Grandezza 27 OC Rapport de test

Il y a eu le grand 31 OC et le petit 23 OC. Voici maintenant que le chantier finlandais Finn-Marin lance le «Grandezza 27 OC», histoire de compléter la gamme avec un modèle fort convaincant.

A Kokkola, en Finlande, la construction navale est une tradition qui se perpétue depuis un siècle. Les bateaux qui y ont été et qui y sont toujours construits sont solides et peuvent être utilisés par tous les temps. Ces embarcations professionnelles et autres types de bateaux peuvent notamment être utilisés pour le transport de personnes et de marchandises entre les îles de la région. FinnMarin perpétue également cette tradition avec sa marque Finnmaster. Les modèles Grandezza franchissent par contre une étape de plus. Le slogan «designed to impress» dé- montre très bien qu’en plus de la qualité de construction et des propriétés de navigation, on attache ici également une grande importance au design et au poids. Et cela se voit: le Grandezza 27 OC ne passe pas inaperçu dans le port du chantier naval Rohn à Twann. C’est même un véritable petit bijou qui affiche un certain pep. Au premier coup d’œil, on remarque immédiatement ses lignes douces bien balancées, son grand toit ouvrant et son cockpit spacieux. Ce dernier élément constitue d’ailleurs la partie essentielle de ce dernier modèle Grandezza. Avec ses 8,30 m de long, le 27 OC propose un véritable lounge où 5 personnes pourront confortablement prendre place autour de la table. Le coin cuisine avec évier, cuisinière Wallas en vitrocéramique, réfrigérateur, grand rack de rangement et différentes possibilités de rangement est très bien équipée. Le poste de pilotage, très spacieux, comporte une banquette pour 2 personnes qui peut être déplacée dans le sens de la longueur et partiellement repliée en hauteur. Une solution très pratique. A noter également l’aménagement des instruments offrant une bonne visibilité et la couleur sombre du tableau de bord qui empêche les reflets désagréables sur le pare-brise. Le pilote bénéficie ici d’une bonne visibilité, qu’il soit assis ou debout. Le bateau se distingue en outre par son grand toit ouvrant. En cas de beau temps, le cockpit se transforme ainsi en une petite terrasse en plein air et, en cas de mauvais temps, les passagers s’y sentiront bien protégés. Reste encore la plateforme de bain étonnamment profonde (70 cm). Tout comme le cockpit et la zone de proue, cette plateforme comporte un revêtement en teck sur la version standard. Les échelles de bain sont proprement rangées et la douche de poupe est même alimentée en eau chaude sur la version standard. Les deux rangements situés dans le dossier de la banquette de poupe seront très pratiques pour stocker divers matériels mouillés ou autres.

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• marina.ch Numéro 45 / Octobre 2011 (PDF 1.8 MB)