Saphire 27 Cruise Rapport de test

Pour ouvrir le marché et sortir du créneau des voiliers strictement conçus pour la régate, Michael Tobler a construit une version croisière du «Saphire 27». Le résultat est là.

La success story du Saphire n’a pas manqué d’étonner plus d’un. Voilà en effet un manager venant de l’industrie outdoor et du vêtement, qui quitte son job, construit un bateau de sport et qui fait mouche! Le public n’est pas le seul à se réjouir de cette heureuse combinaison de voile délurée, de potentiel en régates et de convivialité que présente le Saphire 27, la presse salue elle aussi les efforts de Michael Tobler, dont l’œuvre sera d’ailleurs récompensée du titre de European Yacht of the Year en 2014. Les photos du «Serafina» bleu foncé – en régate et avec une famille à bord – se retrouvent dans tous les magazines spécialisés d’Europe. «Je me suis presque senti un peu dépassé par le succès au début», explique Michael Tobler. «La structure de mon entreprise et les contacts que j’ai noués avec les bonnes personnes m’ont permis de rester flexible et de réagir rapidement.» Le nouveau Saphire 27 Cruise est également une réaction au marché actuel. «Au départ, j’avais conçu le Saphire comme une classe monotype. Je me suis toutefois rapidement aperçu que cette approche aurait détourné beaucoup de clients potentiels. Pour la plupart des gens, la monotypie est avant tout l’affaire exclusif des régatiers», explique Tobler. La décision de ne pas construire le Saphire 27 selon ce modèle a évidemment ouvert de nouvelles possibilités. Les nombreux entretiens qu’il a eus lors des salons et dans le cadre des tests lui ont permis de comprendre que trois critères étaient particulièrement délicats, voire perçus négativement: le caractère sportif avec la voile Squaretop, l’intérieur spartiate sans revêtement et le prix.

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• marina.ch Numéro 95 / Octobre 2016 (PDF 1.2 MB)