2020 Beneteau Oceanis 46.1, Réservé

2020 BENETEAU Oceanis 46.1 - Asterias

BUILDERS REMARKS: The Moorings 46.3 is a boat for demanding owners who are on the lookout for a cruiser which will whet the appetites of both crews and bystanders hanging around the marina. The superb design of the hull is the brainchild of Finot-Conq, the famous naval architects working out of Vannes. They have designed a model with a wide-beam, high performance hull, characterized by a novel step one third of the way along, and which is steered by a pair of twin rudders. The uncluttered deck layout and the fact that the hull widens out towards the stern ensures that the helmsman has a reassuringly clear view of what is going on in front of him.

The interior is in the same vein, immediately confirming the impression of quality and good workmanship created up on deck. The gently sloping companionway ensures safe access down to a bright and modern living space, designed with typically Italian flair for style and comfort by Nauta Design, and which your future crews will certainly be eager to discover.

BROKERS REMARKS: ASTERIAS is now the best value Beneteau Oceanis 46.1, almost ready-to-go we have listed at $260,000. This yacht is also going to finish refit this Oct 2024, so the timing is great to sail away in the Caribbean come November. The St Martin team have done a great job with the refit of the vessel. Owner is motivated to sell.

AVAILABILITY: Left fleet going through SXM refit.

Manufacturer Provided Description
The Oceanis 46 boasts all the features of a large cruising yacht, with a rare balance between elegance, usable space and performance. Her stepped hull opens up an incredible amount of space inside and yet her seakeeping performance is still impressive. A large number of clever customizable fittings make her easy to sail and pleasantly comfortable.

The Oceanis 46.1 is based on a Finot-Conq plan, keeping the distinctive stepped hull of the 51.1. Apart from her performance at sea and the huge amount of space that set this boat apart, this architecture makes optimal use of the cockpit beam. An incredibly efficient deck plan makes her wonderfully safe and easy to use. The furling mast, self-tailing jib and all the halyards and sheets brought back to a single winch at each of the helm stations make manoeuvring simple when short-handed sailing.

Additional Information
Additional Specs

CONSTRUCTION

HULL CONSTRUCTION: Glass Reinforced Plastic (GRP)
DECK MATERIAL: Injection molded deck in glass/balsa sandwich
RUDDER TYPE: Twin rudders hung with stainless steel stock
KEEL TYPE: Shallow Cast iron keel
WHERE BUILT: NC, USA


ENGINES AND CONTROLS

ENGINE LAST SERVICED: every 3 months
ENGINE 1 HOURS RUN/DATE: 1481 - Sept 2024
GEARBOX: Saildrive SD50
CONTROLS: TFX


SAILS AND RIGGING

TYPE: Sloop
SPAR MAKER/MATERIAL: Aluminium
STANDING RIGGING MATERIAL: Stainless steel wire
RUNNING RIGGING MATERIAL: Cored braided line
MAINSAIL REEFING: Classic slab reefing
HEADSAIL ROLLER FURLING: Profurl
BOOM VANG: Rigid


WINCHES

GENOA WINCHES: 2 self-tailing Harken 50
MAIN HALYARD WINCH: 2 self-tailing Harken 40 (electric)


INSIDE EQUIPMENT

FANS: Yes
FRESH WATER PUMP: Yes
COOKER TYPE: Eno 3 burners
SINK: 2 rectangular basins in galley
SHOWERS: 3 + transom shower
HANDBASINS: 3
UPHOLSTERY/COLOUR SCHEME: Faux leather saloon cushions and grey covered foam mattress in cabins
INTERIOR CONSTRUCTION/WOOD TYPE: Light satin oak interior
COOKWARE: Yes
LINENS: Yes


ELECTRICAL EQUIPMENT

VOLTAGE: 12V
ELECTRICAL CIRCUIT: 110V
HOUSE BATTERIES: (4) x AGM 100Ah each
ENGINE BATTERIES: (1) x 100 Ah
ALTERNATOR: 12V/125 Amp


DECK EQUIPMENT

STEERING SYSTEM: Twin wheel
DODGER: Yes
WARPS: 4
FENDERS: 5
WINDLASS: Quick 1000W electric with 10mm gypsy and hand control wired direct & cockpit chain counter
PRIMARY ANCHOR: Delta, all chain rode
SECONDARY ANCHOR: Britanny with chain and rope
Electronically controlled, fully opening transom, convertible into swim platform with natural solid wood decking (2.85m x 0.77m / 9ft 4in x 2ft 6in)

2020 BENETEAU Oceanis 46.1 - Astérias

COMMENTAIRES DU CONSTRUCTEUR : Le Moorings 46.3 est un bateau destiné à des propriétaires exigeants, à la recherche d'un bateau de croisière qui mettra en appétit les équipages et les badauds de la marina. Le superbe dessin de la coque est l'œuvre de Finot-Conq, les célèbres architectes navals de Vannes. Ils ont conçu un modèle à la carène large et performante, caractérisée par un redan inédit au tiers de sa longueur, et dirigée par une paire de safrans jumelés. Le plan de pont épuré et l'élargissement de la coque vers l'arrière assurent au barreur une vision claire et rassurante de ce qui se passe devant lui.

L'intérieur est dans la même veine, confirmant immédiatement l'impression de qualité et de bienfacture qui se dégage du pont. La descente en pente douce permet d'accéder en toute sécurité à un espace de vie lumineux et moderne, conçu avec un sens du style et du confort typiquement italien par Nauta Design, et que vos futurs équipages auront certainement à cœur de découvrir.

REMARQUES DU COURTIER : ASTERIAS est maintenant le meilleur rapport qualité/prix du Beneteau Oceanis 46.1, presque prêt à partir, que nous avons listé à 260,000$. Ce yacht va également finir d'être rénové en octobre 2024, le timing est donc parfait pour naviguer dans les Caraïbes en novembre. L'équipe de St Martin a fait un excellent travail avec le refit du bateau. Le propriétaire est motivé pour vendre.

DISPONIBILITE : Le bateau a quitté la flotte en cours de refit à SXM.

Description fournie par le fabricant
L'Oceanis 46 possède toutes les caractéristiques d'un grand yacht de croisière, avec un équilibre rare entre l'élégance, l'espace utilisable et la performance. Sa coque à redans offre un espace intérieur incroyable tout en conservant une tenue de mer impressionnante. Un grand nombre d'aménagements astucieux et personnalisables le rendent facile à naviguer et agréablement confortable.

L'Oceanis 46.1 est basé sur un plan Finot-Conq, tout en conservant la coque à redans caractéristique du 51.1. Outre les performances en mer et l'espace considérable qui distinguent ce bateau, cette architecture permet une utilisation optimale de la largeur du cockpit. Un plan de pont incroyablement efficace le rend merveilleusement sûr et facile à utiliser. Le mât enrouleur, le foc auto-vireur et toutes les drisses et écoutes ramenées sur un seul winch à chacun des postes de barre facilitent les manœuvres en équipage réduit.

Informations complémentaires
Spécifications supplémentaires

CONSTRUCTION

CONSTRUCTION DE LA COQUE : Plastique renforcé de verre (GRP)
MATÉRIAU DU PONT : Pont moulé par injection en sandwich verre/balsa
TYPE DE DRAPEAU : Deux safrans suspendus avec une mèche en acier inoxydable
TYPE DE QUILLE : Quille en fonte peu profonde
LIEU DE CONSTRUCTION : NC, USA


MOTEURS ET COMMANDES

DERNIER ENTRETIEN DU MOTEUR : tous les 3 mois
MOTEUR 1 HEURES DE FONCTIONNEMENT/DATE : 1481 - septembre 2024
BOÎTE DE VITESSES : Saildrive SD50
COMMANDES : TFX


VOILES ET GRÉEMENT

TYPE : Sloop
FABRICANT D'ESPARS/MATÉRIAU : Aluminium
MATÉRIEL DU GRIFFEMENT DE BASE : Fil d'acier inoxydable
MATÉRIEL DE GRÉEMENT COURANT : Cordage tressé
ENROULEMENT DE VOILE PRINCIPALE : Enrouleur de dalle classique
ENROULEMENT DE TÊTE : Profurl
BOOM VANG : Rigide


TREUIL

TREUIL DE GENOA : 2 Harken 50 à enroulement automatique
TREUIL DE HALIEU PRINCIPAL : 2 enrouleurs Harken 40 (électriques)


ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR

Ventilateurs : Oui
POMPE D'EAU FRAÎCHE : Oui
TYPE DE CUISINE : Eno 3 brûleurs
ÉCLAIRAGE : 2 vasques rectangulaires dans la cuisine
DOUCHES : 3 + douchette arrière
MAINS COURANTES : 3
SELLERIE/COULEUR : Coussins de salon en faux cuir et matelas en mousse recouvert de gris dans les cabines
CONSTRUCTION INTÉRIEURE/TYPE DE BOIS : Chêne clair satiné à l'intérieur
Vaisselle : Oui
LINGE : Oui


ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

TENSION : 12V
CIRCUIT ÉLECTRIQUE : 110V
BATTERIES DE LA MAISON : (4) x AGM 100Ah chacune
BATTERIES DU MOTEUR : (1) x 100 Ah
ALTERNATEUR : 12V/125 Amp


ÉQUIPEMENT DE PONT

SYSTÈME DE DIRECTION : Roues jumelées
DODGER : Oui
GUERRES : 4
FENDERS : 5
VENT : Quick 1000W électrique avec gypsy de 10mm et commande manuelle câblée directement et compteur de chaîne dans le cockpit
ANCRE PRIMAIRE : Delta, tous les câbles de chaîne
ANCRE SECONDAIRE : Britanny avec chaîne et cordage
Tableau arrière à commande électronique, à ouverture totale, convertible en plateforme de baignade avec pont en bois massif naturel (2,85m x 0,77m / 9ft 4in x 2ft 6in)