Hanse 345 Rapport de test

Le nouveau «Hanse 345» est un Hanse classique sous de nombreux aspects: formes marquées, haut franc-bord, large poupe et foc auto-vireur. A y regarder de plus près, ce modèle convainc toutefois également de par des détails inattendus.

Le rendez-vous pour le test est fixé dans le port de Staad, sur le lac de Constance. Les prévisions de vent ne sont pas vraiment prometteuses, mais le soleil est de la partie. Le Hanse 345 est amarré au premier quai, prêt à appareiller. Le premier détail qui frappe sont les deux barres à roue, une configuration relativement rare sur un 10 mètres. Mais qui présente d’indéniables avantages, notamment lorsqu’on monte à bord: accéder au cockpit par la poupe via la grande plateforme de bain rabattable (en option) ne pose aucun problème. On constatera plus tard que, comme le déclarait l’importateur du Hanse Marcel Arzner (Bodensee Yachting), le système de barres doubles signé Jefa donnait un excellent feeling au barreur, celui-ci pouvant par ailleurs diriger le bateau avec précision et décontraction, notamment en position assise. Un deuxième détail – qui n’est toutefois pas prévu dans l’équipement de base, contrairement à la double barre à roue – est la robuste table de cockpit avec ses pans rabattables ainsi que des mains courantes et des cale-pieds en acier chromé. Cette table fait partie intégrante du package confort, de même que l’éclairage spécial (indirect) dans le carré et les volets roulants des hublots. Et puisque l’on en parle, il convient de noter que si le Hanse 345 est complet dans sa version de base, il dispose d’un équipement relativement simple. Le propriétaire pourra donc opter pour l’un ou l’autre packages proposés ou pour des options individuelles.

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• marina.ch Numéro 63 / Juillet / Août 2013 (PDF 2.3 MB)