Rapport de test

Longtze Premier Rapport de test

Sous le signe du dragon

Longtze Premier Rapport de test

La plupart des contes commencent par les mots «Il était une fois...», une formule qui conviendrait parfaitement pour présenter le Longtze Premier. Et ce à plus d’un titre.

Il était une fois un jeune 505 qui voulait parcourir le monde. Il décida donc de quitter son foyer pour partir à l’aventure dans des eaux éloignées. Il vécut la Coupe de l’America en Espagne où il fut particulièrement séduit par les coques colorées des bateaux et les grandvoiles exposées un peu partout. «Il faut que je choisisse des habits un peu plus modernes si je veux me débarrasser de mon image vieillotte», se dit-il. Aussitôt dit, aussitôt fait! Le jour suivant, il croisa la route d’un 49 très dynamique qui lui consacra un peu de temps pour quelques entraînements communs. « Il me faut encore un beaupré suffisamment long et je serai vraiment dans le coup!» C’est ainsi qu’après quelques années, le 505, devenu un bateau adulte, fit son grand retour dans son pays. Il ne voulait bien évidemment pas redevenir une yole, et c’est compréhensible. Depuis ce jour, nous pouvons voir un peu partout des petits bateaux répondant au nom pour le moins particulier de Longtze Premier. Il vécut heureux et… Le deuxième petit conte ci-dessous ne constitue ici pas seulement une figure de style ni une quelconque fable, il rapporte l’histoire réelle de la naissance du Longtze. Il était une fois un team français de la Coupe de l’America et son leader, Pierre Mas. S’il n’avait plus beaucoup de moyens financiers, le team n’était pas au bout de son latin. Un groupe d’entrepreneurs chinois décida de participer à l’aventure peu avant l’abandon définitif de l’équipe. Le « China Team» fut alors fondé. Son objectif? Promouvoir les sports de voile dans l’ Empire du Milieu. Pour arriver à ses fins, le team devait construire en Chine un bateau sportif moderne en plus du cupper, puis naviguer à bord des embarcations pour s’entraîner et faire de la promotion. Le Français Luc Gellusseau, un compagnon de route de Mas, tomba alors sur une esquisse du fameux Néo-Zélandais Steve Thompson. Quelques modifications plus tard, le Longtze Premier était né…

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  • marina.ch Numéro 18 / Février 2009 (PDF 967.6 KB)