de mât séparé
  • Un gréement

Équipement

  • Prise de quai
  • Générateur
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Convertisseur
  • Extincteur
  • Ancre
  • Guindeau de proue
  • Guindeau électrique
  • Pompe de cale
  • Radeau de survie
  • feux de navigation
  • Propulseur d'étrave
  • dessalinisateur
  • WC électrique
  • Installation d'eau sous pression
  • Installation d'eau chaude
  • Système de lavage de pont
  • Chargeur solaire
  • Ordinateur de bord
  • Compas
  • GPS
  • Pilote automatique
  • VHF
  • Radar
  • Traceur sur carte
  • Anémomètre
  • Sondeur
  • Tachymètre
  • AIS
  • EPIRB
  • Système MOB
  • Four
  • Évier
  • Glacière
  • Congélateur
  • Cuisinière à gaz
  • Sprayhood
  • Top Bimini
  • Échelle de bain
  • Plateforme de bain intégrée
  • Bossoir
  • Douche de pont
  • Chauffage
  • Radio
  • Lecteur CD
  • Téléphone satellite
  • Haut-parleurs de cockpit
  • Table de cockpit
  • pont en teck
  • Cockpit en teck
  • Peinture sous-marine

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