Rapport de test

Sunbeam 40.1 Rapport de test

Une grande place au soleil

Sunbeam 40.1 Rapport de test

Le nouveau «Sunbeam 40.1» présente un grand cockpit, un solarium à l’avant et à l’arrière, ainsi qu’un bel espace sous le pont. D’autres attributs, comme un plan de pont fonctionnel, de bonnes propriétés de navigation, un maniement parfait en équipage réduit ainsi qu’une construction robuste sont tout aussi importants. Le chantier Schöchl a une nouvelle fois frappé un grand coup.

Sunbeam est réputé pour ses solides voiliers marins. Le chantier naval de Mattsee en Autriche repose sur une longue tradition de yachts avec cockpit central et grande cabine de propriétaire à la poupe. Pour répondre à la demande des clients désirant plus de cabines et de couchettes, Manfred et Gerhard Schöchl ont conçu pour la première fois un voilier de 40 pieds équipé d’un cockpit arrière. Cette configuration permet au nouveau Sunbeam 40.1 de proposer une cabine de propriétaire à l’avant ainsi qu’une ou deux cabines arrière. «Afin de satisfaire nos exigences en matière de sécurité, nous avons toutefois intégré une petite astuce», explique Gerhard Schöchl. «Il y a suffisamment de place derrière le poste de barreur pour un passage ainsi que pour une banquette laté- rale surélevée sur toute la largeur.» Une configuration qui donne au barreur le sentiment d’être protégé de tous les côtés. Autre exclusivité conçue elle aussi par le cabinet slovène d’architecture naval J&J Design, le Sunbeam 40.1 se voit désormais équiper de deux barres à roue – une première pour un voilier Sunbeam. «J’étais sceptique au départ», admet Manfred Schöchl. «Pour nous assurer que cette configuration fonctionnait bel et bien, nous avons construit un modèle 1:1 en polystyrène et nous avons également placé tous les winchs ainsi que tous les autres éléments. L’effort en a valu la peine, et je pense que l’ergonomie autour du poste de pilotage est exceptionnelle.» En effet, le pilote peut s’installer dans plusieurs positions confortables et jouit d’une bonne vue autant debout qu’assis. En outre, il a facilement accès de chaque côté au winch de l’écoute de GV qui peut aussi être utilisé pour le génois ou le gennaker. Autres détails notables: les longues banquettes du cockpit (plus de 1,80 m), la robuste table, les coursives larges et sécurisées, le grand pont avant ainsi que les capots de pont sans cadre. Lors de la conception du Sunbeam 40.1, l’accent a également était mis sur les fonctionnalités de la plateforme de bain, qui peut être rabattue et remontée électriquement. Une fois déployée, un petit escabeau s’abaisse automatiquement afin de faciliter la descente depuis le banc latéral surélevé. La solide échelle de bain est quant à elle bien placée et est pourvue de deux poignées pratiques. La douche de pont est installée à bâbord et est accessible depuis la plateforme de bain ou depuis le cockpit.

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  • marina.ch Numéro 86 / Novembre 2015 (PDF 1.5 MB)